标题: 1909年初湖南到意大利经过德国客邮 [打印本页]
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 11:52 标题: 1909年初湖南到意大利经过德国客邮
田兄上次贴了一个4次片经过德国客邮,我这里贴一个信封销湖南XX干支戳-->长沙小圆戳-->上海小圆戳-->上海德国客邮戳-->米兰戳<img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311521339952.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311523441118.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 11:54
戳图<img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311531437926.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />湖南XX干支戳<img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311535675972.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />
长沙小圆戳
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作者: alainfang 时间: 2009-1-3 11:55
<img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311544251939.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />上海小圆戳<img src="attachments/dvbbs/2009-1/2009131155194314.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" />上海德国客邮戳<img src="attachments/dvbbs/2009-1/20091311551873149.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /> 米兰戳
[此贴子已经被作者于2009-1-3 11:56:21编辑过]
作者: 麦国培 时间: 2009-1-3 12:03
不会是德州吧？
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 12:14
那敢情好,德国,德州,不错看来中国地名重复的也很多,山东也有个德州.
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 12:16
不过从长沙到上海用了半个月有点满.查了一下当时也没有什么事情发生.德州到长沙只有4-5的样子.
作者: 名戳 时间: 2009-1-3 13:24
[BR]应该是湖南衡州，今衡阳
作者: 心怡永在 时间: 2009-1-3 13:50
<p>是衡州，邮路清楚详细，寄意国的也不多，好封</p>
作者: 张冬冬 时间: 2009-1-3 14:52
寄意大利的不多见，欣赏了
作者: 麦国培 时间: 2009-1-3 15:21
好像确实是衡州。
作者: 风青 时间: 2009-1-3 16:39
从上海到意大利用了一个月,不知道走西伯利亚铁路, 还是走水陆?这种德邮中转的较少见,当时邮路是怎么分的?
作者: fred 时间: 2009-1-3 20:10
[BR]学习,学先进.[EM56]
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 21:28
以下是引用[I]风青[/I]在2009-1-3 16:39:38的发言：[BR]
从上海到意大利用了一个月,不知道走西伯利亚铁路, 还是走水陆?这种德邮中转的较少见,当时邮路是怎么分的?
引用一下田兄的观点.
自1907年西伯利??路重?後，只在1910年9月至10月?因北方霍?爆?，俄??政才宣??停西伯利??路???件。由1908年至1914年7月前，??路一直??地被使用。在?期?，大致可以勾?出中?各出口?件的??： 1）日客?：主要走太平洋往美加等地 2）法客?：主要走西伯利?往?洲（除南?不?西伯利?）及美加?岸 3）英、法客?：主要?南中?走?伊士?河往沿途所?地方及南? 4）英、法客?：主要走南太平洋往沿途所?地方及澳洲?以上情?，大致?察出其出口?件的?律（明?的殊例不能??常例）
作者: 风青 时间: 2009-1-3 21:49
是啊，我也在找田先生的解释， 但没上面解释没德客邮什么事啊？如果要走西伯利亚的铁路，不需自德邮转， 从日期看，走铁路时间长了点， 所以应该是走水陆，德国确有邮轮自青岛，上海到汉堡，
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 21:56
赞同风青先生的观点.不过德国客邮在田兄的眼里应该是殊例了.
作者: 麦国培 时间: 2009-1-3 21:57
又把田兄拉下水了
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 21:58
田兄有次跟我说邮路上"殊例"的不见得比常见的邮路贵,看来我又亏大了.[EM19]
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 22:00
以下是引用[I]风青[/I]在2009-1-3 16:39:38的发言：[BR]
从上海到意大利用了一个月,不知道走西伯利亚铁路, 还是走水陆?这种德邮中转的较少见,当时邮路是怎么分的?
翻翻以前的帖子,好像从西伯利亚走到米兰不需要1个月,所以可能还是是水路.
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 22:01
以下是引用[I]麦国培[/I]在2009-1-3 21:57:31的发言：[BR]
又把田兄拉下水了
不拉他,我能拉谁?
作者: edward 时间: 2009-1-3 22:09
以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 22:01:23的发言：[BR]
不拉他,我能拉谁?
拉您自己的肚子！
作者: 风青 时间: 2009-1-3 22:09
以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 22:00:27的发言：[BR]翻翻以前的帖子,好像从西伯利亚走到米兰不需要1个月,所以可能还是是水路.
作者: edward 时间: 2009-1-3 22:27
以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 21:58:34的发言：[BR]
田兄有次跟我说邮路上"殊例"的不见得比常见的邮路贵,看来我又亏大了.
我有說殊例的不見得比常見的郵路貴？還是我的意思是在郵史的價值上，殊例不能反映出郵史的真正價值。
作者: 卢长春 时间: 2009-1-3 22:53
先进来，仔细学习。
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 23:03
以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-3 22:27:25的发言：[BR]
我有說殊例的不見得比常見的郵路貴？還是我的意思是在郵史的價值上，殊例不能反映出郵史的真正價值。
田兄总是正确的[EM17][EM17][EM17]
作者: 麦国培 时间: 2009-1-3 23:06
估计方兄又漏到了
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 23:10
以下是引用[I]麦国培[/I]在2009-1-3 23:06:35的发言：[BR]
[BR]估计方兄又漏到了
没有,这次好贵呀.[EM19]
作者: 麦国培 时间: 2009-1-3 23:11
多少银两？
作者: alainfang 时间: 2009-1-3 23:41
以下是引用[I]麦国培[/I]在2009-1-3 23:11:18的发言：[BR]
多少银两？
160多美元吧[EM19]
作者: edward 时间: 2009-1-4 09:26
以下是引用[I]alainfang[/I]在2009-1-3 23:41:35的发言：[BR]
160多美元吧
這件不是中縫漏齒嗎？應該檢漏！
作者: alainfang 时间: 2009-1-4 09:54
以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-4 9:26:23的发言：[BR]
這件不是中縫漏齒嗎？應該檢漏！
漏齿吗?没有看出来[EM53]
作者: fred 时间: 2009-1-4 10:05
可能是图案不居中~齿孔移位.
作者: 麦国培 时间: 2009-1-4 17:59
好像有点高了！看来方兄发了
作者: alainfang 时间: 2009-1-4 22:41
亏了.不过相对也比较少见.
作者: 卢长春 时间: 2009-1-5 10:25
买了自己喜欢的东西，不能说亏吧？
作者: lcm1595 时间: 2009-1-5 11:34
以下是引用[I]风青[/I]在2009-1-3 22:09:51的发言：[BR]
是的， 我帖的一个1913年山东潍坊到意大利的封 6日寄出，同日到济南 13日到奉天， 22日要意大利， 整个只用了14天， 要算单独的西伯利亚铁路， 可能6天都不到， 真是神速啊
作者: 卢长春 时间: 2009-1-5 22:15
以下是引用lcm1595在2009-1-5 11:34:45的发言：
這是此時津浦鐵路已通鐵路連結的結果。
原来如此。
继续学习。
作者: alainfang 时间: 2009-1-6 07:06
以下是引用[I]edward[/I]在2009-1-3 22:27:25的发言：
我有說殊例的不見得比常見的郵路貴？還是我的意思是在郵史的價值上，殊例不能反映出郵史的真正價值。
以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 6:18:17 的发言：
是否是指殊例郵品的價格高於常例的？這個沒有必然性，在一般情況下，走國際路的常例騰越封價格比殊例的為高。但是在集票的領域中，似乎就要追求與別不同。
[此贴子已经被作者于2009-1-6 7:10:22编辑过]
作者: edward 时间: 2009-1-6 08:29
以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 5:53:05的发言：[BR]
以個人淺見，玩郵史的人，會將郵史案例分為常例與殊例。以騰越郵路為例，主要收集的是走國際郵路，再加上其他國內至騰越路線為副。所以研究此郵路、郵戳及郵資等，不會為殊例大費周章的，尤其當研究樣本不足時，不能單就一件實物推演為一個普遍現象，這是有違研究的精神。
以下是引用[I]alainfang[/I]在2008-7-18 6:04:13的发言：[BR]
[BR]十分赞同，先生这种研究精神和作科学实验有点相似。偶发的结果不能作为一个科学现象来描述，试验结果必须是能够重复的。但是话又说回来，殊例的邮品必定远高于常例，因为它的稀缺性。
以下是引用[I]edward[/I]在2008-7-18 6:18:17的发言：[BR]
[BR]
是否是指殊例郵品的價格高於常例的？這個沒有必然性，在一般情況下，走國際路的常例騰越封價格比殊例的為高。但是在集票的領域中，似乎就要追求與別不同。
請看上文下理！！
作者: alainfang 时间: 2009-1-6 08:43
田兄总是有理[EM17]
作者: 卢长春 时间: 2009-1-6 23:19
以下是引用alainfang在2009-1-6 8:43:00的发言：田兄总是有理
努力找证据和理论依据，就成。[em17]
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