夏大緯1

我的博客之內
「現有1818篇郵文及超過28000張圖片（持續增加中）」，
上項數字隨時均有更新～最新為1818篇，
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夏大緯1

网址打不开-----我的方法不对？还望请教！
苍山老叟20107 发表于 2016-2-19 12:35

抱歉，台灣網址大陸郵友要特殊方法才打得開，因此在本網～布約翰專版內有我博客內容轉載可參考，
因內容太多目前只轉載一小部份，
還需等甚久時間才能轉載完。
   

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江蘇正則藝術專科學校
夏大緯

江蘇省地方誌內介紹﹕【私立正則藝術專科學校的前身是呂鳳子于民國元年(1912年)在丹陽城廂南橋河邊王宅捐資創辦的私立正則女校(屈原又名“正則”，以作校名。分小學與婦女補習班，校長韓蘇)。民國4年，學校遷白雲街。民國6年，呂鳳子兼任校長，政府撥東嶽廟基另建校舍。民國9年，更名為私立正則女子職業學校，增設女子職業班(分蠶桑、縫繡、繪畫、化工等科)、師範班和幼稚園。民國24年，學校定名為丹陽正則女校，分3部9科，即高級部設繪畫科、雕塑科、刺繡科；初級部設藝師科、師範科、縫繡科、蠶桑科；補習部設刺繡科、縫紉科。呂鳳子專任校長。民國26年，因抗日戰爭，學校遷四川省璧山縣城天上宮設校，次年定名為私立江蘇省正則職業學校蜀校，分中學、職校兩部分，兼辦江蘇省旅川臨時中學璧山分校。民國29年起增設正則藝術專科部。民國31年6月經國民政府教育部批准，正式改成私立正則藝術專科學校，校長呂鳳子，設有師範班，並為璧山縣代辦師資訓練班。抗戰8年中，在正則蜀校畢業的有專科部4個班，職業部19個班，中學部5個班。抗日戰爭勝利後，於民國35年秋，該校由四川遷返丹陽舊址，校名改為私立正則女子職業學校，分正則藝專、正則女子職校、正則中學、正則小學等4部分，呂鳳子兼任藝專校長。1949年丹陽解放後，秋季該校改名為私立正則技藝學校，呂去疾任校長。1951年又改名為正則技藝學校，藝專高中以上程度學生併入無錫蘇南文化教育學院，蘇南有關學校高中程度的藝術班學生劃入正則學校，開設繪繡科、蠶桑科、民藝組、初藝組和初中部，共17個班。該校自創辦以來，美術方面的師資力量較強，以複校後情況而言，繪畫專業有謝孝思、葉季英、許正華、詹菊農、烏叔養、趙良翰、蔣仁、蘇葆幀、盧是、呂去疾、李劍晨、陳松平、顧蓮邨、程虛白、張祖源等；工藝專業有吳澄奇、楊守玉、任慧嫻等；理論方面有許幸之、岑家吾、王石城等；特約教授有呂秋逸、呂叔湘、陳中凡、薑丹書、張書旗、呂斯百、秦宣夫等。黃齊生等也先後在校工作。1952年，人民政府接辦，改為公立，校名為蘇南藝術師範學校，1954年改招普通師範(1956年定名為江蘇省丹陽師範學校)。】。

由上項介紹可得知「江蘇正則藝術專科學校」的歷史，現即介紹一封相關實寄封提供給郵友參考﹕

（圖1）為江蘇正則藝術專科學校中式封，背貼45000元郵資，銷江蘇、卅七年九月十五日十一時、丹陽戳，掛號寄南京，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元、掛號郵資為30000元、共計45000元符合正確，背有南京（Ｘ）、1948.9.16日10時、NANKING戳到達。

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2016-5-2 08:36

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參考資料﹕江蘇省地方誌

                               2016.4.18日完稿

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浙江廿三里
夏大緯

收集到對日抗戰開始後，由浙江廿三里（代辦所、靠近義烏）同一家人寄出的4件實寄封，其收信地址隨駐地變動而有不同之外，也經由實寄封可觀察，由代辦所寄出的封會先經由其管轄郵局後、再行轉運至收信地址的方式，及當時的郵路如何走，頗值得介紹給郵友參考。

（圖1）為中式封貼5分郵資，銷浙江、廿七年八月三日、廿三里戳（廿三里為代辦所、靠近義烏），經浙江、廿七年八月三日十四時、義烏戳寄湖南常德，民國24.2.12日起至29.9.20日前，國內信函郵資每重20公克為5分符合正確無誤，背面有毛筆手寫1938.7.30日字樣及毛筆手寫「檢查」字樣，另加蓋相當少見的藍色鋼盔形狀內有「無掄貧富貴賤，人人應服兵役！（Ｘ軍區）」宣傳戳。

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（圖2）為中式封貼5分郵資，銷浙江、廿七年八月二十日、廿三里戳（廿三里為代辦所、靠近義烏），經浙江、廿七年八月二十日十八時、義烏戳寄湖南常德，民國24.2.12日起至29.9.20日前，國內信函郵資每重20公克為5分符合正確無誤，封正面有湖南、廿七年八月Ｘ日九時、德山戳到達，背面有毛筆手寫1938.8.18日字樣。

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（圖3）為中式封貼5分郵資，銷浙江、廿七年八月廿三日、廿三里戳（廿三里為代辦所、靠近義烏），經浙江、廿七年八月廿三日十七時、義烏戳寄湖南常德，民國24.2.12日起至29.9.20日前，國內信函郵資每重20公克為5分符合正確無誤，封背面有毛筆手寫舊曆七月廿五日封字樣（即1938.8.20日），另有CHANGTEH、廿七年九月一日、常德戳到達。

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（圖4）為中式封貼5分郵資，銷浙江、廿八年五月十四日、廿三里戳（廿三里為代辦所、靠近義烏），經浙江、廿八年五月十四日十八時、義烏戳（較不清楚），及湖南、廿八年五月廿三日、長沙戳寄湖南浦市，民國24.2.12日起至29.9.20日前，國內信函郵資每重20公克為5分符合正確無誤，封背面有毛筆手寫1939.5.12日字樣，另有GHENKI、廿八年五月廿七日、辰谿戳及湖南浦市不清楚到達戳。

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                                 2016.4.24日完稿

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銓敘部馬洪煥次長
夏大緯

上網搜尋馬洪煥先生資料，找到「馬洪煥先生廣東臺山人、字:旭樓、曾任廣東大學教授、任廣東省政府秘書長、國民政府考試院代理銓敘部部長、考試院法規委員會委員。另曾出版–日本銓敘制度調查報告書-1933年版。」，也算是稍有收獲，現即介紹2封寄銓敘部馬洪煥次長的實寄封，提供給郵友參考。

（圖1）為廣東惠陽地方法院中式封，背貼2300元郵資，銷廣東、卅六年九月廿九日十六時、惠陽戳，航空雙掛號寄南京銓敘部馬洪煥次長，民國36.7.1日起至36.12.11日前，國內信函郵資每重20公克為500元、雙掛號郵資為1500元，國內信函航空郵資民國36.9.26日起至36.11.11日前，不論遠近每重20公克由300元調漲為500元，該封的郵資計算為信函郵資500元＋雙掛號郵資1500元＋航空郵資300元（航空郵資於民國36.9.26日調漲，該封於36.9.29日寄出，可能不知道航空郵資調漲，或是調漲初期有緩衝期可貼之前300元舊資）共計2300元符合正確，背有廣州（ＢＴ）、卅六年十月一日十六時、CANTON戳及南京（五）、卅六年十月三日十六時、NANKING戳到達，正面有毛筆十月四日批註回覆。

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（圖2）為財政部廣東區貨物稅局廣州分局中式封，背貼12000元郵資，銷廣州（庚）、1948.3.25日18時、CANTON戳，航空掛快寄南京銓敘部馬洪煥次長，民國36.12.11日起至37.4.5日前，國內信函郵資每重20公克為2000元、掛快郵資為5000元，國內信函航空郵資民國37.3.12日起至37.4.6日前，不論遠近每重20公克為5000元，該封的郵資計算為信函郵資2000元＋掛快郵資5000元＋航空郵資5000元共計12000元符合正確，背有南京（五）、卅七年三月廿七日十Ｘ時、NANKING戳到達，正面有毛筆三月卅十日批註回覆。

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2016-5-4 07:00

參考資料﹕網路上的資料

                               2016.4.23日完稿

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世界文化服務社
夏大緯

上網搜尋「世界文化服務社」的資料，只找到其曾出版「中國當代名人傳」一書，書背上印有「總社在上海、另在南京、重慶、新加坡此3處還有設辦事處」，也算是稍有收獲，現即介紹一封該社寄出的實寄封，提供給郵友參考。

（圖1）為世界文化服務社中式封，背貼45000元郵資，銷上海（五）、1948.7.29日14時、SHANGHAI戳，掛號寄南京，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元、掛號郵資為30000元、共計45000元符合正確，正面有南京（十）、卅七年七月三十日八時、NANKING戳到達。

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2016-5-5 08:22

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參考資料﹕網路上的資料

                               2016.4.18日完稿

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快遞掛號片
夏大緯

剛出版的集郵彙報（2016年版、2016.5.18日出版），內有林光照先生所寫「快遞郵資明信片之探討」一文，文內介紹「早期郵資明信片的國際及國內快遞郵寄，這些都是極為罕見的。」，並舉例介紹由清四次片至孫中山片共6片的案例，結語並提及「快遞郵資明信片也是所有存世快遞郵品中最稀有者。像《中國郵戳史》第47章“快信戳”一節，有好幾十個快信或快遞實寄封舉例，卻連一張快遞實寄明信片也没有，可見其稀罕程度。」。

個人也介紹一張快遞掛號片提供給郵友參考﹕

（圖1）為孫中山肆分片加貼山東加蓋票20分，郵資共24分，銷青島（一）、三十一年一月十四日十四時、TSINGTAO戳，片左加貼快遞掛號條上銷同樣青島（一）、三十一年一月十四日十四時、TSINGTAO戳，快遞掛號寄哈爾濱，華北淪陷區民國29.9.23日起至32.11.1日前，明片郵資4分＋掛快郵資20分共24分符合正確，到達哈爾濱後在片左加貼「速達失效」條。

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參考資料﹕林光照先生所寫「快遞郵資明信片之探討」一文

                            2016.5.31日完稿

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大清天津租界郵戳
夏大緯

近期華郵網內的「網上大講堂」，麥國培會長在「中國郵史-大清群」開講～「破解大清天津租界郵戳之迷」，個人雜事太多且懶，除個人部落格之外其餘QQ、微信、LINE等一概没有設置或加入，就無從得知其內容為何，但多年前即覺得該天津租界郵戳頗特殊，尤其是使用在郵政官片之上更是少見，後清民片開始拆售，但對於一些特殊郵戳，則還是選擇性的特別保留一些没有出售，其內則包括此天津租界郵戳，近日見麥會長提出此戳，特此把該戳找出一併提供給郵友參考。

（圖1）為清一次片銷C、TIENTSIN、H、7.MAR、天津戳，寄當地正面有圓型（3／9）小戳及天津、TIENTSIN、7.MAR.10戳到達，背印刷廣告文字。

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（圖2）為五色旗片銷A.、TIENTSIN、23.MAR.14、Ｘ、天津戳，寄當地正面有圓型（N1？／11）小戳及（12）字樣，另有天津、TIENTSIN、23.MAR.14戳到達，背印刷廣告文字、背另有（宙）字樣。

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（圖3）為五色旗片銷A.、TIENTSIN、1.SEP.15、K、天津戳，寄當地正面有天津、TIENTSIN、1.SEP.Ｘ戳到達，背印刷廣告文字、背另有天津、TIENTSIN、1.SEP.15戳及TIENTSIN CITY  ＸＸ、Ｘ年九月一日、天津城總站戳。

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（圖4）為五色旗片銷A.、TIENTSIN、8.OCT.15、F、天津戳，寄當地正面有（7）字樣及天津、TIENTSIN、8.OCT.15戳到達，背印刷廣告文字、背另有（暑？）字樣。

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參考資料﹕麥國培會長「破解大清天津租界郵戳之迷」

                                 2016.6.1日完稿

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沈家門寄台北封
夏大緯

國內信函郵資由民國38.8.1日起至39.5.6日前，每重20公克由之前銀圓（基數）4分、調漲為銀圓券（元）5分，而香港版國內信函費單位郵票是於民國38年7月才發行，這才趕上郵資調漲而使用，但由於許多地區均解放，會使用到此香港版國內信函費票的地區並不多，相對的存世數量就少甚多，另銀圓封也深受郵友的重視及收集，尤其是有特色的銀圓封更是拍賣中的焦點，現即介紹一封沈家門寄台北封。

沈家門位於舟山島東端，在歷史上很長一段時間內，沈家門都是舟山第一大城鎮，直到定海城關，憑藉市府所在地的優勢，在約1990年代末期才超過沈家門。另由於沈家門約於1950年5月中才解放，其1949年至1950年5月中留存於世的封均相當有名，中華集郵會2013年度郵學演講集內，有陳友安先生所寫「舟山群島郵事雜談（1949年下半年到1950年5月中）」一文，中華郵聯會刊第17期內，有俞兆年先生所寫「也談舟山群島之銀圓郵資實寄封」一文，郵友均可參考即可得知，是否有其他相關郵文如得知再補充，個人也介紹一封提供給郵友參考。

（圖1）為中興貿易行中式封背貼香港版國內信函費票（右上方應另貼票但被剪掉），銷SHENKIANEM？、卅九年四月廿四日十八時、沈家門戳，快遞掛號寄台北背有臺灣、卅九年四月廿九日Ｘ時、臺北（Ｘ）戳到達，該封品相甚差、且掉票，但因其所銷英中文沈家門戳，在上項2篇郵文中均未提及，可証實當時沈家門還曾使用過此第3種戳式。

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2016-6-3 09:12

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參考資料﹕陳友安先生所寫「舟山群島郵事雜談（1949年下半年到1950年5月中）」一文

俞兆年先生所寫「也談舟山群島之銀圓郵資實寄封」一文

                               2016.5.31日完稿

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山東寄台北封
夏大緯

藝林第9輯郵文論述內（2014年5月出版），個人寫了「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文，結語中說明﹕【對日抗戰勝利、台灣光復後，確是「各地互寄之各類未納航空郵費信函，如交由航機運遞較由水陸路按班發運為速者，一律發由航空運送。」，但均是密令應是郵局內部作業公文通知，並未對外公佈給用郵大眾知道，否則大眾都不加貼航空郵資了，另同時郵局也在民國35年12月11日加强宣傳，促請公眾普遍交寄航空郵件，並實施上項記載的5項措施加强宣傳，還是希望民眾能自動加貼航空郵資交寄航空郵件，再由上項郵品介紹得知，也確是大多儘量配合經由航空運輸，但到民國37年8月23日的通訓令，原本對於「未納航空資費之信函明信片，先勸請寄信人貼足航空郵費交寄，經過一個月後公眾如仍未照辦，則概改交水陸運遞。唯嗣因戰區擴大，各地水陸路運輸更見困難，此項辦法不得已暫緩實施」，此時期曾想改變但最終還是不得己暫緩實施，最後至民國38年5月6日的公文–「經呈奉交通部核准對於未納航空郵費之信片，除寄往水陸路交通阻斷僅通空運各地者仍交空運外，餘均照發水陸路運遞。」，才真正對未納航空郵資者己非均優待用航空運輸了，這是經核准的正式改變，至此總算追查出此段時期的運輸方式，僅提供郵友参考。】。

上述郵文是2年半之前所寫，事隔2年半時間，此類1950年之前的兩岸通郵封，已越來越受郵友的喜愛及收集，各家拍目中也都佔有一席之地，現則再陸續介紹一些提供給郵友參考，本篇即介紹～山東寄台北封。

（圖1）為中國紡織建設公司青島分公司第一紡織廠中式封，正背面共貼132元郵資，銷SZEFANH？、三十五年六月八日、四方（山東）戳，航空掛快寄台北，民國34.10.1日起至35.11.1日前，國內信函郵資每重20公克為20元、掛快郵資為50元，民國35.5.3日起至35.11.9日前，國內航空郵資不論遠近每重10公克為30元、2單位為60元，該封郵資20元＋50元＋60元共計為130元（多貼了2元郵資）。

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2016-6-4 09:24

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2016-6-4 09:24

另上網搜尋在上海市地方誌辦公室找到「中國紡織建設公司」介紹，其內容如下﹕【中國紡織建設公司（簡稱中紡公司），民國34年（1945年）12月5日在重慶成立，隸屬於國民政府經濟部紡織事業管理委員會，負責抗日戰爭勝利後接收和經營日偽在淪陷區的紡織工廠及其事業單位，為官僚資本企業。第一屆董事會由經濟部長翁文灝兼任，聘任束雲章為總經理。又先後在天津、青島、瀋陽、東北成立分公司，接收所在地區的紡織工廠。民國35年1月，公司遷滬辦公，籌建內部機構，接收日商在滬的內外棉、豐田、日華、同興、日本紡織、上海紡織、裕豐紡織、上海製造絹絲等系統的紡織工廠36個，其中棉紡織廠分別改編成中國紡織建設公司上海第一紡織廠（簡稱中紡第一廠）至第十九紡織廠（其中十三廠空缺），共有紡錠881364枚，線錠230116枚，織機17372台。被接收的還有毛紡廠、印染廠、制麻廠、絹紡廠、針織廠、機械廠、化工廠等18個。

中紡公司建立之始，國民政府撥給資金10億元（法幣，下同）、營運資金50億元。中紡公司接收日偽工廠所存之物資折合約193億元。民國35年，中紡公司對所屬工廠進行整頓，逐步恢復戰時處於癱瘓狀態的紡織工廠，公司負責原材料供應和產品銷售，工廠只管生產。各工廠生產棉、毛、麻、絲各種紡織品及經營印染、紡織機械和動力等業務。中紡公司下設秘書處、業務處、財務處、工務處、會計處、稽核室、統計室、購料委員會、考核委員會、同人福利委員會、勞工福利委員會、巡迴督導團、保險事務所等。注意聘用專業人才和大學生、留學生參加公司或工廠的管理。所屬工廠採取職能管理制，由生產工廠的工程師直接掌管生產，技師負責運轉管理。公司設立的附屬機構有：技術培訓班、技術研究班和兩個門市部、兩個醫院、十二所員工子弟學校等。公司編有《工務輯要》一書，詳列設備、工藝、標準、產品、研究試驗、培訓及各項統計。又先後編成《紡織染叢書》數十輯，出版《紡織建設》月刊，對當時紡織技術的提高和推廣起過重要作用。據中紡上海各棉紡織廠、毛紡織廠、印染廠統計，技術人員的比重分別為全體職工的1.95%、3%、5.6%，平均3.52%，超過上海紡織行業技術人員佔有的平均數2.36%，更超過全國平均數1.90%的水準。中紡管理在近代紡織史上達到較為完整的程度。但中紡公司由於其官僚資本性質，在施政上有很大的局限性，特別在用人上可以任意委派，而工廠所需的真正人才往往無法延攬。

民國35年，中紡公司在官僚資本的扶持下，取得低匯率的官價外匯，利用低價美棉紡紗織布，又享有低息貸款，並得到原料、燃料等方面的優惠待遇。同年，國民政府對花紗布實行管制後，又授予中紡公司統購統銷棉花棉布和進口美棉，配售美棉的特權。公司則收多配少，將部分紗布運往外埠高價出售，而使民營廠的利益受到損害。公司又憑藉雄厚的資金在各產棉區遍設分莊，廉價收購，又得儲運之方便，存量豐厚，經常保持在100萬擔以上的周轉量。民國35年，公司收購國棉301萬擔，外棉391萬擔，相當同年全國棉花總產量。至此，已壟斷全國的花紗布市場。是年7月，王雲五就任中紡第二屆董事長。至年末共生產棉紗46022噸，棉布1.98億米，帳面盈餘法幣391億元。中紡公司還負擔國民政府下達的軍布軍紗任務。民國35年提供軍布1097萬米。

民國36年，中央銀行外匯枯竭，急需出口物資以換取外匯，國民政府核定中紡公司運用“特別出口外匯率”辦法，規定以總產量10%由中央銀行收購，中紡公司代理出口。民國36～37年7月，在海外紡織品價格下降之間共出口棉紗9260噸，棉布7132萬米，折合3791萬美元。民國36年5月，陳啟天接任中紡第三屆董事長。6月，紡織事業管理委員會撤銷，中紡直屬經濟部。是年，中紡提供軍布為1.28億米，軍用棉花17萬擔，棉紗1524噸，均由中央銀行付款。（由於金圓券的發行，物價飛漲，貨幣貶值，至1949年5月上海解放，中央銀行還拖欠布款金圓券2萬億元。）同年，公司在上海各廠全年平均紡錠開工率8成，織機開工率7成，全年生產棉紗70556噸，棉布2.82億米。年末公司盈餘額法幣5880億元。公司各門類主要產品有棉紡織：10～80支棉紗及細布、細斜、粗布、帆布及嗶嘰等多種；毛紡織：毛紗、毛絨線及制服呢、大衣呢、海立斯、女色呢、花呢、法蘭絨及嗶嘰等各種呢絨；麻紡織：麻紗、麻布及麻袋布等；絹絲紡織：絹絲、混紡絲及紡綢、緞、羽紗、縐等絲織品與交織品；印染：漂白細布、草黃平布、草黃軍布、草綠細斜、精元平布、灰色細布、灰色光斜、士林細布、海昌藍細布、印花嗶嘰、卡其布及色丁布；針織：汗衫、背心、夾裡布、衛生衫褲、運動衣、手套等。

民國37年9月11日，中紡公司奉令改組為中國紡織建設股份有限公司。11月，總經理束雲章辭職，由顧毓29.jpg接任。11月6日淮海戰役開始，國民黨政權日趨動搖，經濟危機加劇，中紡公司也面臨缺棉少煤之虞，上海各廠棉毛紡錠和織機的運轉量分別較10月份減少39.2%和37.3%。11月20日，中紡董事會決議：將部分紡織廠南遷，但12月12日董事會又決議因牽制太大，宣告放棄。1949年5月，上海處於解放前夕，國民黨反動派在撤離之前加緊對上海的破壞和掠奪。中紡公司廣大職工在中共地下組織的領導下進行護廠鬥爭，反對拆運機器，反對破壞工廠，反對疏運物資。在解放軍將要進入市區的最緊張時刻，中紡公司職工運用他們的智慧和力量不但保全了國民黨軍隊進駐的滬東各紡織印染廠，還為保護臨近的上海電力公司和煤氣公司作出了貢獻。這一期間，總經理顧毓?接受中共的指示，以個人合法身份和社會地位周旋於國民黨和政府官員之間，也為保護中紡財產做了有益的工作。

    1949年10月1日中華人民共和國成立後，駐中紡公司軍代表劉少文向中紡全體職工傳達了毛澤東主席給他們的嘉獎令。1950年7月1日，中央人民政府紡織工業部成立華東紡織管理局，任命劉少文為局長，中紡公司歸併該局而告結束。】。

（圖2）為中式封背貼金圓3元郵資，銷青島、1949.1.4日14時、TSINGTAO戳，航空寄台北背有不清楚到達戳，民國38.1.1日起至38.2.7日前，國內信函郵資每重20公克為金圓券0.5元，民國38.1.3日起至38.1.17日前，國內航空郵資每重20公克為金圓券2.5元，該封郵資0.5元＋2.5元共計為3元符合正確無誤，國內航空郵資38.1.3日調漲，該封為第2日寄出，且此航空郵資只使用14天時間相當少見難得。

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參考資料﹕個人所寫「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文

上海市地方誌辦公室「中國紡織建設公司」介紹

                                    2016.6.2日完稿

夏大緯1

廣東寄台灣封
夏大緯

藝林第9輯郵文論述內（2014年5月出版），個人寫了「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文，結語中說明﹕【對日抗戰勝利、台灣光復後，確是「各地互寄之各類未納航空郵費信函，如交由航機運遞較由水陸路按班發運為速者，一律發由航空運送。」，但均是密令應是郵局內部作業公文通知，並未對外公佈給用郵大眾知道，否則大眾都不加貼航空郵資了，另同時郵局也在民國35年12月11日加强宣傳，促請公眾普遍交寄航空郵件，並實施上項記載的5項措施加强宣傳，還是希望民眾能自動加貼航空郵資交寄航空郵件，再由上項郵品介紹得知，也確是大多儘量配合經由航空運輸，但到民國37年8月23日的通訓令，原本對於「未納航空資費之信函明信片，先勸請寄信人貼足航空郵費交寄，經過一個月後公眾如仍未照辦，則概改交水陸運遞。唯嗣因戰區擴大，各地水陸路運輸更見困難，此項辦法不得已暫緩實施」，此時期曾想改變但最終還是不得己暫緩實施，最後至民國38年5月6日的公文–「經呈奉交通部核准對於未納航空郵費之信片，除寄往水陸路交通阻斷僅通空運各地者仍交空運外，餘均照發水陸路運遞。」，才真正對未納航空郵資者己非均優待用航空運輸了，這是經核准的正式改變，至此總算追查出此段時期的運輸方式，僅提供郵友参考。】。

上述郵文是2年半之前所寫，事隔2年半時間，此類1950年之前的兩岸通郵封，已越來越受郵友的喜愛及收集，各家拍目中也都佔有一席之地，現則再陸續介紹一些提供給郵友參考，本篇即介紹～廣東寄台灣封。

（圖1）為中式封背貼5分郵資，銷ＸＸ（廣東）、廿六年二月四日、石馬戳（石馬為代辦所）寄臺南，寄臺灣郵資在民國21.5.20日起至29.9.20日前，比照寄日本郵資信函每重20公克為5分符合正確無誤，內原信還留存，其使用的信紙上印「親愛精誠」字樣、左側另印有「中華民國
年
月
日」字樣，該封距離民國26.7.7日對日抗戰開始已甚近，由信紙也反映出當時的社會與歷史。

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（圖2）為西式封背貼11萬元郵資（拾萬圓票齒孔移位），銷KITYANG、卅七年八月十六日、揭陽（廣東）戳，經汕頭、37.8.17日15時、SWATOW、每信請按應納之郵費用郵票一枚、直橫式封套貼上端左右角機宣戳，航空寄台北背有臺灣、Ｘ年八月十九日十三時、臺北（Ｘ）戳到達，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元，民國37.8.9日起至37.11.7日前，國內航空郵資每重20公克為95000元，該封郵資15000元＋95000元共計為11萬元符合正確無誤。

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（圖3）為汕頭泰豐行中式封，背貼金圓13.5元郵資，銷汕頭、卅八年二月十四日十一時、SWATOW戳，航空寄台北背有臺灣、Ｘ年二月十五日Ｘ時、臺北（Ｘ）戳到達，民國38.2.7日起至38.2.21日前，國內信函郵資初重20公克為金圓券3元，民國38.2.4日起至38.2.18日前，國內航空郵資每重20公克為金圓券10.5元，該封郵資3元＋10.5元共計為13.5元符合正確無誤，另該封信函及航空郵資均只使用14天時間相當少見難得。

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（圖4）為揭陽新茂昌行中式封，貼香港版國內信函費票，銷KITYANG、卅八年九月一日、揭陽戳，經汕頭、38.9.2日17時、SWATOW、每信請按應納之郵費用郵票一枚機宣戳，寄台北背有臺灣、Ｘ年九月十日十五時、高雄（Ｘ）戳，此高雄戳不知是誤寄或該人已轉去高雄而轉寄就不得而知，民國38.8.1日起至39.5.6日前，國內信函郵資每重20公克為銀圓券0.05元，該封貼香港版國內信函費銀圓票符合正確無誤。

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參考資料﹕個人所寫「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文

                                    2016.6.2日完稿

夏大緯1

空軍總司令部
夏大緯

    1934年5月，國民政府軍事委員會航空委員會成立於南昌，1946年6月1日將原軍事委員會所屬航空委員會改組成立空軍總司令部，隸屬國防部。並在國防部指導下進行關於空軍建設計畫之策劃及執行。關於空軍作戰及訓練計畫擬訂及執行；對本總部及所屬部隊、機關、學校編制之擬訂、修正及編組之實施；關於空軍未來作戰訓練與防空計畫及空軍各部門永久性軍事設施計畫擬訂及審核；陸海空軍聯合作戰中關於空軍部分之研究報告及防空協同作戰計畫之擬訂事宜。對各項裝備和器材補給器之研究發展及特殊裝備及補給品生產、修理、徵購有關計畫及實施辦法之擬訂指導事項；有關補給勤務之監督指導事項；對校官之任免考績獎懲；關於駐外空軍武官及軍事代表人選之建議事項以及情報搜集事項。

空軍總司令部設總司令1人，副總司令2—3人，參謀長及副參謀長若干人。1946年5月31日特任周至柔為總司令。6月29日任命王叔銘、毛邦初為副總司令。6月29日任命副總司令王叔銘兼任參謀長。1948年6月1日增設副參謀長1人，任命劉國運為副參謀長。總司令部下轄第一、第二、第三、第四、第五5個署及醫務、財務、軍法、氣象、通信、工程、軍械、總務、新聞9個處。1947年後，又相繼增設副官，防空，督察、統計4個處。還有諮議、督察、秘書3個室。分掌所屬業務。

（圖1）為中式封背貼15000元郵資，銷南京（二）、卅七年九月六日十二時、NANKING戳，寄漢口背有漢口（丁）、Ｘ年九月七日十六時、HANKOW戳到達，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元符合正確無誤，該封正面左上角加蓋紅色「郵、軍人家書」戳，根據張愷升先生編著的「中國郵戳目錄（1872–1949）」一書內的記載﹕「為優待軍人通信，民國36年6月國防部與交通部洽定辦法如次﹕1、凡軍人投寄平信或掛號家書時，儘量發交航空寄遞，免收航空費。2、在信封左上角加蓋軍人家書字樣之紅色戳記。3、戳記由各部隊指定辦理副官業務之官佐保管，藉免浮濫。（寄本市封也有蓋用者）。4、郵局應在軍事機關設置軍人家書信箱信筒，派差提取，發交航空寄遞。」，另「軍人家書戳規定直徑30ｍｍ、邊寬2ｍｍ，上方刻篆體郵字、下方刻軍人家書，所見式樣紛奇，多未按規定刻製，戳色有紅、藍、紫等色。」。該封即是軍人投寄平信，但免收航空費由航空寄遞，信封左上角也照規定加蓋軍人家書字樣之紅色戳記，而其軍人家書戳的直徑為36ｍｍ、邊寬3ｍｍ則未按照規定，上方刻篆體郵字、下方刻軍人家書也是按照規定，戳色為紅色也是按照規定，算是標準的軍人家書戳，也是標準及符合的免收航空費，但由航空寄遞的軍人家書。該封除為空軍總司令部封、屬軍人家書，封內還保留原本2頁寫滿字跡給太太的家書，由於牽涉個人隱私不便公佈封內家書內容，動亂的年代一封一信均是歷史，也可經由考証佐証一些歷史及郵史，這就是其真正最有價值之處。

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2016-6-6 08:53

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參考資料﹕網路上搜尋的資料

張愷升先生編著的「中國郵戳目錄（1872–1949）」一書

                               2016.5.31日完稿

夏大緯1

國民政府主席特派戰地視察第十二組
夏大緯

上網搜尋找到馬民康先生所寫「國民黨戰地視察機構的形成與作用」，其內容為﹕【一九四二年，俞濟時受命為蔣介石的侍衛長。俞進侍從室不久便開始設立情報機構。一九四三年十二月，得到蔣的批准，建立監察網，全稱是“軍委會委員長侍從室第一室參事室”。人事、業務由俞一手抓。參事室的主要工作是收集中共駐渝辦事處及國民黨的軍統、中統的活動情報，該室下設視察官三十餘人，大都是俞的舊部，分佈各戰區活動，隨時寫成書面材料，由俞核轉蔣閱。因此，參事室被人們稱為“監察之監察”機構。

一九四五年，蔣介石將侍從室改為軍務局和政務局，俞任軍務局局長。軍務局下設七科，第七科即掌管戰地視察任務。一九四七年，蔣介石的國防部所屬機關、部隊以及各地聯勤兵站機構貪污盜竊，層出不窮，部隊軍心動搖，汲汲可危。前方戰局緊張，指揮官虛報敵情、虛報戰果，影響最高統帥部的作戰指導，造成戰略部署有失戰機，影響戰局的勝負。俞濟時向蔣介石建議：由國防部挑選人員，組織視察組，打著國民政府（總統府）的旗號，派赴各戰區監督檢查各機關、部隊等單位的工作，採取前方監軍制度，派員督戰。並規定他們直接向軍務局密報。這是公開派遣的，還有秘密派遣的一批所謂視察官，是由俞濟時直接掌握的。其任務是對軍統特務組織進行秘密調查。因為軍統特務組織派駐各地的分支機關（各大、中城市“稽查處”之類的特務組織）敲詐勒索，作惡多端，民怨沸騰，已經動搖了蔣介石政權的根本。

一九四七年六月，蔣介石接受俞濟時的建議，試辦第一個戰地視察組，派黃埔一期同學、蔣介石“復興社十三太保”之一潘佑強為戰地視察組組長，以吳行中等為戰地視察官，飛赴北平、天津、保定一帶視察部隊。其目的是整殤軍紀，鼓勵士氣，督導作戰，瞭解官兵作戰情緒，宣傳“戡亂必勝”的信念，消除共產黨派到部隊裡工作的潛伏人員以及防止貪污等等。視察組乘飛機先飛到北平，拜訪了北平警備總司令陳繼承及參謀長陳瑜，再到保定看了青年軍師長吳嘯亞，到河北蠡縣見了師長朱敬民，到天津拜訪了司令長官上官雲相及第九十四軍軍長牟廷芳，到秦皇島看了第九十二軍軍長侯鏡如等。在有些地方，視察了防禦陣地、城防工事、護城河等防禦設施，並在視察中相機地同士兵們作了談話。吳行中在天津視察時還會同天津警備司令部參謀處長到海河支流上查看了他們繳獲的一批武器走私船隻，並將情況用電報向軍務局作了彙報。在這次視察出發前，秘書處機要室主任毛慶祥還對潘佑強組長和吳行中各發有密碼本，對所視察的情況各自向軍務局或總統彙報，互不過問。

當時戰地視察組是第一次出現的新事物，視察人員及被視察地區的部隊及機關都比較認真，一時也起了一些刺激作用。蔣介石聽說戰地視察產生了“良好的效果”，欣喜異常，根據俞濟時從各方面所作的分析研究，認為戰地視察組是整觴和挽救部隊的好方法，遂決定在戰地普遍建立戰地視察組，立即作出擴大戰地視察決定。是年十月，俞濟時成立總統府軍務局第七科，派黃埔四期生何志浩為科長，調吳行中回第七科服務。一九四七年十二月該科在南京孝陵衛中央訓練團創辦戰地視察官訓練班，以中將參軍李覺為戰地視察人員訓練班主任，先後開辦兩期，每期六十名，訓練了一百二十多人，分為十幾個組，分赴前線，監視“戡亂”作戰的實施，督導補給工作，收集部隊意見，以供當局參考，並代表中央負責對傷病員的慰問事宜。第一期於一九四八年二月一日開學，三月五日結業。第二期於三月二十五日開學，於四月二十日結業。第二期班主任，改派黃埔一期畢業的羅奇充任。人員由軍務局、國防部、聯勤總部調派任命，國防部部附、附員、高參占三分之一，其餘全是各部隊保送來的現任副旅長、副師長、副軍長，軍銜有上校、少將、中將。由蔣介石親自核定，這些人一般稱為國民政府主席特派戰地視察官，亦稱為國防部戰地視察官。一九四八年五月以後，蔣介石當上總統，這些人又稱為總統特派戰地視察官或總統府戰地視察官。

該班教學內容由軍務局與戰地視察人員訓練班主任商量安排，軍務局的局長、副局長及班主任是當然的教官，還聘請國防部及在南京的有關人士講課。課程內容和工作任務為：學員自傳、思想測驗、軍人讀訓、黨員守則、“剿匪”守則、一個党一個領袖、“戡亂”必勝信念、密碼使用、國內國際形勢、軍紀風紀、部隊思想及作戰情緒、士兵形勢（士氣）、對共產黨的認識及共產黨的活動，審閱部隊作戰計畫、對部隊提出意見、嚴防共產黨地下工作人員之潛伏、視察週報之填寫等等。另外，還將教學內容及有關視察的其他規定等材料彙集印刷成冊。名曰《戰地視察手冊》，人手一本，作為工作依據。

對戰地視察人員制訂有單行獎懲條例，視察成績優良的，得晉級或調任實職或調任帶兵官；違法舞弊的，得依軍隊一般懲處條例辦理。視察官的待遇，除照原職級發工資外，每月另發原工資的二分之一作為補助和鼓勵。戰地視察官受訓畢業前，由總統指派各戰地視察組組長人選，並作集體的及個別的談話，隨即將視察官分配到各組。然後隨組長離開南京，前往各組視察點。當時派往各組的視察組組長有：住錦州的組長周開勳、住瀋陽的組長柯遠芬、住北平的組長潘華國、住天津的組長潘佑強、住武漢的組長劉伯龍、住貴州的組長廖瑾瑜、住徐州的組長李以劻、住上海的組長賀鉞芳、住西安的組長馬國榮。原戰地視察訓練班主任羅奇和李覺，後來也被派任為組長，毛定松也是組長，共有十幾位先後擔任組長。

在戰地視察官訓練班，安排有“密碼使用”這門課，每個視察官都要學會使用（翻譯）密碼，畢業分配出發之前，由總統府機要室主任毛慶祥發給各視察官密碼一本，可以隨時向軍務局甚至可以直接向總統彙報情況。每個視察組還配有專門的譯電員，譯電員的遴選和訓練委託侍衛大隊辦理，其內情則不盡可知，僅從譯電員的談話中瞭解到，譯電員多系浙江籍，不少人是從侍衛大隊士兵中挑選出來，加以譯電技術訓練，結業後將譯電員名冊送交軍務局第七科派用。他們專門負責收發、翻譯密碼。實際上，譯電員還負責在暗中監視視察官的言行，這也是蔣介石在用人上，所採取製造矛盾對立面、互相制約的手段。】。

（圖1）為國民政府主席特派戰地視察第十二組中式封，背貼23000元郵資，銷TSINGTAU、卅七年三月十日、青島戳，航空掛號寄南京背有南京（Ｘ）、卅七年三月十五日九時、NANKING戳到達，民國36.12.11日起至37.4.5日前，寄國內信函郵資每重20公克為2000元、4單位為8000元，掛號郵資為3000元，國內航空郵資由民國37.2.7日起至37.3.12日前，不論遠近每重20公克為3000元、4單位為12000元，郵資共計為23000元，郵資符合正確無誤，封內還留存一份代電，可得知及印証國民政府主席特派戰地視察第十二組當時確是在青島。

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參考資料﹕馬民康先生所寫「國民黨戰地視察機構的形成與作用」

                                  2016.5.31日完稿

夏大緯1

廣西寄台灣封
夏大緯

藝林第9輯郵文論述內（2014年5月出版），個人寫了「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文，結語中說明﹕【對日抗戰勝利、台灣光復後，確是「各地互寄之各類未納航空郵費信函，如交由航機運遞較由水陸路按班發運為速者，一律發由航空運送。」，但均是密令應是郵局內部作業公文通知，並未對外公佈給用郵大眾知道，否則大眾都不加貼航空郵資了，另同時郵局也在民國35年12月11日加强宣傳，促請公眾普遍交寄航空郵件，並實施上項記載的5項措施加强宣傳，還是希望民眾能自動加貼航空郵資交寄航空郵件，再由上項郵品介紹得知，也確是大多儘量配合經由航空運輸，但到民國37年8月23日的通訓令，原本對於「未納航空資費之信函明信片，先勸請寄信人貼足航空郵費交寄，經過一個月後公眾如仍未照辦，則概改交水陸運遞。唯嗣因戰區擴大，各地水陸路運輸更見困難，此項辦法不得已暫緩實施」，此時期曾想改變但最終還是不得己暫緩實施，最後至民國38年5月6日的公文–「經呈奉交通部核准對於未納航空郵費之信片，除寄往水陸路交通阻斷僅通空運各地者仍交空運外，餘均照發水陸路運遞。」，才真正對未納航空郵資者己非均優待用航空運輸了，這是經核准的正式改變，至此總算追查出此段時期的運輸方式，僅提供郵友参考。】。

上述郵文是2年半之前所寫，事隔2年半時間，此類1950年之前的兩岸通郵封，已越來越受郵友的喜愛及收集，各家拍目中也都佔有一席之地，現則再陸續介紹一些提供給郵友參考，本篇即介紹～廣西寄台灣封。

（圖1）為桂林雁山廣西大學寄出的中式封，背貼孫中山像改值金圓上海永寧加蓋、大東二版伍佰圓改金圓半分票，銷雁山、卅七年十一月七日Ｘ時、ANSHAN戳（雁山為代辦所、靠近桂林），寄台北鉄路機廠，背有臺灣、卅七年月日不清楚、臺北戳，正面有臺灣、37.11.14日、松山（甲）戳到達，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元（即金圓半分）郵資符合正確無誤，該封經台北再轉到松山，只貼平信郵資由其到達戳來計算，應還是以船運並未採取航空運輸。

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另上網搜尋維基百科的介紹為﹕【廣西大學是中國廣西一所綜合性教學研究型大學，由首任校長馬君武創建於1928年，位於廣西南寧市。現設有哲、經、法、文、理、工、農、管、教等九大學科門類，是中國教育部和廣西壯族自治區共建的大學，是目前廣西歷史最悠久及規模最大的綜合性大學。1928年10月，中華民國的教育家馬君武創辦省立廣西大學。1930年在梧州創辦理學院，1932年開設農學院，工學院。1936年合併省立師範專科學校（桂林雁山公園）；5月設立文法學院（後改法商學院），朱佛定為廣西大學秘書長兼文法學院院長(校本部)統轄各學院，朱佛定成為實際上的廣西大學校長。後法商學院與省立醫學院合併，開設醫學院（1937年改為廣西軍醫學校，今廣西醫科大學），並將理學院、工學院合併為理工學院，院址遷往桂林良豐雁山公園；農學院遷往柳州。

    1939年改名為國立廣西大學。1946年在先後遷址至貴州、柳州後，農學院遷往桂林良豐雁山公園，理工及法商學院遷往將軍橋。1948年設置文學院。1950年合併國立南寧師範學院，設師範學院（後改文教學院）。1952年農學院改為廣西農學院（後遷南寧，並改名為廣西農業大學）。1953年停辦，文、理、師範科，另設廣西師範學院（今廣西師範大學）。1958年在南寧恢復重辦廣西大學；另辦廣西工學院（後併入）。1985年位於柳州的分校獨立為新廣西工學院（柳州）。1997年與廣西農業大學合併，組成新的廣西大學至今。廣西大學一直是廣西地區排名第一的大學。】。

（圖2）為湘桂黔鐵路側嶺工務總段第二分段中式封，背貼法幣15000元郵資及金圓肆角郵資（法幣及金圓混貼），銷河池、卅七年十一月九日十時、HAOCHIH戳，經廣州（丁）、1948.11.13日10時、CANTON戳，航空寄台北背有臺灣、卅七年十一月十四日九時、臺北（丁）戳到達，正面另有臺灣、卅七年十一月十五日一時、新竹（丙）戳，可能是該公司或該人轉往新竹因此銷新竹戳，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為法幣15000元，民國37.11.7日起至37.11.18日前，國內航空郵資每重20公克為金圓券0.4元，該封郵資法幣15000元＋金圓券0.4元（法幣及金圓混貼）符合正確無誤，該封除法幣及金圓混貼較為少見之外，另此航空郵資只使用11天時間也相當少見難得。

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2016-6-10 09:10

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2016-6-10 09:10

另上網搜尋在柳州市志第四卷、鐵路交通志、第一章鐵路建設、第二節黔桂鐵路的介紹為﹕【黔桂鐵路起自廣西柳州，經宜山、金城江、南丹，貴州麻尾、獨山、都勻、貴定至貴陽，全長607.6公里。黔桂鐵路聯接湘桂、焦柳、湘黔、貴昆、川黔等鐵路，是西南鐵路網中的重要幹線。民國26年（1937年）抗日戰爭爆發後，國民政府為加強西南大後方交通，以適應軍事運輸需要，決定修建從廣西柳州至貴州貴陽的黔桂鐵路。27年和28年，湘桂鐵路衡陽至桂林、桂林至柳州段先後通車，華北及長江中下游一帶相繼被日軍侵佔，國民政府交通部決定在建的湘黔鐵路停工，趕築黔桂鐵路。28年4月1日，交通部撤銷湘黔鐵路工程局，成立黔桂鐵路工程局（局址設廣西宜山縣），湘黔鐵路已鋪、未鋪路軌材料全部拆卸移築黔桂鐵路。

民國27年（1938年）2月，交通部派遣耿瑞芝率貴（陽）柳（州）勘測隊，對黔桂鐵路進行踏勘和施測，同年12月測竣，選定路線以柳州為起點，經宜山、河池、南丹，貴州省麻尾、獨山、都勻至貴陽。28年3月起，交通部組織6個測量隊分段對黔桂鐵路進行初測和定測，同年10月結束。柳州至金城江段地勢平坦，基本沿用貴柳勘測隊建議的路線加以局部改線。金城江至貴陽段原有東線、西線兩個方案，因東線工程十分艱巨，最後確定採用西線方案，並降低線路技術標準。黔桂鐵路技術標準:軌距1435毫米，限制坡度柳州至金城江段10‰，金城江至貴陽段27‰;最大麯度(曲線半徑)柳州至金城江段4.5度（英制，即公制254米），股道有效長度400—500米，金城江至貴陽段6度（公制191米），股道有效長度300—400米;土質路基寬度5.0米，石質4.5米;線路鋪設35公斤／米鋼軌，木枕配置正線每12米18根，站線16根;橋樑等級為下部建築橋墩台古柏氏E－50級，上部臨時結構E－35級。隧道淨空為4600×5700（寬高）毫米;採用機車類型為2－8－0型客運蒸汽機車、2－8－2型貨運蒸汽機車;通信信號為2對銅線、1對鐵線，磁石電話；行車閉塞採用單路簽閉塞，無信號和聯鎖。全線工程概算為法幣4億元。

黔桂鐵路計畫2年建成。工程局先後組成9個工務總段、2個橋工處、2個隧道處組織施工，廣西路段柳州至泗亭段土方工程由廣西省政府在宜山設桂段路工管理處征工修築。民工的征集和組織管理仿照湘桂鐵路征工築路的辦法，完成的土方工作量均作價付款。全線工程分3段進行:柳州至金城江段長160公里，金城江至獨山段長230餘公里，獨山至貴陽段長220餘公里。全線隧道51座，其中廣西境內25座、貴州境內26座。民國28年（1939年）9月，黔桂鐵路在柳州開工。同年11月，因日軍入侵廣西，工程被迫停工。29年2月復工，10月修通至宜山。30年2月1日，柳州至金城江段建成正式通車。金城江至獨山段有隧道26座，總長4560米。因工程艱巨，施工設備簡陋，工期短促，線路技術標準一再降低，最大坡度為27‰，最大麯度6度。為減少土石方工程，將1—2公里長的隧道改為400米以內。民國32年（1943年）5月18日，金獨段227.1公里建成通車。翌年6月，柳州城站（今柳州東站）至清泰坡471公里通車。同月，應軍事當局要求，黔桂鐵路改自湘桂鐵路柳江南站（今柳州站）接軌，拆除柳江城站至河西村站（又稱柳州西站）線路，實際通車里程467.4公里，另從宜山鋪設至九龍岩（黔桂鐵路工程局局址）支線2.8公里。同年9月，柳州南至清泰坡段正式運營。

文

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（圖3）為西式封背貼香港版單位國內信函費票3枚，郵資共計折合為銀圓券15分，銷全縣（廣西）、卅八年十月八日十七時、GHUANHSIEN戳，航空寄高雄背有臺灣、卅八年十月廿六日九時、高雄（Ｘ）到達，民國38.8.1日起至39.5.6日前，國內信函郵資每重20公克為銀圓券5分，民國38.7.27日起至38.10.18日前，國內航空郵資每重20公克為銀圓券10分，郵資共計銀圓券15分符合正確無誤。

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2016-6-10 09:10

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參考資料﹕個人所寫「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文

維基百科

柳州市志第四卷、鐵路交通志、第一章鐵路建設、第二節黔桂鐵路

                                    2016.6.2日完稿

夏大緯1

貼香港版國內信函費票寄香港封
夏大緯

國內信函郵資由民國38.8.1日起至39.5.6日前，每重20公克由之前銀圓（基數）4分、調漲為銀圓券（元）5分，而香港版國內信函費單位郵票是於民國38年7月才發行，這才趕上郵資調漲而使用，但由於許多地區均解放，會使用到此香港版國內信函費票的地區並不多，相對的存世數量就少甚多，另銀圓封也深受郵友的重視及收集，尤其是有特色的銀圓封更是拍賣中的焦點，現即介紹一封貼香港版國內信函費票寄香港封。

（圖1）為貼香港版國內信函費票，銷廣州（甲Ａ）、1949.10.18日12時、CANTON戳寄香港，這是一張廣告單對折後貼封紙寄出，其內容為「建信公司增設飲食部冷熱飲品價目表」，其下分設「熱飲類、冷飲類、粥麵食類」共3大項，每項之下又細分10種，共計有30種之多，但均没有刊登價格，只在最右邊手寫「价目時計」，可得知當時物價波動無法訂價，由此也印証當時不論是郵資、滙率的變動頻繁。

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2016-6-12 09:52

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2016-6-12 09:53

                                2016.5.31日完稿

夏大緯1

崇明登瀛小學
夏大緯

上網查崇明登瀛小學，查到的資料如下﹕【崇明縣登瀛小學為公立全日制小學，其前身登瀛書院創辦於1869年，1949年10月新中國成立後改定為現名。】，現即介紹一封提供佐証。

（圖1）為私立登瀛小學校中式封貼32分郵資，銷江蘇、三十二年二月十七日、堡鎮戳（保鎮為代辦所、靠近崇明），民國31.9.1日起至32.6.1日前，華中淪陷區信函外埠郵資為32分符合正確無誤，寄上海背有SHANGHAI、三十二年二月二十日八時、上海（十一）戳到達。

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2016-6-14 11:05

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2016-6-14 11:05

參考資料﹕網路資料

                           2016.5.30日完稿

夏大緯1

郵資2000元尾日封
夏大緯

目前在郵拍目錄上，常見有註明郵資首日、尾日封的付拍，可見郵友都注意到、並重視此類郵品，而之前此類郵品常夾雜在各類實寄封中並未受重視，只看郵友有無掌握先機慧眼識英雄，先下手收集而已，郵品的收集如能趕在潮流流行前即下手，即可低價順利購入可節省不少金錢，否則等潮流熱時又要搶標、又要加價，還不一定能夠順利購入，不妨事前多做功課、多買郵刊閱讀，相信會有好的收獲及想像不到的回收代價。

（圖1）為西式封貼2000元郵資，銷上海（癸Ｘ）、卅七年四月四日十七時、SHANGHAI戳寄當地，背有上海（箱）、1948.4.4日20時、SHANGHAI戳到達，民國36.12.11日起至民國37.4.5日前，國內信函郵資每重20公克為2000元，該封郵資符合正確，民國37.4.5日起郵資調漲，該封也是郵資2000元的尾日封。

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2016-6-16 09:50

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2016-6-16 09:50

                                     2016.5.30日完稿

夏大緯1

金圓國際印刷品郵資首日封
夏大緯

目前在郵拍目錄上，常見有註明郵資首日、尾日封的付拍，可見郵友都注意到、並重視此類郵品，而之前此類郵品常夾雜在各類實寄封中並未受重視，只看郵友有無掌握先機慧眼識英雄，先下手收集而已，郵品的收集如能趕在潮流流行前即下手，即可低價順利購入可節省不少金錢，否則等潮流熱時又要搶標、又要加價，還不一定能夠順利購入，不妨事前多做功課、多買郵刊閱讀，相信會有好的收獲及想像不到的回收代價。

（圖1）為西式封貼15萬元郵資，銷南京（二）、卅七年十一月六日廿一時、NANKING戳寄美國，封左下用中英文註明「印刷品」字樣，民國37.8.21日起至37.11.6日前，國際印刷品初重50公克為法幣15萬元，民國37.11.6日起國際印刷品初重50公克調漲為金圓0.15元，該封貼之前舊資15萬元符合正確寄出，銷戳37.11.6日則正好是金圓國際印刷品郵資首日封。

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2016-6-19 10:29

                              2016.5.30日完稿

夏大緯1

浙江寄台灣封
夏大緯

藝林第9輯郵文論述內（2014年5月出版），個人寫了「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文，結語中說明﹕【對日抗戰勝利、台灣光復後，確是「各地互寄之各類未納航空郵費信函，如交由航機運遞較由水陸路按班發運為速者，一律發由航空運送。」，但均是密令應是郵局內部作業公文通知，並未對外公佈給用郵大眾知道，否則大眾都不加貼航空郵資了，另同時郵局也在民國35年12月11日加强宣傳，促請公眾普遍交寄航空郵件，並實施上項記載的5項措施加强宣傳，還是希望民眾能自動加貼航空郵資交寄航空郵件，再由上項郵品介紹得知，也確是大多儘量配合經由航空運輸，但到民國37年8月23日的通訓令，原本對於「未納航空資費之信函明信片，先勸請寄信人貼足航空郵費交寄，經過一個月後公眾如仍未照辦，則概改交水陸運遞。唯嗣因戰區擴大，各地水陸路運輸更見困難，此項辦法不得已暫緩實施」，此時期曾想改變但最終還是不得己暫緩實施，最後至民國38年5月6日的公文–「經呈奉交通部核准對於未納航空郵費之信片，除寄往水陸路交通阻斷僅通空運各地者仍交空運外，餘均照發水陸路運遞。」，才真正對未納航空郵資者己非均優待用航空運輸了，這是經核准的正式改變，至此總算追查出此段時期的運輸方式，僅提供郵友参考。】。

上述郵文是2年半之前所寫，事隔2年半時間，此類1950年之前的兩岸通郵封，已越來越受郵友的喜愛及收集，各家拍目中也都佔有一席之地，現則再陸續介紹一些提供給郵友參考，本篇即介紹～浙江寄台灣封。

（圖1）為中式封背貼350元郵資，銷浙江、卅六年三月四日、硤石戳，航空平快寄台北正面有臺灣、36.3.20日、臺北（甲）戳到達，民國35.11.1日起至36.7.1日前，國內信函郵資每重20公克為100元、平快郵資為100元，民國35.11.9日起至36.7.1日前，國內航空郵資不論遠近每重20公克為150元，該封郵資100元＋100元＋150元共計為350元符合正確無誤。

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2016-6-27 08:25

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2016-6-27 08:25

（圖2）為國立浙江大學中式封貼10000元郵資，銷浙江、卅七年八月十二日十一時、杭州（Ｘ）戳，印刷品寄台北和平日報社，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元、印刷品初重150公克為10000元符合正確無誤。

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2016-6-27 08:25

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2016-6-27 08:25

另上網查在維基百科內介紹﹕【浙江大學（英語：Zhejiang University，縮寫為ZJU），簡稱浙大，位於中國浙江省杭州市，現有玉泉、西溪、華家池、之江、紫金港、舟山六個校區。其前身是成立於光緒23年（1897年）的求是書院，是中國最著名學府之一，是被認為僅次於北京大學、清華大學的華東五所大學（即：華東五校）之一，名列首批211工程和985工程建設名單中，被英國著名學者李約瑟譽為「東方劍橋」。在武書連版中國大學排行榜中，自2011年開始連續三年位居榜首。浙江大學的前身由晚清杭州知府林啟成立於1897年的求是書院，它是中國近代史上效法西方學制最早創辦的幾所新式高等學校之一，重於理科、工科等科學技術。1927年，在「求是書院」校址合併浙江公立工業專門學校和浙江公立農業專門學校，成立國立第三中山大學。並於1928年4月1日使用「浙江大學」作為校名，同年稱「國立浙江大學」（英語：National Chekiang University），有工、農、文理三個學院。

抗日戰爭爆發之後，浙江大學西遷貴州，並發展成為中國最頂尖的幾所大學之一，擁有竺可楨、胡剛複、梅光迪、張其昀、張蔭麟、王淦昌、蘇步青等一大批著名學者，被英國皇家學會著名學者李約瑟譽為「東方劍橋」。由於學衡派學者和中國科學社重要成員的雲集，浙大成為文化和科學學術的重鎮。1945年設立法學院、醫學院。1946年，學校遷返杭州。1949年，中國大陸籌建中國科學院，部分浙大師資被調至中科院各院所。1950年代初期在全國高等院校調整時，由於仿效蘇聯模式數所老牌國立大學被分為多所單科性學校各自獨立發展，調整後的浙江大學只保留工學院電機、化工、土木、機械四系，併入的是之江大學相關工科專業。在一些老校友的倡導下，同源的四所高校——原老浙江大學、杭州大學、浙江農業大學、浙江醫科大學於1998年9月15日合併，組建為今日的新浙江大學。】。

（圖3）為西式封背貼15000元郵資，銷浙江、卅七年八月廿七日、趙家戳（趙家為代辦所、靠近諸暨），經浙江、卅七年Ｘ月Ｘ日、楓橋戳，寄台北背有臺灣、卅七年八月廿九日、臺北（Ｘ）戳到達，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元符合正確無誤，該封雖貼的是平信郵資並未加貼航空郵資，但由浙江趙家至台北應是經由航空運輸，否則無法那麼快即到達台北。

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2016-6-27 08:25

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2016-6-27 08:25

參考資料﹕個人所寫「民國34年至38年航空運輸～以探討大陸寄台封為主」一文

維基百科

                                    2016.6.6日完稿

夏大緯1

張敏生先生早期印製片
夏大緯

在寫郵文時遇見一些相關重要人名、機關、團體等，己習慣會上網搜尋查考，看是否會有一些資料可使用在郵文中，之前為查李東園先生的資料，原本想上網查一下就會有資料，但意外的確只找到幾筆售賣其著作的資訊而己，其他較詳盡的資料竟然從缺，李東園先生在台灣早期發表過甚多郵文、著作出書、展覽等，但這些資料都没有人幫其上網建檔相當可惜，隨著時間的消逝再過個5至10年，相信到那時年青的郵友或只上網找資料的郵友，都不會再知道或聽過他了，此次很難得在維基百科內則查到張敏生先生的資料，雖然內容很少但至少有基本資料了，內容如下﹕【張敏生（1924年－2004年6月25日），曾為醫師；也是蒐集台灣與中國大陸郵票的郵學家，因其藏品豐富，有「寶島郵王」尊稱。張氏出生於台灣彰化縣鹿港鎮望族，早年習醫，畢業於台灣大學醫學系前身的台北醫專。學成後，返鄉行醫，奉獻奉獻鄉里。張氏行醫之餘，雅號集郵，郵藏豐富。其中最精彩的是一部「中國一八九七年改值郵票」郵集，內容包括一枚紅印花加蓋小字「當壹圓」郵票。張敏生也積極參與許多集郵社團活動及各式郵展。渠曾擔任彰化集郵會與中華集郵聯合會會長；此外，他個人的集郵生涯中總共獲得十六面金牌。張氏生前著有「中華民國自強郵展回想記」、「坐七望八郵封譚」、「舊台幣首日封附台灣數字郵票」與「中國一八九七年改值郵票」等等郵學研究書籍。】。

張敏生先生除出書之外，1980.9.1日也曾印贈「郵票真蹟明信片～臨時中立郵票」給郵友，此套明信片相當有名，個人也曾寫過一篇「張敏生贈郵票真蹟片」，內介紹個人收集到的封面右上角處，有分貼貳圓票及伍圓票2種不同，內裝的明信片則均相同共計7片（該組原為6張1套，後加入1張1981.6.12日印的臨時中立欠資郵票、未發行，則成為7張1套），除此套明信片之外，張敏生先生早期還有印製幾張明信片，郵友知道者並不多，現介紹如下﹕

（圖1）為民初四珍片，背印有郵票真蹟明信片、中華民國五十九年九月一日、僅有之民初錯體票四種、張敏生敬贈。

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2016-10-29 08:58

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2016-10-29 08:58

（圖2）為紅印花四寶片，1973.4.26日版，紅印花四寶分别為未加蓋原票、小字壹圓票、當伍圓倒蓋票、小字貳分倒蓋兼複蓋票，背貼新年牛5角票，銷台灣、62.4.26日16時、鹿港（辛）戳，由張敏生先生親自手寫寄臺中沈示偉先生。

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（圖3）同上片背貼伍分票銷華夏郵苑社慶祝第五任
總統就職週年紀念郵展，62.5.20日彰化臨時郵局（癸）紀念戳。

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（圖4）為紅印花四寶片右紅色加蓋「臺南市郵學會成立第十五年紀念」、左紅色加蓋「民國六十二年八月二十三日張敏生敬贈」字樣，背面同上。

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（圖5）為紅印花四寶片右紅色加蓋「臺中市中興郵學會成立五週年紀念」、左紅色加蓋「民國六十二年九月八日張敏生敬贈」字樣，背面貼伍分票銷中興郵學會慶祝成立五週年暨全體會員大會、62.9.23日台中臨時郵局（癸）紀念戳。

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參考資料﹕個人所寫「張敏生贈郵票真蹟片」一文

                                 2016.10.28日完稿