麦国培

QUOTE:

以下是引用tungkun在2008-6-2 15:17:17的发言：
 有历史背景的邮品难得，尤其是对一些需要它的邮人更是如此！

难得罗兄亦发表高见，实在吊胃口，两位再不解迷的话，我要冲回香港直飞台湾了。[em53][em53][em53][em53][em53]

 

edward

首先要拆解的是三水戳（5月12日）、郵車戳（5月18日）。通常郵件已經封袋妥當，然後由火車運往廣州，理應沒有車戳。然而郵件滯留三水多天，火車上郵務人員以示郵件滯留不是己方責任，便在收接郵袋當天，重開郵袋，蓋收當日收件日期，然後隔日運至廣州。試想，有什麼原因令火車及步班受阻，必然是一些重大事件發生（以上解說只是拾林兄牙慧）。車禍理應不會令步班受阻。

tungkun

 有历史背景的邮品难得，尤其是对一些需要它的邮人更是如此！

麦国培

实在不清楚，本地相关文史资料很少，我也没有专门去查。

edward

林兄曾以半開玩笑的說：車禍？麥先生您是地膽，廣三鐵沿線當年發生什麼事？會令此片用了這麼多天才來到廣州？

张冬冬

在三水停了一个星期才上火车，不会是一般的事故，估计是比较大的天灾人祸吧

麦国培

期待吖，希望田兄和林兄解迷。

王小虎

对铁路邮件没研究，虚心听各位高人详解！[em243][em243][em243]

[此贴子已经被作者于2008-6-2 12:48:36编辑过]

edward

以下是引用麦国培在2008-6-2 9:40:53的发言：
实在不懂，但那个落地投递小戳应该是在沙面用的。

大家不要因麥先生說不懂，就不敢發言。大膽假設，小心求証，在綱路上就有這般好玩。眾志成城，柝解當中問題。

麦国培

实在不懂，但那个落地投递小戳应该是在沙面用的。

edward

以個人分析，此片就算是2萬多港元也不高，容後分解。首先還是回到先前的問題，請大家留意片上三枚戳的日期，小心的分析當中關係，便能訓練出銳利的目光，對我們收藏郵品的人來說，這是一個很好的思考點。

edward

應該是2000年，手誤。

lcm1595

該件是名家華裕寬前輩舊藏。

lcm1595

  喔！原來田兄拍賣年多一碼，我誤以為不同賣會。

[此贴子已经被作者于2008-6-2 8:21:47编辑过]

edward

正是林兄這件。夏大緯先生的《大清及民國郵政片封簡郵史》第181頁內有圖文介紹。

lcm1595

QUOTE:

以下是引用edward在2008-6-1 22:15:39的发言：

20008年11月16日在香港舉行的蘇黎世亞洲拍會上，其成交價為8,625港元。

edward兄能否貼此件觀賞一下，謝謝。

lcm1595

 其實這片看起來很簡單，銷票戳、中轉戳、到達戳各一，但在郵史特別鐵路郵史，是件關鍵例證，一般很常見2樓的戳，但一直無法定位是何線車局所使用，此片郵程是三水 -廣州，因此確認2樓的戳是廣三鐵路所使用。

麦国培

这就没注意了，我说的大概是六七年前的事了！主要是此戳没直接标三水字样，故我不是很看重！

十一月

欣赏。。。。。

edward

以下是引用麦国培在2008-6-1 22:08:03的发言：
没什么研究，记得类似片在多年前拍卖成交价是四千多元，我觉得太贵没买，所以我也只有戳无封片！不知是否就是这件？

20008年11月16日在香港舉行的蘇黎世亞洲拍會上，其成交價為8,625港元。