标题: 德国在华邮戳介绍 9 德国在华客邮戳V [打印本页]
作者: alainfang 时间: 2008-7-26 06:50 标题: 德国在华邮戳介绍 9 德国在华客邮戳V
塘沽(TONGKU)
临时邮局开办于1900年9月8日
正式开办1900年11月1日至1906年4月30日
邮戳27
75马克
1900年9月8日至1900年10月31日
未加盖邮票 v45-51 德国在华客邮1-6
邮戳28
5马克
1900年11月1日至1906年4月30日
未加盖邮票 v45-51 德国在华客邮1-6
芝罘(Tschifu)
1900年1月1日至1917年3月16日
邮戳29
1马克
1900年1月1日至1917年3月16日
未加盖邮票 v37, v45-51 德国在华客邮1-6, 15-47
青州府(TSCHINGTSCHOUFU)
1903年9月1日至1905年12月31日
该邮局作为火车邮局成立于1903年6月15日
邮戳30
30马克
1903年9月1日至1905年12月31日
德国在华客邮 15-37
镇江(TSCHINKIANG)
1901年10月28日至1917年3月16日
邮戳31
15马克
1901年10月28日至1917年3月16日
德国在华客邮1-6, 15-47
秦皇岛(TSCHINWANGTAU)
1901年12月1日至1906年3月10日
邮戳32
75马克
1901年12月1日至1902年1月30日
德国在华客邮1-6, 15-27
此戳经常手写日期,信封上常同时加盖天津或是塘沽邮戳
改名为TSCHINWANGTAU
邮戳33
20马克
1902年1月15日至1906年3月10日
德国在华客邮1-6, 15-37
此邮局只是在冬季开办业务(从12月至2月或3月初)
周村(TSCHOUTSUN)
1903年11月15日至1905年12月31日
该邮局成立之初是火车邮局
邮戳34
30马克
1903年11月15日至1905年12月31日
德国在华客邮 15-37
济南府(TSINANFU)
1904年3月16日至1917年3月16日
邮戳35
2马克
1904年3月16日至1917年3月16日
德国在华客邮 15-47
潍县(WEIHSIEN)
1902年6月1日至1914年9月1日
邮戳36
2马克
1902年6月1日至1914年9月1日
德国在华客邮 15-47
-完-
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作者: 心怡永在 时间: 2008-7-26 10:51
占个沙发位，支持！
作者: 麦国培 时间: 2008-7-26 19:28
方兄贡献太大了，感谢[em57]
作者: alainfang 时间: 2008-7-26 20:36
以下是引用麦国培在2008-7-26 19:28:45的发言：方兄贡献太大了，感谢
谁让我欠你红花油呢?开个玩笑.
作者: 麦国培 时间: 2008-7-26 20:39
我有红花油了，进货回来了
作者: 心怡永在 时间: 2008-7-26 22:19
以下是引用麦国培在2008-7-26 20:39:59的发言：
我有红花油了，进货回来了
恭喜恭喜！
作者: liudan 时间: 2008-7-27 13:03
该邮局成立之初是火车邮局--------------------不知是什么意思？
作者: 麦国培 时间: 2008-7-27 13:40
期待高手解释一下
作者: lcm1595 时间: 2008-7-27 15:19
青州府(TSCHINGTSCHOUFU)
1903年9月1日至1905年12月31日
该邮局作为火车邮局成立于1903年6月15日
山東鐵路建至膠州後，就超越租借界線，依約不得設置郵電局所，因此設立火車郵局，服務沿線鐵路工程人員，但火車郵局時間固定，一日僅一趟，且停留時間有限，鐵路工程人員不一定能配合，為方便服務沿線鐵路工程人員，且不違反租借條約，就先行在沿線火車站站內設立郵電代辦所， 因此于1903年6月15日成立青州火車站郵電代辦所，以便與火车邮局交接郵件，所以是该邮局作为火车站邮局成立于1903年6月15日，不是该邮局作为火车邮局成立于1903年6月15日。
[此贴子已经被作者于2008-7-27 15:27:16编辑过]
作者: 麦国培 时间: 2008-7-28 10:24
估计是译的时候略有误差了。感谢林兄。
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