肖万里

提请注意：彼时并非每天都有班车和邮轮。有时几天或一周才一班。

肖万里

回复 143# williamzhang
这个药店代理邮政戳使用汉英文对照很独特，应是亮点。开平是著名侨乡，许多人在海外谋生养家，其建房带有南洋和欧洲风格，尤以碉楼名闻遐迩。
此封不是民国元年的是二年的。经广州去上海，转日客邮局去美国。

肖万里

回复 149# wawa107
王君若需要就联系张先生，他会成人之美的。

肖万里

回复 151# williamzhang
这两个封都是1937年从四川寄往美国的信件。但邮资可知其邮递方式的不同：
1.第一个封是当年的国际航空邮资1元5角。在刘道宜先生邮资表中缺录，在薛聘文先生邮资文中可见。

2.第二个封是国际平信邮资25分和国内航空邮资25分，共计50分。

谨供参考，谢谢！

肖万里

回复 151# williamzhang

第一个封沙坪霸先到重庆，飞香港，转飞美国。
第二个封巴县到重庆，飞上海，转邮轮去美国。

肖万里

回复 154# williamzhang
是1938年的笔误了。是执行37的新邮资标准。

肖万里

回复 158# williamzhang
中间3分銀为一眼假。左边万慈寿票您可与手上票仔细比较，自然能辩真伪。右边印花税票可能是真的，没有研究哦。谢谢！

肖万里

回复 161# quaff

不是双挂邮资哦，平信25分＋挂号25＝50分
宽泛点讲，孙像单圈改版于1931.11.12.（总理诞辰）开始陆续发行。

肖万里

回复 163# williamzhang
赞同您的看法。但5美分的欠资不是因为平信欠国币25分，而是欠航空邮资——香港至美国。原因是彼时上海已沦陷，此信去香港，航空至美国。
而且可能3美分票左旁边掉了枚3美分票（戳可推断），它是平信欠资国币25分的欠费。彼时汇率为1美元＝754元法币，即3美分＝2角5分法币。

刚好前不久我在您的帖子《邮票换猪油罐头的故事》第15456＃和15458＃中叙谈了类似一个封。请参考，谢谢。

肖万里

回复 165# williamzhang
请注意1美分欠资票的戳下边在封纸上有痕迹。说明先贴票后再盖戳。
如果没有掉票，那么就是没有计较平信的欠资，只收取了航空欠资5美分。

肖万里

回复 167# williamzhang
这个当年应10美分邮资，欠4美分。到中国后加倍欠8分。

肖万里

回复 169# williamzhang
第一个封上的方框欠资戳是中国收件局的，园欠资戳是美国西雅图的。
第二个封上的欠资戳都是美国西雅图的，中方没盖戳但用兰色鉛笔写了个“8”字，表示欠资8分。

肖万里

那个西雅图园欠资戳连盖两个也许是指翻倍罚款之意。

肖万里

回复 172# williamzhang

平信符资。此信也是从香港航空飞美国的1937.8.较早期。两个T戳可能提示是欠航空邮资（5美分）吧。也可能是香港邮局所盖。

肖万里

回复 175# williamzhang
只要注意一下历史，就可知道邮史了。俗话说“邮史映证历史，历史印证邮史。”，抗战邮路简述如下：1.1937.11.上海沦陷后，中华邮政的国际邮件就不走上海了，都去香港中转。这时12月16日开辟了渝港航空线，去美国的平信也只能航空，所以产生了航空欠资的通融办法。

2.到1941.12.香港沦陷了，渝港线、渝仰线和渝加线相继停航。所有邮件不能再通过香港中转了。在1942.5.开辟了唯一的邮路，也是中国的生命线“驼峰航线”，直到1945.8.抗战胜利。

肖万里

抗战时期自上海沦陷后，中华邮政国际邮件互换局在深圳小渔村沙鱼涌设立了“香港广州分信处”的邮局。时间约在1939～1941年间，有些邮件上盖有“沙鱼涌”邮戳。但大多邮件没有盖此戳，或保密或邮件太多忙不过来。曾一度引起邮坛火热研究，其实很简单很正常的哦，并不神秘。

倒是许多平信改作航空，邮资的处理被忽视了…

肖万里

抗战时期在西北也曾有极为短暂的中苏航空邮路，但苏德战争致使这些信件几乎都搁在了苏联，无法送达。有少数战后流出。
个人以为在邮史研究中，把简单搞得很复杂是陷入了误区。

肖万里

回复 179# williamzhang

1897.3.是国家邮政1897.2.20.才开办的次月发出的，此时大园戳尚未到，仍使用福州海关戳。万寿加盖与日客邮混贴，邮资5分是优惠邮资。品相也不错。物有所值。

肖万里

回复 181# williamzhang
这个混贴慈寿封很完美啊！应捡漏了。
大清官局首年的，八卦戳銷票和天津大园戳日戳配套，上海大园戳和日上海日客邮戳、中转戳清晰展示邮路。慈寿加盖5分双连票标准邮资。封的品相完好，好封！

肖万里

值得一提的是在大园戳从日本运回启用后，仍存在与八卦戳一起配套使用的日子，有些邮局在1899年才陆续取消八卦戳銷票。