标题: 43年2月9日曲江寄新西兰封 [打印本页]
作者: cannon928 时间: 2008-5-20 20:56 标题: 43年2月9日曲江寄新西兰封
祝贺华邮网开通！
附图是43年2月9日曲江寄新西兰封，邮资为7.5元，平信1.5元,挂号1.5元,航空至加尔各答2.25元/5克X2。有加尔各答43年2月22日中转戳。这个封比较特别的是盖有一个蓝色的C.C.G小戳，据文献记载，这是中国总领事馆(the Chinese Consul General)的缩写。由于新西兰邮政检查当局缺乏能识中文的检查人员，因此求助于在惠灵顿的中国总领馆，检查（翻译？）后加盖此小戳。
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作者: 麦国培 时间: 2008-5-20 20:58
欢迎陈兄，我也有些盖此戳的封，有机会一定贴上来大家交流一下！
作者: cannon928 时间: 2008-5-20 21:03 标题: 6月28日21时40分截标: 文革天津港澳邮资已付戳封
上图封条上的D.D.A.显示此封是在新西兰检查重封.
下图是英国"Journal of Chinese Philately"No.299(Vol.42,No.6)1995上的相关文章以供参考.
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作者: cannon928 时间: 2008-5-20 21:06
希望早日拜见!因为是盖在中文信上的,所以在侨乡寄出的封上可能性要大些.
作者: 麦国培 时间: 2008-5-20 21:19
抗战邮史复杂，弟正在代一位集邮名家编辑其抗战邮史大作，相信出版后大家会有所启示！
作者: -邓- 时间: 2008-5-20 21:29
学习中,期待!!!
作者: -邓- 时间: 2008-5-20 21:30
可惜的是邮戳不完美.
作者: cannon928 时间: 2008-5-20 21:44
是啊
作者: 麦国培 时间: 2008-5-20 21:54
曲江的戳很多不清的，质量似乎很差
作者: 罗平 时间: 2008-5-23 06:09
以下是引用麦国培在2008-5-20 21:19:37的发言：
抗战邮史复杂，弟正在代一位集邮名家编辑其抗战邮史大作，相信出版后大家会有所启示！
期待
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-2 12:46
呵呵,喜欢,,,戳不大清楚,,,,,不好像不是美军的检查封条,,,,付一个美军的封条
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作者: cannon928 时间: 2008-7-2 16:02
以下是引用民国邮票在2008-7-2 12:46:04的发言：呵呵,喜欢,,,戳不大清楚,,,,,不好像不是美军的检查封条,,,,付一个美军的封条
这个可不是美军的，背面还应有P.C.90字样，还是英属地的，尤其是抗战后期经印度的邮件上常见。下面两个才是美国的。1楼这个带DDA字母的是英属新西兰的封条。
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作者: 麦国培 时间: 2008-7-2 16:05
欣赏了，陈兄是这方面的高手，应该多给我们扫扫盲。
作者: cannon928 时间: 2008-7-2 16:11
还是相互学习。二战的检查条和戳也是形形色色，数不胜数。我只是对出现在中国封上的有些大致了解。其中象英国封条上的编号与检查地的对应关系，我至今也没搞清楚，不像美国封条已有所了解。这方面还请高人指教。
作者: 麦国培 时间: 2008-7-2 16:25
原来如此，美国对一些中国侨批也有检查。
很奇怪的东西，我也不懂。
作者: fred 时间: 2008-7-3 06:37
此时很多飞机都抽调到,飞驼峰航线.加尔各答航线就不清楚了.[em65]
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-3 19:44
呵呵,,,多谢指教了,学习了~~~~~~~~~那这个紫色的戳是英国的?
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作者: 麦国培 时间: 2008-7-3 19:48
我觉得是美国的！
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-3 20:07
我认为也应该是美国的,,
小第邮龄不长,,,能讲一下你认为是英国的具体看法么,,,,,[em17][em17][em17]
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作者: fred 时间: 2008-7-3 20:33
想来以无从知道当时是日占还是英占,加尔各答当时有无去中国和新西兰航线了.
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-3 21:01
呵呵,,,加尔各达没有到中国的航线?那这封信从哪条航线出国?????
作者: cannon928 时间: 2008-7-4 00:42
以下是引用民国邮票在2008-7-3 19:44:17的发言：呵呵,,,多谢指教了,学习了~~~~~~~~~那这个紫色的戳是英国的?
紫色的戳子毫无疑问是美国的,不过检查条是印度贴的。43年寄出的封，不少在上面还有加尔各答紫色的DHF或DHA检查戳。一楼的封邮路是由中国航空公司（CNAC）航空至汀江或加尔各答，此后再由加尔各答出海，因此邮资是平信1.5+挂号1.5+航空至印度2.25/5克X2=7.5。顺便说一下，吴宝国先生在文章中认为驼峰航线到汀江，航空邮件不直接到加尔各答的说法是含糊不清的，因为当时还是有中航的飞机经汀江到加尔各答的。加尔各答的达姆达姆机场是当时中航最大的维修维护基地，因为飞机零件燃油等都需要依赖海外。也有客机航班每周数班从重庆经汀江至加尔各答。不过汀江因为离国内近，确实有不少物资是经陆路先运到汀江，再经驼峰航线至国内。这样可以最大限度发挥这条航线的作用。因此一般也把汀江作为驼峰航线的一端，但不能否认加尔各答作为邮件重要的航空中转站的作用，虽然这与41年底42年初的渝加航线确实不是一个概念。
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作者: fred 时间: 2008-7-4 08:03
还望陈先生讲讲为何要盖紫色戳?谢谢.还有我个人认为是陆路十三天也可能到加尔各答.
[此贴子已经被作者于2008-7-4 8:13:46编辑过]
作者: cannon928 时间: 2008-7-4 08:50
以下是引用fred在2008-7-4 8:03:44的发言：
还望陈先生讲讲为何要盖紫色戳?谢谢.还有我个人认为是陆路十三天也可能到加尔各答.
这个时期要是国统区的走陆路出去那就值钱了，而且也不经加尔各答。不知您是指哪个紫戳？
作者: 麦国培 时间: 2008-7-4 14:26
很有趣和有益的讨论，学习了。谢谢陈兄。
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-8 00:14
太感谢陈老师的扫盲工作实在令学生信服,,,,
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-8 00:22
陈老师有劳再扫盲一次:
这个是什么戳?
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作者: 麦国培 时间: 2008-7-8 10:27
欣赏了，这种东西属于广义的广府侨批。
作者: cannon928 时间: 2008-7-8 14:46
以下是引用民国邮票在2008-7-8 0:22:58的发言：陈老师有劳再扫盲一次:
此主题相关图片如下http_imgload.jpg：
这个是什么戳?
此主题相关图片如下444.jpg：
这个东西还是麦兄比较清楚吧，反正不是邮局盖的戳子。
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-8 21:09
你看多不好意思,,知识又涨了,,,,,,多谢了
作者: 开心派 时间: 2008-7-11 16:58
请教陈老师，驼峰航线到汀江，不知道有没有汀江邮戳的使用。
作者: cannon928 时间: 2008-7-11 18:00
只能说我没有见到过，盖加尔各答中转戳的还是有，不过后期绝大多数连加尔各答戳也不盖，只能从邮检上判断。
作者: 开心派 时间: 2008-7-12 11:14
谢谢陈老师
作者: 麦国培 时间: 2008-7-13 18:44
蓝色的是经营代理侨汇的商号所盖！
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-14 12:40
呵呵，，，谢谢麦会指教，，，，
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-14 12:42
小弟对侨批封正在加紧学习当中，有麦会一针见血的指教受益匪浅啊，，，，，，
作者: 麦国培 时间: 2008-7-14 14:37
以下是引用民国邮票在2008-7-14 12:42:14的发言：
小弟对侨批封正在加紧学习当中，有麦会一针见血的指教受益匪浅啊，，，，，，
不客气，邮史内容太丰富了，你中有我我中有你，所以要全面收集和研究才会有所认识。
作者: 民国邮票 时间: 2008-7-14 19:14
谢谢你的夜航灯，，小的有方向了，，，，，，
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