标题: 德国寄法国再改寄中国烟台邮资片 [打印本页]
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-10 08:41 标题: 德国寄法国再改寄中国烟台邮资片
1898年12月2日德国寄法国再改寄中国烟台邮资片，销德国戳，旁盖法国日戳，另有上海1899年1月“JAN”反“N”大圆戳及烟台大圆戳，拍出价１６８０元，价格合理，由外埠寄中国的清代时期实寄片要比国内寄外埠便宜很多。欢迎大家点评
图片附件: [德国寄法国再改寄中国烟台邮资片] kwaWMrWV.jpg (2008-7-10 08:41, 114.65 KB) / 下载次数 0
http://p1878.com/BBS/attachment.php?aid=15086&k=b2dd8f26e065538213e4ab84c5722dfb&t=1732597192&sid=lKFsE2
作者: 麦国培 时间: 2008-7-10 09:05
是的，很值得购买。
作者: alainfang 时间: 2008-7-10 09:33
问个问题,1898年从中国寄海外需要补贴外国邮票.外国寄中国不需要补贴中国邮票吗?
作者: 麦国培 时间: 2008-7-10 09:35
这时期已经是国家邮政了。
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-10 11:10
好像没见过补贴中国邮票的实例（除去欠资），麦会和方先生有没有见过这样的实例？
作者: edward 时间: 2008-7-10 11:15
德國Weimar（1898年12月2日）＞ 法國波爾多（12月5？日）＞ 上海（1899年1月26日）＞煙台（2月6日）
作者: 小马哥 时间: 2008-7-10 11:27
1680,
我觉得不贵!
仅仅一个戳的价钱
作者: 麦国培 时间: 2008-7-10 18:19
没专门注意，但国家邮政后就没有怎么见过了！
作者: alainfang 时间: 2008-7-11 06:41
没有看见过.只是好奇为什么没有.既然中国寄国外需要贴客邮(在和各国签订条约之前),为什么外国邮件进入中国邮政系统不需要贴中国邮票.而且以前是贴的(海关邮政时期).估计是有什么协定或者中国邮政本身发布过新的规定.
作者: 麦国培 时间: 2008-7-11 08:28
应该是的，估计也有资料可查。
作者: edward 时间: 2008-7-11 08:51
自1897年大清郵政時期開始，將郵資幣值改為洋銀，郵資片亦順應郵盟要求，由紅色改為綠色，處處顯出其郵政想與國際接軌，耐可弱國無外交，大清郵政惟有主動免除進口郵件加貼清票，爭取郵盟成員國的支持。
[此贴子已经被作者于2008-7-11 8:52:37编辑过]
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-11 18:51
以下是引用edward在2008-7-11 8:51:40的发言：自1897年大清郵政時期開始，將郵資幣值改為洋銀，郵資片亦順應郵盟要求，由紅色改為綠色，處處顯出其郵政想與國際接軌，耐可弱國無外交，大清郵政惟有主動免除進口郵件加貼清票，爭取郵盟成員國的支持。
[此贴子已经被作者于2008-7-11 8:52:37编辑过]
谢谢田兄指导
作者: fred 时间: 2008-7-13 20:30
既然更改邮路此人身份应不是平民.那时法国在上海和烟台都有客邮局,不知在何种情况下需要大清邮政完成最后一段邮路?[em52]
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-14 20:39
以下是引用fred在2008-7-13 20:30:20的发言：
既然更改邮路此人身份应不是平民.那时法国在上海和烟台都有客邮局,不知在何种情况下需要大清邮政完成最后一段邮路?
个人感觉，如果海外寄中国之邮件，在中国需要再另行转寄中国其他地点，多有大清邮政完成。很少有客邮局进行互递。
作者: fred 时间: 2008-7-14 22:06
如走陆路由大清完成,走水路说不清,
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-14 22:16
以下是引用fred在2008-7-14 22:06:27的发言：
如走陆路由大清完成,走水路说不清,
谢谢ＦＲＥＤ友指点，还不清代先生尊姓大名呢，资料查没有。
先生知识非常丰富，所知道的很多，知识面广，向你学习。
作者: edward 时间: 2008-7-14 22:25
以下是引用fred在2008-7-14 22:06:27的发言：
如走陆路由大清完成,走水路说不清,
這枚片很明顯是由大清郵政負責中國段，不論是水路或是陸路。當然，走水路要由該國客郵運至上海後，踫巧該國有租賃的船開往信件目的地（班次一定比不上中國本土交通運輸），才能由該國客郵繼續運送；其後又要考盧由上海至某目的地後，該國客郵還有否後續綱絡，送至目的地的週邊。Fred朋友，若果您是客郵的主管，會如何營運？
作者: 麦国培 时间: 2008-7-14 22:32
以下是引用edward在2008-7-14 22:25:11的发言：
這枚片很明顯是由大清郵政負責中國段，不論是水路或是陸路。當然，走水路要由該國客郵運至上海後，踫巧該國有租賃的船開往信件目的地（班次一定比不上中國本土交通運輸），才能由該國客郵繼續運送；其後又要考盧由上海至某目的地後，該國客郵還有否後續綱絡，送至目的地的週邊。Fred朋友，若果您是客郵的主管，會如何營運？
我知道，他会亲自运送，然后每一件亲自盖戳！
作者: 风青 时间: 2008-7-14 22:37
请问这种跨国转寄，为何不再加贴邮票？
作者: edward 时间: 2008-7-14 22:40
以下是引用风青在2008-7-14 22:37:07的发言：
请问这种跨国转寄，为何不再加贴邮票？
加貼郵票是指在英國還是在中國？在中國的，請看十一樓。
作者: fred 时间: 2008-7-14 22:50
田先生,如果是普通片也许会交给大清,改寄片难说,当时中日海战刚结束,日本控制了海区,如走水路客邮传递可能性大.
[此贴子已经被作者于2008-7-14 22:55:22编辑过]
作者: 风青 时间: 2008-7-14 22:51
以下是引用edward在2008-7-14 22:40:27的发言：
加貼郵票是指在英國還是在中國？在中國的，請看十一樓。
田先生，我意思是法国寄德国邮资已用完，如果再从法国到中国，法邮局是否应另外加贴邮资？
作者: edward 时间: 2008-7-14 23:00
抱歉，法國寫成英國。
這種情況有兩種處理方法：
1）作欠資處理，但是法郵肯定虧本，因為追收欠資費的是他國。
2）落落大方，繼續投遞。從這枚片的遭遇，大清郵政也同樣大方，不作欠資處置。
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-14 23:00
以下是引用麦国培在2008-7-14 22:32:05的发言：
我知道，他会亲自运送，然后每一件亲自盖戳！
哈哈，那ＦＲＥＤ友的主管变质拉。估计亲自销戳，然后给脚夫或者送去海运。
如果走海路，通过德国或者法国邮船到烟台客邮局即可吧。１８９９年此两国在烟台都有客邮局，可接收邮件。就不知道是否有船到烟台。
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-14 23:01
以下是引用edward在2008-7-14 23:00:00的发言：
抱歉，法國寫成英國。
這種情況有兩種處理方法：
1）作欠資處理，但是法郵肯定虧本，因為追收欠資費的是他國。
2）落落大方，繼續投遞。從這枚片的遭遇，大清郵政也同樣大方，不作欠資處置。
从之前大家的几个片中，第２种情况比较多见。
作者: edward 时间: 2008-7-14 23:03
以下是引用fred在2008-7-14 22:50:52的发言：
田先生,如果是普通片也许会交给大清,改寄片难说,当时中日海战刚结束,日本控制了海区,如走水路客邮传递可能性大.
[此贴子已经被作者于2008-7-14 22:55:22编辑过]
Fred朋友，您有否認真看過此片，有上海中轉及煙台到達戳。
作者: fred 时间: 2008-7-14 23:27
也没看的很清楚,正如田先生所言,大家都大方点,此片当可顺利完成"寄递"任务.[em68]
作者: lcm1595 时间: 2008-7-14 23:41
以下是引用心怡永在在2008-7-14 23:00:13的发言：
哈哈，那ＦＲＥＤ友的主管变质拉。估计亲自销戳，然后给脚夫或者送去海运。
如果走海路，通过德国或者法国邮船到烟台客邮局即可吧。１８９９年此两国在烟台都有客邮局，可接收邮件。就不知道是否有船到烟台。
德国有船到烟台，但是自1901.5.11才開辦上海-青島-烟台-塘沽航線。
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-14 23:49
以下是引用lcm1595在2008-7-14 23:41:57的发言：
德国有船到烟台，但是自1901.5.11才開辦上海-青島-烟台-塘沽航線。
谢谢林兄指点。
作者: fred 时间: 2008-7-15 19:52
黄先生,只在论坛讨论封,片很难辨别真假,哪怕一致认定是伪品,也未必是伪品.因为当时兵荒马乱的,完全可能有意想不到的例外发生.
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