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請問本華郵網有蘭州人嗎?

甘肅蘭州的民主東路舊稱是否為左公東路?
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再頂一次,mayday!mayday!
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不是,查资料是民主西路,你这标题不好
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本帖最后由 姚天才 于 2013-6-16 18:34 编辑
不是,查资料是民主西路,你这标题不好
陆小凤 发表于 2013-6-16 18:07

許兄,謝謝,那蘭州是否曾有"左公東路"?
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回头我帮你问下单位的兰州老同志有没有知道的
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許兄,謝謝,那蘭州是否曾有"左公東路"?
姚天才 发表于 2013-6-16 18:32



  我的意思是,资料上写,民主西路的旧称是左公东路。
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左公东路是1942年为纪念左宗棠的功绩而命名的,可查百度。
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白银路今与昔  


作者:赵清华   

    说起白银路兰州人人皆知,要说左公西路就知者不多了。
    白银路原为左公西路,既有西路也必有与之相连的左公东路,因其横揽兰州城南、东起盘旋路稍西处呈弯弓状过中山林西经安宁门外,至马家坡到西稍门外(今解放门)。说起白银路兰州人人皆知,要说左公西路就知者不多了。

    白银路原为左公西路,既有西路也必有与之相连的左公东路,因其横揽兰州城南、东起盘旋路稍西处呈弯弓状过中山林西经安宁门外,至马家坡到西稍门外(今解放门)。此路原为古驿道,可以说是早年兰州的交通主干道。由西安到兰州,再经兰州到青海、新疆的运输车辆皆经过此路向西前行。远在清朝左宗棠曾着力整修。

    抗日战争爆发,国民政府为军事运输需要增修和扩建该路。由于此路是唯一的交通要道、沿街遍布汽车运输公司和与汽车有关的修配业,当年也曾是相当兴旺的大道。1942年为纪念左宗棠在甘肃兰州的贡献,而命名今白银路为左公西路,由今酒泉路口处向东称左公东路,它东到今旧大路东口处。今日所称旧大路即是当年左公东路留下的遗址、名曰旧大路正表明早年“大路”的地位。这条支离破碎斜插的“旧大路”既是早年交通要道的历史见证,又是城与郊区的“分界线”。路的南侧便是农田景象、菜园、水渠、农舍、山坡余脉与沟岔,如血的红山根历历在目。

    1946年左公东路更名为民主东路。1949年左公西路更名为民主西路;1958年更名为白银路。这条大道总长4729.74米,在抗日战争期间曾称为“国际运输联络线”,名气虽大但路况却相当土气,路面呈“鱼脊梁骨”状的沙石路中间凸起、两侧呈弧形坡状、中间行车还好,一旦会车、车行侧部便有明显的倾斜之感、汽车过后尘土飞扬;路的两边是排水明沟,这几乎不像城市道路。在白银路东端的中山林处,南面是山坡余脉,东侧是一片坟茔;中山林林木葱笼,周围有盘道,当年曾是汽车学练场地;每逢夏季林中时有休闲茶座,甚致还有曲艺演唱,倒也别有情趣(因旧时的五泉山是军事要地,闲人莫近)。

    往西至自由路口、小什字的西南角处是西兰公路客运的终点“兰州车站”(曾时有媒体误认为是火车东站),站南土坡上便是著名的“西北大厦”,这座当年兰州的高级宾馆,不幸于1950年2月24日毁于火灾(今西北大厦系灾后重建于1952年的“新”宾馆)。由于当年西兰公路终点站的带动、自由路双城门一线餐饮业十分兴旺,南北小吃俱全,同时娱乐业如戏园子,茶园曲艺、电影院、旅馆都集聚于此,即使是常香玉、陈素贞等名家也曾在此地登台献艺,可见其当年的繁荣兴旺之景。

    曾经号称“国际运输联络线”的这段大路,沿马家坡转弯下坡的路段,曲线半径过小而纵坡又过大,经常发生交通事故。早年马车运输时,车辆必须结队合作而行,上坡时将两车的骡马合拉一辆单车爬坡,越顶后再卸套返回坡下合拉另一辆车,往返耗时费事,即使是载重汽车上坡也很吃力。1957年政府投资大规模改造一次,并施以沥青表面处理,显著改善了通行条件。

    时间跨入新世纪,白银路马家坡在解放门建起了兰州市第一座立交桥,从而显著改善了通行能力,提高了安全性。城市道路走向现代化由此拉开了帷幕。往昔的旧话早已作古,它表明新的不来,旧的不去,温故更识新。
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中国邮史研究会285#会员

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刚打电话问了兰州一位老同志,说五六十年代他家就住在民主西路,但是不知道有左公东路这个地名,估计是解放前的名称,他们这帮老人也没听说过了,除非是专门研究地名的了,抱歉,没问到
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还是当地人资料详细,学习了。兰州城没怎么逛过~
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根據焦先生的資料,我推測的沒錯,左公東路即現今的民主東路,謝謝諸位:張宇鵬友,許万甦友,焦繼承友!
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学习了支持一下 这就是论坛的作用嘛  大家有问题拿出来一块讨论!

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