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标题: 請郵友欣賞的一些帆船限新省貼用"公文貼用"穿孔票 [打印本页]

作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:09 标题: 請郵友欣賞的一些帆船限新省貼用"公文貼用"穿孔票

帆船2分方連歪頭限,公文貼用穿孔為反蓋.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:12

帆船10分方連歪頭限,公文貼用穿孔為反倒蓋,另有倒蓋的複蓋--極罕見.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:19

帆船2分雙連直頭限,公文貼用穿孔右枚為正蓋+左枚為反蓋,還共同有跨票移位,這在連票上出現有點
不可思議.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:24

帆船2分直頭限,公文貼用穿孔為反蓋+複蓋.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:28

帆船20分直頭限,公文貼用穿孔為正蓋+複蓋.

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作者: 小朱 时间: 2014-3-14 21:31

回复 3# shao8086

这是因为打孔时是把联票折叠，形成一枚票的大小堆叠，一次性打孔形成，所以在联票中有可能同时出现正打、倒打、反打或反倒打。

作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:32

京二版帆船1分橫3連,公文貼用穿孔為倒蓋.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:35

京二版帆船3分橫2連,公文貼用穿孔為反蓋且為移位錯蓋.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-14 21:39

回复 6# 小朱

限新省貼用的公文貼用穿孔票,當時的機打並不是單枚,而是有一定數量的連票一起打孔,如果您有看
到我之前貼的另外兩帖,至少已經可以確認一次至少為10方連的連票一起打孔.謝謝!

作者: 小朱 时间: 2014-3-14 21:55

不知先生是否有关于打孔机的有关资料或资料来源？或者此结论是根据实物判断的出？我以前看到的资料都没有介绍过多连票一起打孔的。

作者: shao8086 时间: 2014-3-14 22:14

不知先生是否有关于打孔机的有关资料或资料来源？或者此结论是根据实物判断的出？我以前看到的资料都没有介 ...
小朱发表于 2014-3-14 21:55

底下這件10方連銷同日戳,如果是用重疊方式機打,應該是打不出跨票的連票,這還是我目前上傳的其中一件,
還有一件更大的連票,連同另外幾件似乎可以拼出超過10方連的大連票,只是票已售郵友,我就不好專美於前
去爭搶誰先發現的,讓有心收藏的郵友去做吧.

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作者: 小朱 时间: 2014-3-14 22:46

谢谢先生详细说明

作者: shao8086 时间: 2014-3-14 23:37

帆船2分雙連直頭限,公文貼用穿孔右枚為正蓋+左枚為反蓋,還共同有跨票移位,這在連票上出現有點
不可思議.
...
shao8086 发表于 2014-3-14 21:19

前次帖中有一件直頭限1分雙連,與這件相同,只是不知當時是背面對摺或者正面對摺方能打出這雙連卻成對倒狀.

公文貼用對倒反蓋變異雙連

作者: quaff 时间: 2014-3-15 08:24

底下這件10方連銷同日戳,如果是用重疊方式機打,應該是打不出跨票的連票,這還是我目前上傳的其中一件,
...
shao8086 发表于 2014-3-14 22:14

这是最新研究成果了，呵呵，给力呀

作者: quaff 时间: 2014-3-15 08:29

如果说3楼是两票沿齿孔对折，再打孔，可以解释。那2楼是如何形成的，看起来很对称，却不可能是对折再打孔的，真是很难猜

作者: quaff 时间: 2014-3-15 08:42

前次帖中有一件直頭限1分雙連,與這件相同,只是不知當時是背面對摺或者正面對摺方能打出這雙連卻成對倒狀 ...
shao8086 发表于 2014-3-14 23:37

这枚上次漏掉了，还是上背图看得清晰。

作者: quaff 时间: 2014-3-15 09:21

本帖最后由 quaff 于 2014-3-15 09:32 编辑

回复 13# shao8086

通过这两枚能看出来，左右两枚穿孔处不同，一枚有毛边或说是齿孔不通透。猜想下，两层叠放时，这枚应处于下层，后于上面一层被打孔，因而力道略显无足，出现毛边。
这点，邵老师心里早就想到，就是没说吧，呵呵
两枚票是票面相贴对折，还是票背相贴对折的，也得通过毛边一枚的情况看。
两种方式的选择这个应该很随机吧
同时想到另一个问题：假设加盖时都是对折加盖的情况，每一种票里出现正盖就会有反盖，出现倒盖，就会有倒反盖。
4种情况的出现就更加普遍些，并不仅仅是加盖的疏忽或故意。而应解释为操作人员为了加盖的方便，引起各种情况的出现吧。
个人观点。

作者: shao8086 时间: 2014-3-15 11:50

回复 17# quaff

若非這種對倒穿孔連票存在,相信很多收集這票郵友很難猜出當時打孔的模式.

作者: tangyaohui888 时间: 2014-3-15 16:49

学习了

作者: shao8086 时间: 2014-3-15 20:28

回复 17# quaff

以最近上傳3次的票來觀察,至少應該是左右對折一次進行穿孔,才會有這種通透孔和毛邊孔現象.

作者: shao8086 时间: 2014-3-16 21:13

帆船2分直頭限,公文貼用穿孔為反蓋+複蓋.
shao8086 发表于 2014-3-14 21:24

我今天再仔細看過後發現這枚票和前次所貼的一件雙連,應該是它的右邊可以組成橫3連,因為票的
齒孔與殘膠完全穩合,而穿孔依此次發現採對倒再用穿孔機打孔,那相鄰票相折後複蓋穿孔也完全穩
合,至此算是已經有第3件實例.

直頭公文貼用2分複蓋異体b.jpg

上圖可見正面左側雙連為上次上傳,右枚則為此次所傳,當票連一起看到背圖即可發現左側兩枚即為
相折穿孔,其齒孔殘膠也是相合的.

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作者: shao8086 时间: 2014-3-17 12:39

京二版帆船1分橫3連,公文貼用穿孔為倒蓋.
shao8086 发表于 2014-3-14 21:32

看這件背圖穿孔處有正面圖殘留在齒孔之上,所以此件打"公文貼用"孔時,應該是票在下經"正面相折",
上面這件穿孔紙屑因此順勢取代下枚穿孔位置.

作者: 缪书峰 时间: 2014-3-17 13:29

作者: quaff 时间: 2014-3-17 16:19

我今天再仔細看過後發現這枚票和前次所貼的一件雙連,應該是它的右邊可以組成橫3連,因為票的
齒孔與殘膠 ...
shao8086 发表于 2014-3-16 21:13

难得呀

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