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标题: 斗姥湖! [打印本页]

作者: 麦国培    时间: 2009-4-28 21:34     标题: 斗姥湖!

好戳不买不行! fFTQmQJB.jpg
H7f5rtIr.jpg


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作者: 麦国培    时间: 2009-4-28 21:35

二个民国戳,一铲字了,另一个地名好玩 LI5VoBw0.jpg
eSqeRfRy.jpg


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作者: 轻云    时间: 2009-4-28 21:54

欣赏!少见地名。
作者: 张冬冬    时间: 2009-4-28 22:00

好玩的地名
作者: 信雅达    时间: 2009-4-28 22:10

这批封2、3年前在武汉就出现过,有幸买到几枚。
作者: 麦国培    时间: 2009-4-28 22:25

我很喜欢的!
作者: 信雅达    时间: 2009-4-28 22:50

改天有时间我贴一枚请麦会指教,邮路和邮戳都不错,上面的斗姥湖戳比这个晚一年.
作者: 麦国培    时间: 2009-4-28 22:57

期待得很!
作者: 大龙    时间: 2009-4-29 06:12

少见! 
作者: 麦国培    时间: 2009-4-29 08:20

能换三组大龙吗?
作者: 信雅达    时间: 2009-4-29 13:48

销票戳为湖南桃源郑家驿,新中国带驿的地名戳好像不多。

lwx8sTwc.jpg

经沙坪和常德中转,最后到斗姥湖。斗姥湖还是那枚戳,常德的戳已经换了。

sVxChu5P.jpg

从地图上看,郑家驿离桃源县城很近,应该直接可以经桃源到常德或斗姥湖,不知道为何要到更南边的沙坪中转。

cZ9PArgC.jpg

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作者: 麦国培    时间: 2009-4-29 13:56

邮件一般是交上级邮局经转,有时可能会走冤枉路,但确实存在。
请看我贴的三水邮集,就有实例和解释原因。
作者: 信雅达    时间: 2009-4-29 14:07

怀疑走的是水道邮路。下面是网上的资料


  委办水道邮路
  常德清末创办邮政,邮件运输基本靠水路,并以委办轮船邮路为主,枯水季节则借租民船。时有常德至长沙水道邮路。光绪三十四年(1908),常德辟有至岳州(岳阳)委办水道邮路。次年,开通常德至洪江抵贵阳水道邮路。至民国2年(1913)常德境内委办水道邮路共5条:常德至长沙、常德至岳州、常德至洪江、津市至长沙、津市至永定(今大庸)。民国11年开通常德至桃源、常德至津市、常德至安乡委办轮船邮路。抗日战争时期,因战争影响,常德委办水道邮路时开时停。除津市至沙市有运输部门的小轮船逐日对开运邮外,其他各航道均停航,邮路阻断,改走步班人力挑运。至民国29年末,各埠往来船只才陆续复航带运邮件。为疏通鄂、川、陕、甘等省积压的大量邮件,常德邮局开通常德至宜昌至沙市委办小轮邮路,班期不定。民国32年,日军犯常,往来常德各埠小轮均告停航。至民国35年才陆续通航带运邮件。民国37年,时局动荡,金圆券恶性贬值,船票If日数涨,旅客稀少,运输部门陷入停顿状态,境内委办水道邮路基本阻断,邮件大量积压。
  1950年常德境内轮、民船全部通航,均带运邮件。1952年,开辟常德至安乡轮船邮路。嗣后,由于常德境内公路的修复和扩展,境内邮件运输多交委办汽车带运。至1962年,境内只剩下常德至安乡一条轮船邮路,1970年改为委办汽车,常德水道邮路的历史宣告结束。

作者: 麦国培    时间: 2009-4-29 18:09

进来了解一下,地方人比较了解
作者: zzwlz    时间: 2009-5-18 20:54

QUOTE:
以下是引用麦国培在2009-4-29 8:20:07的发言:
能换三组大龙吗?

想要大龙。。


作者: 麦国培    时间: 2009-5-18 23:54

发到猪头了




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