雲龍先生新作《再談一版帆船肆分國際片》 帆船, 新作

edvardtin

http://blog.sina.com.tw/twhsia/article.php?pbgid=87951&entryid=601729

edvardtin

覺得研究版式的，都需要火眼金睛。厲害呀。

edwardtin

好像大陸上不了...

AndyGu

是的，进不去，

麦国培

看不到了

edvardtin

沒有夏先生的授權，無法在此貼內容

麦国培

慢慢学

姚天才

我來貼,他很高興的
                                                                  再談一版帆船肆分國際片      夏大緯

    近期個人在東方郵報寫了「再談帆船明信片」郵文共5篇（己刊出4篇），刊出第一篇該文不久，清清網內Edwardhk兄即提出一版帆船肆分國際片的探討及補充，在跟Edwardhk兄的互相交流過程中，郵文有廻嚮及互動是郵文作者最感高興的事，尤其是經由交流探討，而驗証出一個新的版式存在，更是讓人有加倍的喜悅及收獲，因此特别記載此段交流過程，除值得留存及提供給郵友参考外，也免事後不久即被其他資訊壓在下面，一段時間即淡忘要找就不容易了。

因此先從跟Edwardhk兄的交流開始介紹起，Edwardhk兄首先提及「請教夏兄，國際一版帆船是否有此版式？第一枚是133mm，第二枚是132mm。（圖1）」，個人回覆「田兄﹕該片似乎較少見版式不同，以兄的圖來看，邊框內的長度不同應屬版式（如同3次片的邊框內不同），邊框外明片的長寬不同則應屬裁切移位，個人從未想到該片內的邊框也有不同尺寸，兄的細心可能改寫該片的記錄，先行恭賀兄有此新發現。個人的明片放在銀行保管箱內，改日拿出來重新研究，希望也有兄的好運也發現不同長度，如有二片以上的發現及存世，就較易証明確有該版式存世，如僅有一片就較難讓郵人信服，到時如有結果將再告知，先行代郵友感謝兄的細心及發現。」，Edwardhk兄隨即回覆「感謝夏兄如此快速回應，可惜個人收藏此片不多，不能多作比較。」，個人回覆「郵友通常寧願買實寄片而較少買新片，此點在探討郵戳、郵資、郵路等方面新片確是吃虧，且增值也比不過實寄片，也難怪郵友都選擇實寄片，個人較喜歡研究明信片版式，但實寄片往往因文字、郵戳而遮蓋了版式部份，因此誤打誤撞收集了較多新片，將盡快在近期找出答案，到時再告訴兄。」。


    後一段時間個人回覆「恭賀及感謝田兄的細心提出一版4分片的版式問題，今日一早去銀行拿該版片回家研究，發現該版片中夾有一張小紙條，乃早期分版隨手做的記錄，上面不但註明內框長度有不同、法文及中文標頭也有長度不同等，夾在一張明片背面，早己記載確忘了它的存在，從新再用尺量一次及確定後，提供下列訊息給郵友参考﹕以內框的距離來測量，以中間長虛線兩端來測量，左右2邊邊框內黑粗線為起點及終點（內邊框外還有一虛線不算）延著中間長虚線測量後（圖2），內框距離為125ｍｍ為最多，另有126ｍｍ‧127ｍｍ此2種尺寸則甚少見，田兄再測量一下看是否如此？2張內框距離應有不同，另匆忙中來不及量，之前記錄上下內框距離、中法文標頭長度也有不同，先行提出供郵友參考。」，Edwardhk兄隨即回覆「第一枚是126mm、第二枚是125mm（圖3）」。



後不久Edwardhk兄又貼圖介紹「（圖4）這兩枚都是126mm，同是首年片，同是由重慶寄美國，只是寄件人不同。這版式似乎有這明顯的“明”字斷日，而且這特徴不像由污物或因損耗造成。」，個人回覆「哇！田兄又有收獲了，恭禧！田兄可說又多一個帆船4分片達人的頭銜了，同樣地方破版或斷線等情況，如有2片以上即是固定的版式之一（應還有更多片存在），而僅一片則僅是偶一例外情況產生，還待查考是否有相同案例產生才能証明是否為固定的版式，此為個人的看法。」，Edwardhk兄隨即回覆「夏兄過獎了，在郵資片上您是我啟蒙老師，在您面前我只是學生。351樓的兩枚片的框長度弄錯為125mm，實為126mm。此“明”字斷日的特徴是否只存在此126版式中，還有待印証了。」，個人回覆「田兄﹕不敢當，只是收集明片較早且喜歡研究明片版式，但近幾年己較少再研究及探討明片了，連明片郵文也較少寫了有些生疏，田兄的該張4分片將再寫補充郵文時可列入，請兄同意使用，感謝！」，Edwardhk兄回覆「圖中後面那枚不是我的，因為誤會下錯了標，錯過了。不過我有此枚大圖檔，可以隨時電郵給您。請隨便用，身感榮幸。」。


隨及Edwardhk兄又貼圖介紹「（圖5）某拍行拍品，其中一枚是“明”字斷日。」，個人回覆「田兄﹕感謝了！大圖請寄家中信箱，hsialin.andy@msa.hinet.net另由您新貼的圖也再次証明該「明」字斷線是固定的版式之一，還會再出現的，該張圖我也會使用到，目前還有3篇郵文待寫，預計一星期後就寫此4分片。」，隨及Edwardhk兄又貼圖介紹「（圖6）某外國拍行的空白片，又是“明”字斷日。」，個人回覆「田兄﹕目光如炬敬佩！除証明該版式存在外，也讓收集該片版式者多一個選擇，這就是收集明片版式有趣、豐富、讓人隨時充滿驚喜之處，早期明片参展者大多不分版式，而目前参展明片，版式研究是相當重要及必需的。因此個人近期新寫再談帆船明信片一文，即完全在於版式介紹提供給郵友参考。」，至此上項交流探討才暫告一個段落，由互相的交流探討而得知一個新版式的存在，也促使個人再重新檢視舊藏，發現之前忽略的舊發現（早就隨手記在一張小紙條上，但一直未曾公佈過也忘了它們的存在），因此再寫此篇為續提供給郵友参考。

經由上項介紹可得知內框距離為125ｍｍ為最多，另有126ｍｍ、127ｍｍ此2種尺寸則甚少見，此外法文標頭也有71ｍｍ、72ｍｍ2種尺寸不同，中文標頭也有57ｍｍ、58ｍｍ2種尺寸不同，中文標頭下橫線也有47ｍｍ、48ｍｍ2種尺寸不同，上項似乎均是尺寸較長者較為少見，郵友不妨比較一下看看是否如此？

（圖7）為內框距離126ｍｍ片，銷北京、1919.8.24日戳，經上海、9（1919年）.8.28日戳，寄國外1919.9.14日到達戳。

（圖8）為內框距離126ｍｍ片2張，該2片除中文標頭的「中華民國郵政明信片」，的「國」字下方橫線没有連接右側外，其郵資符誌下方邊框也斷線，該2片的情況均相同，証實為固定的版式一種。

（圖9）為內框距離126ｍｍ片，其中文標頭的「中華民國郵政明信片」，的「郵」字有斷線情況，此為個人重新檢視舊藏後的新發現。

（圖10）為內框距離126ｍｍ片，加貼帆船票壹分2枚、銷奉天（九）、十一年三月十七日戳寄英國倫敦，背有私戳1922.4.24日收到，民國11.1.1日起寄國外明片郵資由4分調漲為6分，該片也算調漲初期使用，另該片其中文標頭的「中華民國郵政明信片」，的「郵」字同樣有斷線情況，（圖11）為郵字斷線放大圖，証實為固定的版式一種。

（圖12）為內框距離127ｍｍ片。

（圖13）為內框距離127ｍｍ片，銷太谷縣、十年一月七日戳，寄美國有1921.2.7日到達戳。

（圖14）為內框距離127ｍｍ片，銷哈爾濱、十年七月三十日戳，寄德國背有1921.9.12日收到私戳。

（圖15）為一版帆船肆分國際雙片，其郵資符誌內下方連接「Ｃts」處框線有破版情況，（圖16）為放大圖，此為個人重新檢視舊藏後的新發現。

（圖17）為一版帆船肆分國際雙片，銷温州、1918.1.7日戳，經上海、1918.1.11日戳，寄英國倫敦有1918.3.11日戳到達，再改寄有1918.3.12日到達戳，其郵資符誌內下方連接「Ｃts」處框線同樣有破版情況，（圖18）為放大圖，証實為固定的版式一種。

重新檢視舊藏後又有一些新發現，因此再寫此篇為續提供給郵友参考，其實一段時間後重新檢視舊藏，或多或少都會有一些新發現，乃是之前所疏忽而未發現的，郵友不妨重新比對檢視舊藏，也許會有意想不到的收獲。

姚天才

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圖1

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圖2

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圖3

姚天才

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圖4

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圖5

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圖6

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圖7

姚天才

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圖8

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圖9

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圖10

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圖11

姚天才

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圖12

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圖13

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圖14

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圖15

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圖16

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圖18
圖17過大,缺

edvardtin

还是天才先生热心

清邮路

看晕了

麦国培

真是好贴子

甄民馨

真仔细，学习！