lcm1595

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 23:37:31的发言：
不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢.

這是寄件人與郵局合作的，有中转戳段是由郵局負責，無中转戳段是由寄件人自行接力，因部分路段需自行購票，所以邮资與 走铁路不相符。

[此贴子已经被作者于2008-7-16 7:57:47编辑过]

lcm1595

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 23:37:31的发言：
不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢.

這是寄件人與郵局合作的，有中转戳段是由郵局負責，無中转戳段是由寄件人自行接力，因部分路段需自行購票，所以邮资與 走铁路不相符。

[此贴子已经被作者于2008-7-16 7:56:43编辑过]

edward

以下是引用fred在2008-7-16 7:37:19的发言：
田先生,那就不大可能是清俄合作了.走海路北上到旅大或北上到海参崴可能.

不明白您的意思！這片明明有上海大清郵政戳及俄客郵戳，您還要視而不見？

fred

田先生,那就不大可能是清俄合作了.走海路北上到旅大或北上到海参崴可能.

edward

以下是引用fred在2008-7-15 23:37:31的发言：
不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢.

您是否是牛皮做的，點極也不明。

又作一譬喻：

有一航機由上海飛英國倫頓，途經香港，新加坡、巴林後至目的地，由上海寄倫頓的郵件雖然途經這幾處地方，沿途卻沒有將郵件轉交當地郵局處理，只因飛機在中途站停留後，仍會繼續朝目的地倫頓進發。

若果飛機至新加坡後，便要改飛目的地為紐西蘭，此時郵件便要交新加坡郵局負責轉運至另一航機，在 轉運過程中，可能要等上一兩天，郵件便蓋上新加坡中轉戳了。

fred

不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢.[em54]

卢长春

田先生很无私，看了签名“大部分是本人拙藏，为普及邮学讨论，欢迎下载使用”即可明白。谢谢。

edward

有長沙、上海戳（大清及俄客郵）、俄國國內及德國到達戳。

fred

走铁路如邮资相符的话,真的是精品.还有,田先生,去欧洲照理沿途(无论是陆路还是海路)会有很多中转戳.这片却少见.

[此贴子已经被作者于2008-7-15 23:12:27编辑过]

edward

以下是引用fred在2008-7-15 22:20:50的发言：
田先生,当时经俄铁路邮资如何算?谢谢!

Fred朋友，可以購買由中國郵史出版社出版的《實用中國郵資手冊》參考，此書是劉道宜先生著的。

edward

以下是引用lcm1595在2008-7-15 21:56:36的发言：
 1903.10來講，经西伯利亚已不是亮點，因西伯利亚郵路(利用鐵路)已有年餘。

林兄所言甚是，但是我所考慮的是大清郵政在上海與俄客郵在此郵史背景下之合作，若果在牛莊交換郵件就不能突顯此郵史了。

fred

田先生,当时经俄铁路邮资如何算?谢谢!

edward

李先生有一枚封與這枚片同是此情況，由上海交俄郵。如能得李先生允許，可發上來作個參考。

心怡永在

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 21:51:24的发言：

第一,双挂号去联邮各国第一资(就地投送)10分+第二资(各局互寄)10分+第三资(联邮各国)20分与所贴邮资不符

明信片寄海外４Ｃ，挂号＋１０分，双挂再＋１０Ｃ，长沙寄出时已经贴够２４Ｃ双挂号邮资，并都全部销票，邮资符合。我是这样理解的。

fred

第二,陆路去西伯利亚(因日俄战争)很难.

edward

西伯利亞鐵路於1901年竣工，俄國政府於1903年10月1日同意在華客郵局可經此郵路往歐。

同年10月23日，大清郵政決定採用此郵路；同時發出郵政通扎，指示相關單位對應此一郵路。其中一項為山海關以東交俄客郵局，仍須貼上俄票；另一項為郵件集於天津交法客郵負責走此郵路，無須貼法郵票。

此片郵寄時間應是大清籌備經此郵路期間，到上海後，郵局貼俄郵票交俄客局投遞。在大清郵政未採用西伯利亞郵路時，郵件到上海後會交法客郵經蘇伊士運河往歐；另一情況是在東北郵件交牛莊俄郵運送。

綜合以上因素，可看出在這籌備期間，大清郵政與上海俄國客郵局郵務暫時合作的殊例（可能只有一個月的時間合作）。

另有郵友有一枚實寄封亦是在期間由天津寄歐，天津局交牛莊局後，再交牛莊俄客郵走西西利亞郵路。但是此封卻是正常地在牛莊交收，未及此片在上海採取清俄合作。

lcm1595

 1903.10來講，经西伯利亚已不是亮點，因西伯利亚郵路(利用鐵路)已有年餘。

小马哥

如果我有几个亿,我就不会计较价格,牌牌一直举着,直到落槌为止.呵呵~
可惜小弟是穷人.连十万拿出来都很困难.所以也就没资格估价了.
不过这东西绝对是极品!

fred

第一,双挂号去联邮各国第一资(就地投送)10分+第二资(各局互寄)10分+第三资(联邮各国)20分与所贴邮资不符

小马哥

我感觉值!毕竟双挂号明信片就是罕见的东西.小弟见东西不多,双挂号明信片是第一次见!
另外邮路也能讲出故事,应该是见罕品!