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标题: 成铁局车递封2 [打印本页]

作者: kingcano 时间: 2009-9-20 20:49 标题: 成铁局车递封2

成铁局二工段寄成铁车队
公函封，盖有“车递”副戳，有寄出人名章
手写编号“191#”
使用“成都铁路局工程段第二工程段骑缝章”封口

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作者: hcyc555 时间: 2009-9-20 21:04

好像是六、七十年代的

作者: kingcano 时间: 2009-9-20 21:29

时间不清楚，里面的信也没有了

作者: hcyc555 时间: 2009-9-20 21:36

这些信件都是内部的，很少能留下

作者: 麦国培 时间: 2009-9-20 21:48

还是好玩的

作者: kingcano 时间: 2009-9-20 22:05

4# hcyc555
谢谢老兄告知

作者: vv238 时间: 2010-2-25 02:02

学习中

作者: AndyGu 时间: 2010-2-25 13:33

好玩的

作者: 牧野邮人 时间: 2010-5-1 17:42

这是一个铁路内部使用的车递挂号封，“191”是挂号封的编号，以备查询之用。“骑缝章”是铁路人事和档案部门专用的，用于传送文件和人事调函的信件。

作者: kingcano 时间: 2010-5-1 18:23

也就是说这封车递封是用来传送文件和人事调动函的。

作者: 牧野邮人 时间: 2010-5-1 18:31

也就是说这封车递封是用来传送文件和人事调动函的。
kingcano 发表于 2010-5-1 18:23

这只是铁路车递封的一种用途。可参见“成都铁路局车递封”2、3和哈局车递封的帖子

作者: kingcano 时间: 2010-5-1 19:05

OK 谢谢

作者: 麦国培 时间: 2010-5-1 21:15

还是可以玩的

作者: 牧野邮人 时间: 2010-5-2 14:18

这种封和邮政无关，是铁路内部传送信件的一种方式，在我国也是仅此一家。现在仍在使用（但数量比以前少多了）。我曾与铁路朋友之间多次使用过。
这种车递封是在铁路内部各单位和部门之间使用的，通过旅客列车上的行李车发送的。是由铁路单位的办公室收发人员、车站行包房人员和列车行李员共同完成传送信件的，也有平信、挂号之分，挂号信件车站要登记，是可以查询的。它和邮政传递是一个性质，只是没有邮政日戳而已，单位收发人员要加盖“单位和经办人”印章（也有手写的）和日期。

作者: kingcano 时间: 2010-5-21 08:10

谢谢解惑！

作者: 双成 时间: 2010-9-19 23:32

这种封和邮政无关，是铁路内部传送信件的一种方式，在我国也是仅此一家。现在仍在使用（但数量比以前少多了 ...
牧野邮人发表于 2010-5-2 14:18

看来这是除国营邮政以外的一种单位私营邮递，呵呵，可以算是第二邮政了。

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