在邮戳的收集过程中，很多朋友会发现从清代到近代的日戳中，有很多镶天干地支之类的文字，例如“甲、乙、丙、丁”等。

邮友都喜欢探究其所代表的含意，历年请教我这个问题的邮友，没一千也有好几百位，可见大家都想弄懂其含意。

而一些邮刊（包括网上文章），也曾有介绍这些文字代表的部门或业务，但读过后，只要细加对比，即会发觉很多对不上号。

为什么有这样的情况？这就需要一个对中国百年邮史全通的高人来解读了。

根据目前所见的邮戳资料，清代的干支日戳已经有规定可以根据需要刻制各“部门”（图1）。也即各天干地支代号，但文件中似乎并未指明各天干地支代表那个部门或用途。

此种天干地支的刻制方式，一直沿用到新中国（图2），而且有注明各用途，但也另有注明，各局可根据自身需要，另行加刻各种文字。

与那些注明用途的镶字戳不同，例如“营”字戳可知为营业，“储”字戳可知为储金，“投” 字戳可知为投递，“航” 字戳可知为航空等等。

尽管镶有部门或业务文字的邮戳与此类天干地支戳无直接解读的关系，但在使用上，却可以给我们一个启发。

相信不少邮友会见到“投” 字日戳盖在邮票上作销票用，而“航空”日戳却销在平信上，实例太多，就不一一举例了。

这就证明专用的日戳，在实际使用上是经常有误用的情况出现。

而根据本人过手千百万件计的历年实寄邮品看，邮戳的使用确实相当混乱。

再结合文件与使用实例，我得出一个结论：天干地支代号戳（含各种专用戳），代表各部门或业务，但不同时期，不同邮局所用，所代表的部门或业务可能各不相同，而且经常混用。

因此要研究的话，只能根据某一邮局、某一时期来研究，否则容易出现错误，更加不能以一地来代表全国。

说，当然比做容易，由于当今社会忽悠成大师，老实卖了赔，所以要想让人信服，只能以实物来证实。而本人向以学术严谨著称，平时幽麦但学风严谨不忽悠。故也一直想找个良机来为大家证明一下。

今天机会终于来了，以全国最常见的上海“癸”字戳封为例，相信收集民国封的朋友一定见过。

根据个人研究和大量实物证明，上海“癸”字戳专用于国际、国内平常邮件作销票使用（图3），而对应还有“癸一、二”号戳，则专用于国内平常邮件销票及投递之用。

上海“癸”字戳，代表的是平常函件部门（或业务），因此数量最多，成为民国戳中最常见品种。

考证出上海“癸”字戳用途后，再看看以下一件重庆的“癸”字戳是干啥用的。

此件为“推邮啪”微拍群即将上拍的一件拍品，正是在撰写说明的过程中，让我发现了这个戳的用途，从而引出本文的话题。

此件为重庆总局1947年11月10日→东川长寿城（12月11日）的包裹单，贴上海大东二版孙像4万元、30万元各一枚、百城二版孙像5元改金圆1元四枚，邮资折合为4.08元(300万法币：1元金圆，24万法币折金圆8分)，与包单上所书符合。本件为小包，另盖“重庆关驻邮局支所“检查戳与小包副戳（图4）。

由于运输困难，本件邮程历时一月，可见蜀道难行之艰辛。重庆销票戳为罕见的日期镶栏“癸”字日戳，可见为营业柜台的包裹组专用。

此包单更珍贵之处是为法币、金圆混贴，民国后期的包裹业务本已罕见，此种混贴更是目前仅见。

至此，可知上海、重庆的“癸”字戳，所代表的部门（或业务），绝不相同，在此再次以实物证明本人的结论所言非虚。如果下次再有人问大家，相信你也懂得如何回答了。