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第十一号(甲)滇越铁路河口分关拟辨管辖铁路所载各洋货进口土货出口章程698(乙)蒙自关壁虱寨车站分关章程

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1910年1月，当散发着诱人清香的野花把犁耙山下的碧色寨装点得楚楚动人时，沉寂的大山深处，首列身子娇小的小火车一声震惊环宇的长鸣，唤醒了梦中的小山村。隆隆轰鸣的火车从碧色寨穿过，给碧色寨这个穷得放不出一滴血的弹丸之地，带来了希望，带来了繁荣，带来了油噜噜的日子。清政府先后在碧色寨设立了蒙自海关碧色寨分关、碧色寨电报局。

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　1905年，法国人为了附近个旧锡矿的出口，决意在蒙自县城外修建一座火车站。站址选中了城北一座彝族山寨—当地汉人管它叫壁虱寨，因为这里的壁虱泛滥成灾，壁虱即蜱虫。但法国人却以为这里满眼碧色葱郁，便依着谐音称它“碧色寨”。

　　1909年，碧色寨车站建成，规模是比省会昆明的一等火车站还要高级的“特等火车站”。一时间，旅客和商埠大量涌入，法国人又随之开设了海关、洋行、饭店、咖啡馆，甚至赌场，整个碧色寨也因各种法式建筑林立，当时人称“小巴黎”。

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清宣统元年（1909年），滇越铁路河口至壁虱寨段先行通车。蒙自海关设分关于此，壁虱寨被定为特等站，成了滇省进出口物资的主要集散地。这里一下子成了热闹非凡之地，声名鹊起。人们觉得“壁虱”太难听了，应当改掉，于是就有了一个充满诗意的名字——碧色寨。小村庄便因火车站而得名，并与之同名。滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地。从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。

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回复 15# liudan


    谢谢你提供的信息，我还是想弄清楚壁虱寨邮政的开办时间。你有这条线的站名表吗？我这里有一些这条线的早期通讯报道

liudan

回复  liudan


我查到了1909年5月的法国报纸，1909年4月15日滇越铁路只通到蒙自南面的mi-la-ti 车站， ...
爱邮客 发表于 2013-10-11 03:05

   

滇越铁路各段营运通车时间于下：

	河口——腊哈地	1908年6月15日
	腊哈地——壁虱寨	1909年4月15日
	壁虱寨——阿迷（开远）	1909年5月1日
	阿迷——小龙潭	1909年6月1日
	小龙潭——盘溪	1909年7月17日
	盘溪——宜良	1910年1月10日
	宜良——云南府（昆明）	1910年4月1日

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1914年云南省第一个利用列车通邮的当地邮局盖的邮戳上的地名还是“壁虱寨”这三个字。这个站名一直沿用到1936年个碧石铁路全线通车后才改为碧色寨。看来,铁路火车站的站名从古至今都是沿袭当地或附近的地名。

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回复 2# liudan

网上的另一个信息可以说明：碧色寨火车站位于蒙自县城北面10公里的草坝镇碧色寨村山梁上，居犁耙山东麓。宣统元年(1909年)4月13日滇越铁路铺轨至碧色寨，建碧色寨车站。

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回复 2# liudan


我查到了1909年5月的法国报纸，1909年4月15日滇越铁路只通到蒙自南面的mi-la-ti 车站，还没有到壁虱寨站。mi-la-ti 车站当时就是蒙自站，壁虱寨应该是1910年3月31日，这一天，就是滇越铁路通车的日子。

滇越铁路通车前，碧色寨只是一个平淡无奇的小山村；滇越铁路通车后，碧色寨火车站崛起为滇越铁路第一大站。繁忙的中转运输使得碧色寨瞬间取代了蒙自的位置，变得兴盛、繁荣起来，甚至原来蒙自的许多公司、洋行、商店、铺子都先后搬到了碧色寨。如今，在碧色寨火车站周边还相对完好地保留下大量历史建筑。

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回复 10# 老老肇


    漂亮啊

老老肇

网上文字---云南滇越铁路线有个小站叫“壁虱寨”,位于蒙自北偏东12公里处。壁虱寨为局名中唯一带有昆虫名“ ...
爱邮客 发表于 2013-10-9 23:45

有两个民国的, 有人需要或喜欢吗?

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2013-10-10 21:53

爱邮客

辛亥四月初三

tangyaohui888

蛮喜欢的

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五仁关新

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探出头去

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回复 2# liudan


    不知何时开始有日戳

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用于转运

llicolt

碧色寨

liudan

1909年设立壁虱寨邮局,正是因为滇越铁路铁路通车,设立该邮局是用于转运至蒙自的邮件.
铁路上,壁虱寨通车的时间是1909年4月15日