通宵“推邮”乐 原型机

麦国培

用有限的投入，换来最大的收获和快乐，相信是每个集邮人的一生追求。

个人喜欢独辟蹊径，乐于收集和研究一些：1、资金投入不大；2、鲜有人涉猎；3、有一定邮史意义和前途的领域。

这些说来容易，但做起来却很难。要知中国集邮已有过百年历史，无论那个领域都有人去收集和研究。

要想满足这三个条件，前提是你要有广阔的视野、独特的角度和高度，还要有全方位的信息和人脉。

在邮史领域中，一般分为以下四类：1、邮资；2、邮路；3、邮政业务；4、邮戳。

麦国培

近20年个人另创新玩法，包括：

1、地方邮史，如闻明中外的《三水邮政史》(图1)就是一例，受我影响而收集地方邮史的，相信全国皆有，成为近十年和未来数十年的主流；

麦国培

2、邮局设置，如代办所、邮亭等(图2)，相信这些邮政史创新玩法会继续发扬光大。

这些创新的方向使邮政史集邮更加多元化。近两年个人又有新尝试，并已获得成功，相信不久的将来，又会掀起一个全新的邮史潮流。

麦国培

在众多邮史类别中，邮戳是最容易上手的，本人名言：无戳不成封，无封不成集。每一个实寄封必须有邮戳，收集邮史的朋友，首先碰到的必然就是邮戳。

而由于邮戳历代不同，从清至今，全国所用之邮戳数量品种以千万计。所以收集邮戳是永无穷尽的，永远都会有新发现！

亦因此，在邮展的评审中，邮戳在邮政史类别中排名靠后，相对评价会略低。但集邮并非都是为了参展，所以你有你评，我有我玩，继续快乐集邮。

很多邮友收集邮戳，注重的是不同地名、戳式、使用等等，而鲜有人留意邮戳中的日期、时间。

麦国培

早两年个人突发奇想，从数以十万计的民国(年份不限)邮戳中，挑选出366天不同的日期来收集，最终取得成功。并把成果逐日上传于华邮网上，成为当年热贴（图3）。

这种玩法亦属另类，但亦很有新意，而且有一定难度。如果换成封的话，相信更是石破天惊，前无古人。

从邮政角度看，证明邮局每天都在营业，反映了邮政这种公营机构为民服务的使命，有重大的集邮意义。

麦国培

当366日集全后，就考虑到邮局是否每天24小时运作？经过努力去收集，发现事实确实如此。但个人已经不满足于戳票的收集，而改为对实寄封的收集。

又经过近年的努力，过手数千民国封后，近日终于集齐1-24小时邮戳的实寄封，相当有有意义和难度(图4)。

这亦证明中华邮政确实24小时运作，包括销票、投递、中转、运输等等。实寄封的收集与戳票不同，难度相对大，意义也重要很多。

麦国培

如果要求高点，对不同戳式、不同使用都进行24小时大全收集，相信难度会更大，但有些时间可能根本不存在。

故个人亦没有强求，只求在封上即可，无论是戳式、销票、中转、落地，只要1-24小时齐全就行了，当然也会尽量替换一些丰富点的戳式，大家看上图即能体会。其中有几个时间点实寄封相对少见，至于那几个，你试试收集便知。

麦国培

可能有些朋友认为这很无聊和没有意义，但相信参与过，就明白其中意义和乐趣所在。而有些邮局日戳固定只有某几个小时，只有多收集和研究，才会有所发现。

这种收集方式其实花费不大，但却很有难度，亦是一种创新，试想全球之内，现在又有那一位朋友能有此想法和收集成功？此实为中华邮政通宵推邮之实证(图5)。

一直被模仿，从未被超越，我就是我，快乐推邮堂为你带来启迪与快乐。

树袋熊

罗平

曹杰

人送、马递、自行车、汽车、火车、飞艇、飞机、卫星搭载，古往今来书信传递形式越来越多，也越来越快。但用手推车送邮件，还是头一次见识。

麦国培

回复 11# 曹杰


   这叫——快乐推邮！

卢跃明

高----实在是高

中国邮史

来学一下！

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