珍闻--史上首次飞机送信 自行车, 飞行物, 热气球, 嫦娥奔月, 美国人

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在古老而又遥远的年代，女娲补天、嫦娥奔月、或是普洛米修斯飞天盗火……这些数不清道不明的神话和传说，都是地球人期盼着升空飞翔的美好愿望和朦胧幻想。在此期间，人类经历了人绑鸟翅状飞行物飞行，热气球飞行，滑翔，弹射飞行等等，可惜都不成功，但积累了宝贵的经验。

　    1903 年 12 月 17 日上午 10 时 35 分，德裔美国人、自行车修造匠威尔伯.莱特和奥维尔.莱特兄弟在美国北卡罗来那州基蒂霍克一处叫做“斩魔山”的小山坡上，以重物下落形成的引牵力，将自制飞机“飞行者”号推离地面，进行了被世人公认的人类首次有动力飞机载人飞行！人类从此有了飞机。当时的首飞驾驶者为奥维尔.莱特。他在 12 秒的时间内飞出 36. 58 米远，当时的目击者有6人、并拍下照片作证。当日共飞行了 4 次，最佳飞行成绩为：续航时间 59 秒，飞行距离 260 米，飞行高度 3.8 米，速度 48 千米/小时。该机采用双层机翼鸭式气动布局，一台 12 马力的内燃机通过 2 副自行车链条带动2副空气螺旋桨。而飞行员则俯卧在下层机翼上操纵飞机飞行。飞机的翼展为 12.29 米，自重 274 千克。莱特兄弟与他们的“飞行者”号飞机就此名垂青史。而在此前，莱特兄弟对飞机之研究开始于 1899 年，并先后试飞过 3 架无动力的滑翔机。“飞行者”号飞机则于 1902 年冬季组装完毕。1903 年 12 月 14 日，在他们进行第一次试飞时曾因失速而坠落沙滩。莱特兄弟的飞机制造优势直到 1908 年才被欧洲的航空先驱们所打破。


       中國的近代航空始見於清朝末年。1840年鴉片戰爭之後，國門打開，西方的大量學說涌入閉關自守了幾千年的中國，現代航空知識也隨之傳入，國內出現了許多介紹氫氣球、飛艇和飛機的文章及圖片。一些有識之士開始摸索中國自己的航空道路。1887年，天津武備學堂數學教習華蘅芳自行設計製造出了中國第一個氫氣球；1910年，留日歸來的李寶、劉佐成受清政府委託，在北京南苑建立了飛機製造廠棚，並於次年四月造出了一架飛機，但在試飛時因發動機故障而墜毀。

        据法国星期天图片报1911年7月16日新闻，日前，美国纽约有一位费城来的商人，要即刻将一封信寄给他的一个商务朋友，可那人正巧坐上-奥林匹克-号邮轮已经出发到欧洲去了。一位在美国的英国驾驶员接受的送信任务，驾驶一架双翼机，在海上追上了该轮，坐在他后面的人把信投到该轮的甲板上，完成任务后安全返航。见图[attachimg]880370[/attachimg

        要知道，当时飞机的性能还不足以对抗海洋的风雨，所以，这次壮举就被新闻人作了报道，而传播开来。

tangyaohui888

很有趣

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回复 2# tangyaohui888

谢谢

1911年1月15日，由曾任清朝侍郎、驻美大臣的粤人伍廷芳在上海提倡剪辫，时有4万多人参加剪辫大会，会场中间设有高台，周围为义务剪发处，10多个理发师持刀而待，现场只闻拍掌声、叫好声、剪刀声、被剪者相互道贺声一片，当日剪辫者有干余人。

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添砖加瓦

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任务后安全