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标题: 42年八路军豫北办事处地下交通站史料 [打印本页]

作者: 武延江 时间: 2014-10-4 15:33 标题: 42年八路军豫北办事处地下交通站史料

本帖最后由武延江于 2014-10-4 15:59 编辑

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作者: 武延江 时间: 2014-10-4 15:34

八路军驻豫北办事处(以下简称豫北办事处)是抗日战争时期八路军在河南省北部林县设立的一个公开办事机构，成立于1941年6月，撤销于1945年10月。其间，在八路军前方总部的领导下，豫北办事处坚持中国共产党的团结抗战的方针，充分利用豫北地区的政治、军事和地理等有利条件，在宣传中共中央的抗日政策、开展统一战线工作、开辟秘密交通线、收集情报以及筹措物资等方面，作出了重要贡献，有力地推动和支持了豫北地区的抗日游击战争和抗日根据地的建设。

豫北办事处的建立与发展

抗日战争全面爆发后，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀率领八路军总部并指挥129师挺进太行山，创建了太行抗日根据地。之后，八路军又分遣劲旅东出太行，奔赴冀鲁豫平原，结合当地抗日武装，先后开辟了冀南、冀鲁豫等抗日根据地。
1940年，日军在八路军发动的百团大战中遭到重挫后，一面调整其在各占领区的兵力，一面在华北推行“治安强化运动”，更加疯狂地加紧对各抗日根据地的军事围攻和经济封锁。日军在根据地周围大量修筑公路网、碉堡群、封锁沟、封锁墙，在（北）平汉（口）铁路两侧构筑了3道封锁线，并把封锁线之间的广大地区搞成“无人区”，给太行、冀南、冀鲁豫等抗日根据地间的人员和物资来往造成了极大困难。因此，建立秘密交通线，确保各根据地之间联系的畅通，成为一项十分迫切而重要的任务。
豫北的安阳和林、汤(阴)、内(黄)、淇等县(以下简称豫北地区)地处太行山东麓，纵横各约150公里，为晋、冀、鲁、豫4省结合部。西与中共中央北方局、八路军前方总部和八路军129师师部所在地太行抗日根据地接壤；东与冀鲁豫抗日根据地毗连；北与冀南抗日根据地为邻；南与中原区隔黄河相望。平汉铁路贯穿其中，是华北的战略要地和连接太行、冀南抗日根据地的纽带。
鉴于豫北所处的重要地理位置和上述形势，为坚持长期抗战，打破日军的军事和经济封锁，沟通太行与各根据地之间的联系，进一步巩固和扩大抗日根据地，八路军前方总部决定在豫北建立八路军办事处。1941年4月，八路军副总司令彭德怀派八路军总部高级参议王百评前往豫北林县和安阳一带实地考察。王百评返回后即向彭总提出在林县设立八路军办事处的建议，得到批准。同年6月，八路军驻豫北办事处在林县边沿地带南苇底村公开挂牌办公。不久即迁至林县任村镇北街。1943年7月11日伪军侵占林县城，并在附近“扫荡”，豫北办事处移驻任村西北穆家庄。次年12月迁回任村。
豫北办事处业务上直属前总情报处，由八路军副参谋长、前总参谋长兼情报处长左权直接领导。1942年5月25日，左权在山西辽县指挥部队反“扫荡”作战中牺牲后，由八路军副参谋长、前总参谋长滕代远具体负责。八路军前总赋予豫北办事处的主要任务有三项：(1)开展豫北一带的统战工作，团结爱国人士和进步力量共同抗战；(2)开辟太行根据地通往冀鲁豫和冀南抗日根据地的交通线，护送来往人员，转运军需民用物资；(3)向敌占区大、中城市和伪军中派遣敌正和情报人员，并担任总部情报处的联络任务。办事处创办之初，有主任王百评以及内勤秘书、外勤秘书、机要、警卫、勤杂等人员共30余人。1942年，延安整风运动开始，过往人员频繁，加之根据地斗争日益艰苦，办事处的任务加重。为了适应斗争形势的需要，办事处机构扩展，增设了交通、情报、总务、商业、联络等业务，人员也相应增加，最多时达百人以上。1943年11月12日，王百评奉调中共中央北方局参加整风，八路军前总派情报处副处长申伯纯兼任豫北办事处主任。1945年3月，八路军前总又调北方局干部康福申（康福申，山西长子人，1944年10月任前总情报处二科（效能科）科长）。协助申伯纯工作。

豫北办事处的主要工作

豫北办事处遵照八路军前总首长的指示，根据豫北一带的形势和特点，从实际出发，坚持斗争，进行了大量卓有成效的工作。
(一)开展统战工作，争取一切可以争取的抗日力量。
豫北办事处建立后，极为重视统战工作，曾先后在豫北地区联络了几十支地方武装。这些地方武装原是旧军阀和国民党推行保甲制度时发展起来的联保武装、地主武装、封建会道武装或土匪武装，少者10余人枪，多者几百人枪，有的称联保大队，有的叫保险局所，名称繁多，各霸一方。1937年11月4日，安阳沦陷后，这些地方武装为了生存，与旧军、国民党军和八路军等各方都保持着联系和接触。豫北办事处在争取这些地方武装的过程中，坚持“争取——斗争——联合”的方针，从实际出发，采取灵活多样的方法：资助他们办企业，合资开设商号；派人到他们内部任职；交朋友，与其头目结成换帖兄弟；有针对性地给予一定的名义或头衔；邀请他们到根据地参观、访问等，争取他们同情抗日或为抗日做一点有益的事。安阳城西封建会道门组织青道会的会首、白莲坡煤矿矿警队长吴守正在当地地方武装中有较大影响，与散布在安阳城以西地区的局所、联保关系密切。争取他参加抗日活动对于团结其他地方武装具有重要意义。1942年2月下旬。豫北办事处派苏鸿伯等与吴洽谈，之后，王百评亲自与吴多次深谈，循循善诱，殷切开导，启发吴与人民站在一起参加抗日工作，终于打消了吴的疑虑，他欣然接受了为办事处担任秘密交通的任务。1942年秋，王百评带吴守正到129师师部和八路军前总汇报工作，受到彭德怀、滕代远、刘伯承、邓小平等领导的亲切接见和鼓励。当刘伯承师长得知吴守正开办的煤矿因经济拮据濒临倒闭时，髓即指示拨款两万元给予扶持。之后，八路军前总又委任吴守正为总部咨议，使吴备受感动。1943年，为了使更多的地方武装首领了解共产党的统战政策，豫北办事处在林县任村镇，举办了“新民主主义和共产党抗日政策”展览会，特邀豫北地区的多股地方武装首领前去参观。在豫北办事处的团结争取下，秦法全、桑培元、李清伦、杨清旺、齐全昌、许得魁、袁金声等安阳一带的地方武装头目均同办事处建立有联系，并程度不同地协助八路军做了一些工作。
在对国民党友军的统战工作中，豫北办事处审时度势，既团结又斗争，以斗争求团结。当时，任村镇以南l0余里即是国民党军庞炳勋的第40军和孙殿英的新5军的防区。1941年，第40军蠢蠢欲动，在林县姚村、河顺一线构筑工事，制造磨擦。为了团结他们一致抗敌，王百评呈请八路军前方总部批准后，先后以朱德总司令、彭德怀副总司令的名义给庞炳勋及其所部第106师师长马法五致函8封，晓以大义，言明利害，敦促其停止反共活动。在此前后，豫北办事处还经常向他们投寄《新华日报》、抗日传单租《八路军战报》等，宣传抗日。经过上述工作，其反共活动有所收敛。1942年9月18日，豫北办事处还邀请国民党军第40军派代表参加林县军民公祭反“扫荡’殉难烈士大会，共缅左权将军等烈士业绩，激励团结抗战。会上，国民党军第40军代表激动地表示：“要自力更生，自强不息，消灭轴心强盗，为死者复仇!”
豫北办事处十分注意对知识分子和开明士绅的统战工作。豫北办事处利用上门拜访和举行座谈等形式，经常向他们宣传中国。共产党的抗日政策和主张，征求对抗日工作的意见。1942年8月8日，办事处在驻地召开青年知识分子座谈会，到会青年代表30余人。办事处号召大家为民族解放而努力。在这次座谈会上成立了青年读书会。1943年7月1日，豫北办事处又在林县县城南关召开了有知识分子和开明士绅200多人参加的知名人士座谈会，会上，办事处负责同志介绍了抗战形势，宣传了中国共产党的统战政策，收到了很好的效果。通过这些工作，一大批知识分子和开明士绅，更加同情、支持抗日工作，并积极靠拢共产党和八路军；参加抗日活动。如王贞吉、牛汉三、张怀璧等，有的将自己的家供办事处设立联络站，有的冒着生命危险掩护中共秘密工作人员，有的参加了革命队伍。
在错综复杂的环境中，豫北办事处正确地执行中共中央的统一战线政策，团结了一批爱国人士，争取了部分地方武装，孤立了少数顽固分子，为壮大抗日队伍，开创豫北地区的抗日局面作出了贡献。

(二)建立秘密交通线，护送过往人员和物资。

1940年，髓着太行、冀南、冀中、鲁西南、苏北等抗日根据地的相继建立，各根据地之间的人员往来、物资转运、情报接送、文件报刊的传递日益频繁，但由于日军对抗日根据地实行分割封锁，致使各根据地通过太行到达延安的交通严重受阻。豫北办事处成立后，以极大的精力着手开辟和建立秘密交通线。1941年8月，王百评首先选择安阳城西梁村为突破口，亲自带人与该村自卫武装孙家局所副队长孙筱尚会面，接洽筹建秘密交通线事宜。在孙筱尚的积极协助下，豫北办事处在孙家局所武装防区设置了多处交通站，建立了由任村到安阳城区的秘密交通线。同时，办事处派干部李德成、张怡秋等人深入安阳城东敌占区，利用亲友、同事、同学关系，先后在吕村集、东路村、大寒屯、黄家营、郭宋村、东曹马等地建立了9个秘密交通站。
不久，豫北办事处交通员苏鸿伯通过一系列工作，争取交通线沿线的地方武装和伪军，以保证交通线安全畅通。苏鸿伯通过吴守正沟通了伪路东保安司令王自全和观台镇伪军警备队长袁作凯的关系。1942年3月6日，苏鸿伯与八路军代表张彬在安阳县丰乐镇同王自全谈判，双方达成3项协议：各自保持现有防区，互不侵犯；豫北办事处在王部辖区建立交通联络站；王部为八路军提供情报等。随之，办事处在王自全辖区崔家桥、洪河屯、李家山、北务等处设立了4个交通站。袁作凯在八路军的军事压力和策反瓦解下，也表示愿与八路军合作，同意在其辖区建立秘密交通联络站，并为八路军提供情报，负责护送过往人员和物资。
1942年5月，冀鲁豫军区奉八路军前方总部命令在内黄县井店成立了冀鲁豫军区第1办事处，又名沙区办事处。其主要任务之一，就是协同豫北办事处加强秘密交通。通过两个办事处的努力，1942年8月，太行至冀鲁豫军区的秘密交通线贯通。该线西起任村镇，穿过观台至水冶之间的封锁沟、平汉铁路、卫河3条封锁线，直达井店，全长约150公里。主要干线分南北两路，北路从任村镇起，经黄家坡、西傍佐、安阳、崔家桥、杨奇村、南故城等地，至井店；南路从任村起，经临淇、蚕姑、青山、三角、乔村、老关嘴、浚县、汤阴，至井店(该路主要由沙区办事处开辟)。同时，在冀南军区第l军分区的协助下，还打通了太行至冀南抗日根据地的交通线。
在3年多的时间里，豫北办事处利用这些交通线，先后护送过往人员达1万多人次，被护送的人员中有刘少奇、邓小平、陈毅、肖华、杨勇、吕正操、舒同、黄敬、朱瑞、张磐石、李大章、徐达本、张国华等高级干部，还有大批中下层干部和奔赴太行、延安的青年学生。特别是1942年延安整风期间，秘密交通线空前繁忙。仅此1年，豫北办事处就护送5000余人。较大批的如1942年 4月，豫北办事处将300多名新四军伤病员和家属安全护送到太行根据地。9月，在豫北办事处和冀鲁豫军区敌工部的周密安排下，冀中军区司令员吕正操、中共冀中区委书记黄敬率区党委和军区机关、部队500余人，由冀鲁豫边区抵达太行抗日根据地顺利通过日军封锁线。此外，豫北办事处还多次护送过往的盟军官兵和国际友人。

作者: 武延江 时间: 2014-10-4 15:39

这本老账里，见证了抗日战争时期八路军在河南省北部林县设立的八路军驻豫北办事处的秘密交通站。1940年，髓着太行、冀南、冀中、鲁西南、苏北等抗日根据地的相继建立，各根据地之间的人员往来、物资转运、情报接送、文件报刊的传递日益频繁，但由于日军对抗日根据地实行分割封锁，致使各根据地通过太行到达延安的交通严重受阻。豫北办事处成立后，以极大的精力着手开辟和建立秘密交通线。

作者: 武延江 时间: 2014-10-4 15:41

记载了，电台、军械、军鞋、通信、接送军人、物资等。

作者: 麦国培 时间: 2014-10-4 15:47

好东西，什么价

作者: 武延江 时间: 2014-10-4 15:51

自己留的！

作者: 武延江 时间: 2014-10-4 16:12

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作者: 书香 时间: 2014-10-4 16:23

欣赏了，，

作者: 李健雄 时间: 2014-11-12 21:07

好

欣赏

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