接力晒--上海消失之景观 洋泾浜, 黄浦江, 上海话, 明信片, 浦东新区

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我是上海人，喜欢上海，近来刚收入一些上海的明信片，发现其中有几张片片的景观已经消失在历史的深海中，故贴出，请网友们一起支持来晒。

1 外滩，外洋泾浜桥

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2013-7-31 20:01

洋泾浜（上海话拼音：hhianjinban，发音：[ɦiã̀tɕi̋npã᷆][1]），是黄浦江的一条支流，浦东新区段称东洋泾浜，浦西段称西洋泾浜。一般而言提到“洋泾浜”，指的是上海市区浦西的西洋泾浜。西洋泾浜东起黄浦江边，西至周泾（今西藏中路），长约2公里，宽不足20米，自西向东流入黄浦江。其所在位置即今延安东路外滩至西藏中路段。

在明清时期，这条小河是上海县城北门外护城河以北的第一条河流，19世纪中叶英法租界陆续开辟后，就以这条小河作为两租界的界河，英租界在河北岸，法租界在河南岸，沿河各自修筑了一条道路：北岸称为松江路，南岸称为孔子路。

在洋泾浜上，陆续修建了众多的桥梁：外洋泾桥（外滩）、二洋泾桥（四川路）、三洋泾桥（江西路）、三茅阁桥（河南路）、带钩桥（山东路）、郑家木桥（福建路）、东新桥（浙江路）、北八仙桥（云南路）等。

1914年-1915年，两租界合作填河筑路，洋泾浜连同两岸小路形成一条东西向通衢大道，1916年经过两租界协商，路名定为爱多亚路。1943年汪精卫政府收回租界时将其改名为大上海路。1945年第二次世界大战结束以后，改称中正东路。1949年以后才改为今名延安东路。

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外白渡桥前身--花园桥 南北方向各1张

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2013-7-31 20:07

因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。

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    南京路福建路一带---这照片常常可见

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2013-7-31 20:12

南京东路的历史稍早于南京西路，150年前，由麟瑞洋行大班霍克等人发起，在南京东路丽华百货公司附近建起了上海第一个跑马场，同时搞了一条通往外滩的小路，因为国人经常看到外国人在这路上骑马，故称此路为马路。它的正式名字为花园弄（PARKLANE），上海人便根据其发音习惯称其为派克弄。其中最有名的饭店坐落于此街，当年蒋介石与宋美龄在长江饭店完婚。

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    花园桥上错图，可不知如何修改，反而弄巧成拙了。重新上传

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2013-7-31 20:22

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2013-7-31 20:22

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你把栈桥当花园桥了吧

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回复 4# parisiica

你把栈桥当花园桥了吧

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    对不起，教授，俺看错了，那是外白渡桥的木桥

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回复 9# prior


    四川北路1286 号   1910年建。   在我家边上

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希望大家来晒

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上海海关大楼

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2013-8-1 14:35

第三代建筑
第三代教堂式关署

1891年（清光绪十七年），因古庙式关署简陋不堪，道台聂缉椝和江海关税务司禀准大宪，拨款兴建新关署，费2年时间，于 1893年（光绪十九年）冬天竣工，建成一座西方教堂式关署大楼，外部建筑和内部设备较考究，有转栏、石狮、钟楼、避雷针、暖气和宽畅的报关大厅。实际建造费用共计81800关平银两，其中一半由海关总税务司署筹措，另一半由海关道台设法报销。该教堂式关署，由浦东人泥水匠出身的中国人杨斯盛工程总承包（英国人设计），海关大楼建成后一举成名，19世纪下半叶上海市有多栋高层房屋皆由他总承建，遂成为上海市建筑协会总董事长。1925年重建新海关大楼原请杨斯盛总承包，但因其病故，后改为英商新金记祥号签约承建。

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上海（第三个）跑马场

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2013-8-1 18:17

   

1845年，上海英租界确定西界，即今天的河南中路。1848年，英租界再次延伸至今西藏中路。1851年，麟瑞洋行大班霍格、韦伯等五人共同组织上海跑马总会，在今南京东路以北河南中路以西处永租土地80亩新建花园，即上海第一跑马场也被称为老花园跑马场[2]。花园的南侧设有抛球场，沿花园内侧则筑成一条跑马道，以供赛马。不久以后，因为场地狭小，跑马总会在花园南侧外增筑马道一条。因为这条道路是专供赛马使用而筑，所以就被上海居民称之为“马路”。城市道路称为马路即源于此。同时为方便会员前往赛马场，上海租界当局修筑一条与南侧马道平行的道路，从外滩直抵跑马场。此后租界兴建数条与这条马路平行的道路，所以这条马路被命名为大马路。因为当时居民并不知道这是跑马场，而误以为是一花园，因此通往跑马场的这条马路也被称为花园弄，或音译成派克弄(Park Lane)[3]。

1908年，南京路上铺设起供有轨电车线路开行的铁轨，并且成为上海最先开通公共交通线路的马路之一

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    “万金记”调剂商店  ？

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    阿拉勿晓得哎。

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http://bbs.godeyes.cn/showtopic-370344.aspx###

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回复 21# lishengkai

当时，上海县城有城墙和护城河围绕。城内主要有方浜、肇家浜和薛家浜等河流提供日常居民用水。而这些河流与护城河相接，并最终汇入黄浦江。

随着城市的发展，上海县城内人口也呈快速增长，城内河道逐渐被侵占。最后造成方浜、薛家浜、肇家浜和护城河的水系运转不畅。同时，城外的租界因临近黄浦江，并且位于上海县城水系的下游。于是，一到6、7月份，上海进入黄梅天，大量降水使得原先不舒畅的水系更不堪重负。城内大量降雨流入护城河，而护城河不能快速排出，结果积水溢出，灌入地势较低的法租界，对法租界的市政环境造成很大的影响。为了解决这一问题，1874年，法租界自上海县城东北角护城河起开凿一条通往黄浦江的人工河道，以帮助疏通水系。因为这条河是人工新开凿河流，因此被称作为“新开河”[1]。

由于新开河从护城河东北角开始，而上海城墙的东北角方位原有观音阁和祭祀天妃的“丹凤楼”，英语中称之为“Joss House”，后来华人根据英文转译时，便将新开河也译作为“寺浜”[2]。所以在黄浦江边跨越新开河的桥梁也被称为新开河桥、寺浜桥或者天妃宫桥。1908年，新开河被填埋，原河道即今天新开河路。尽管河道被填埋，但这一地区仍旧以原有河道的名称命名。

新开河由于地处华界与法租界的交会地区，同时又是连接通往十六铺地区的必经地区。因此，从1880年起，这里逐渐发展成热闹的货物集散地。

感觉那个桥可能会是护城河上的。而且，这么多人，又有交通工具，所以想象是十六铺附近。要知道，当时上海人口在20万左右。

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回复 18# prior

象是公共租界

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回复 21# lishengkai


    大鸿运酒楼(该处原为一枝香番馆，
http://blog.wenxuecity.com/bloga ... 06&postID=35247

这里提到一枝香番馆附近有蕙芳楼饭馆

http://www.tianyabook.com/zw/xiepuchao/18.html

大鸿运在福州路浙江路

供参考

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回复 26# lishengkai

见我第一张外洋泾浜桥

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回复 26# lishengkai

难道是新开河桥？！

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回复 31# hart

第二张是水彩画？ 真漂亮