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标题: 二战“驼峰航线”空难封？ [打印本页]
作者: 大愚若智    时间: 2011-1-22 17:38     标题: 二战“驼峰航线”空难封？

该封1943年6月10日，从四川彭县航空（快递）寄印度军邮局，从邮资
看应该是快递4元+国际2元=6元，背贴绿色“快递邮件”条
当时飞往印度航路只有“驼峰航线”一条航线，而为什么没有
印方的应有的各种戳记？
     从封的背面的左上角可以看出，有大面积的水泡后又晾干
的痕迹，上面的许多字体是信中的信纸泡湿后，字体印塌在信封
封上所致，可以推断，该信没有寄达收信人之前，被水沁泡过
，如果邮件在正常的运送过程中，这种现象是不会发生的。
     我们见过当年平安寄达的“驼峰航线”运载封，但根据当时
的恶劣情况，每天发生的大量空难，损失的不仅仅是飞机和抗战物资
肯定有相当数量的邮件，随同飞机的坠毁而失落各地，这封信
后来又是如何到达收信人的手中？在运送途中究竟发生了那些
不为我们所知的事情？这可能永远是一个谜。


F航1.Jpg F航2.Jpg

图片附件: F航1.Jpg (2011-1-22 17:04, 58.09 KB) / 下载次数 18
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http://p1878.com/BBS/attachment.php?aid=323233&k=f1326fbec96259ced17f811ba91a6d83&t=1732296920&sid=83R8n1

作者: 麦国培    时间: 2011-1-22 18:51

马上来学习
作者: libai    时间: 2011-1-24 23:37

进来看看。
作者: mlm    时间: 2011-1-25 07:06

想太多！！！！
作者: 波澜不惊    时间: 2012-3-15 22:58

难得的封
作者: 小马哥    时间: 2012-3-15 23:13

我现在拿个封在水里泡泡，晾干你能说是空难封吗？呵呵。。。。
空难都是有记载的，这个肯定跟灾难无关，只能说品相不好。
不过寄印度远征军还是有点收藏价值的
作者: 杜邦    时间: 2012-4-13 18:25

远征军的东西，有历史价值，收藏了
作者: AK-72    时间: 2012-4-13 18:40

驼峰上摔下的飞机上百，大多还趴在山上，有决心的朋友可以进山找找，没准找到一飞机空难封~
作者: 杜邦    时间: 2012-4-13 20:48

本帖最后由 杜邦 于 2012-4-14 07:50 编辑

不知道军邮506局和2001派出所所在地址和驻在哪支部队的，只知道2002派出所是在战车第一指挥组，506局和2001派出所不知道是哪？还有成立时间等相关资料不知道哪位大佬了解，望告知
作者: 杜邦    时间: 2012-4-13 23:45

回复 9# 杜邦

？？？有人知道吗？？？   不懂真心请教
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 07:59

本帖最后由 杜邦 于 2012-4-14 08:13 编辑

此封已落入鄙人之手，正在研究中，此封最终根据我了解的资料，和一批徐姓实际封<猜测为一个家族或亲友>，发现于新疆，且均为知识分子，可推断收件人为十万青年十万军时号召下征召入伍之知识青年，某单位档案流出，推断收件人徐宪西应该收到了，但如何收到的成迷，此封无检查封条、印度戳记等，均有别于常见的驼峰航线封，，如何寄达的确实很值得把玩研究j
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 08:56

本帖最后由 杜邦 于 2012-4-14 08:57 编辑

见到有506局的远征军封拍卖，但就是查不到506局2001派出所相关资料，唉，书到用时方恨少啊
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 10:31

本帖最后由 杜邦 于 2012-4-14 10:59 编辑

查到胡汝让为“一寸山河一寸血、十万青年十万兵”时，于1943年从国立武汉大学应征入伍为译官的大学生，服役部队应该为从属于印缅战区司令部后勤部的第十工兵团，担任的是是第十工兵团翻译官，那么徐宪西应该也是该工兵团下属某营连的从军学生，应该也是翻译，当时胡汝让在团部翻译室当领导，其他一批来的学生翻译人员基本都下了营连队做现场翻译，所以此信才会经由胡汝让转徐宪西，即由团部收件再下转下面各连队。当时史实应该大体如此
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 10:32

506局莫非就是印缅战区司令部的军邮局驻地？2001派出所是否后勤部所在地军邮局机构？
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 11:24

本帖最后由 杜邦 于 2012-4-14 11:26 编辑

此封左上角航空两字被涂掉改为快递，贴快递标签，不知哪位驼峰航线玩家知道当时快递邮路是否也走的是航空？其他驼峰封中贴快递条实寄的多吗？
作者: 民国邮票2    时间: 2012-4-14 11:48

来学习，检查一般是英军和美军的。。。这个是中国远征军，可能就没有检查吧
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 12:42

来学习，检查一般是英军和美军的。。。这个是中国远征军，可能就没有检查吧
民国邮票2 发表于 2012-4-14 11:48


收件人是印缅战区司令部后勤部下属第十工兵团的翻译室，属于司令部直属，该团的义务是合作美方的机械筑路部队将史迪威公路修到八莫，与滇缅公路相接 ， 该部的司令为皮克准将，查了史料：“1942年11月17日，第一支筑路部队—美国第45工兵团和823航空工程营、中国驻印军工兵第10团云集利多，驱赶绵延不断数里呼叫的号子在此建立营地，并于12月10日正式在莽莽的原始森林披荆斩棘筑路开道。到1945年1月28日，第一支车队从这里到达畹町，和滇缅公路对接时，一共用了两年多的时间”也就是说寄信当时这支部队主要从事配合外国主要是美军部队施工修建中印公路的任务，所以翻译人员较多，既然是属于一支国际工程部队，且第十工兵团直属于战区司令部，信件到达后，按理说也应该有检查封条啊，除非这封信没有到达该部队，或者其他原因出现了意外。还有就是驼峰航线封使用快递条而非“航空”的多吗？
作者: 杜邦    时间: 2012-4-14 12:48

而且还没有到达戳，有点奇怪，应该是没有顺利到达，此封后来在新疆司法机关档案被发现（难道收件人最后是收到了此信，由于某种原因被司法机关存档扣押了？），那就更奇怪了，不知道此人是不是早期在新疆被发配后肃反了，那年冤案较多，不好说啊。
作者: 清邮路    时间: 2012-4-16 20:23

不是空难
作者: 杜邦    时间: 2012-4-16 22:44

此封应该已到了收件人手中，个人认为不算是空难封，但由于没有到达戳等，暂时无法确定邮路，此封如何寄达还真是很令人困惑的
作者: 杜邦    时间: 2012-4-16 22:45

回复 19# 清邮路
此封应该已到了收件人手中，个人认为不算是空难封，但由于没有到达戳等，暂时无法确定邮路，此封如何寄达还真是很令人困惑的
作者: 清邮路    时间: 2012-4-17 03:30

回复 21# 杜邦


    您应该先想想,为什么全中文的信件可以寄印度.
或许可以解释为什么没有到戳



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