阮秀佑

宁波 日客邮销宁波IPO好像挺少见的。
asiaphilately 发表于 2015-2-7 09:58

    宁波Ipo是少见的。若找到在石印蟠龙封上，就发了。

hart

回复  阮秀佑

5）1898年3月24日牛庄寄英国，国际平信邮资10分加4分内陆冬季邮资共14分，销牛庄大圆戳和八卦戳，4月1日到达上海，销上海大圆戳，混贴英客邮香港10仙邮票，中转上海英客邮局销票；为最迟冬季邮资使用例，罕见。
6）1898年1月20日牛庄寄英国，国际平信邮资10分加2分内陆冬季邮资共12分，牛庄八卦戳销票，正面销盖牛庄大圆戳，2月3日到达上海，混贴英客邮香港10仙邮票，销盖上海英客邮2月4日戳。冬季邮阮秀佑 发表于 2015-2-6 23:45

牛 牛

x_dliang

回复 200# 阮秀佑


，我也来分点汤喝。

asiaphilately

回复  阮秀佑

宁波寄德国，宁波寄美国。 寄信人为宁波海关Stamm。 宁波寄德国经由日客邮较罕见。
阮秀佑 发表于 2015-2-7 00:31

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2015-2-7 09:58

宁波 日客邮销宁波IPO好像挺少见的。

true

回复  true

不错。算是宜昌种鹅。
阮秀佑 发表于 2015-2-6 21:14

只能算個宜昌小混混瘦鵝

阮秀佑

回复 202# 阮秀佑

宁波寄德国，宁波寄美国。 寄信人为宁波海关Stamm。 宁波寄德国经由日客邮较罕见。

阮秀佑

回复 201# 阮秀佑

龙州/南京/牛庄/宁波

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2015-2-6 23:10

1）1898年龙州寄河内，当时适用国内邮资，销5月15日龙州大圆戳，混贴法客邮15生丁票。
2)  1897年石印首月南京寄德国，国际平信邮资，混贴法客邮25生丁票，销10月17日南京大圆戳。

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2015-2-6 23:14

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2015-2-6 23:14

3) 1898年南京寄上海金老爷挂号封，双倍国内邮资4分另加国内挂号5分，销9月17日南京大圆戳，背面有大清上海局沿用的工部间10月19日挂号落地戳。
4）1898年南京寄上新加坡封， 背面贴一对石印5分票，销不清晰4月南京大圆戳， 4月19日达上海，销上海大圆戳，混贴日客邮10钱销判，转上海日客邮IJPO4月21日日戳销票， 同日转上海英客邮（背面销中转戳），5月5日到达目的地，销新加坡落地戳。少见目的地。

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2015-2-6 23:29

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2015-2-6 23:29

5）1898年3月24日牛庄寄英国，国际平信邮资10分加4分内陆冬季邮资共14分，销牛庄大圆戳和八卦戳，4月1日到达上海，销上海大圆戳，混贴英客邮香港10仙邮票，中转上海英客邮局销票；为最迟冬季邮资使用例，罕见。
6）1898年1月20日牛庄寄英国，国际平信邮资10分加2分内陆冬季邮资共12分，牛庄八卦戳销票，正面销盖牛庄大圆戳，2月3日到达上海，混贴英客邮香港10仙邮票，销盖上海英客邮2月4日戳。冬季邮资使用例。

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2015-2-6 23:44

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2015-2-6 23:43

阮秀佑

走欧洲，只出现在1860年代或更早，去NY，或美东。

因为那时美国东西没通铁路，交通也不安全。

后来没有了。
老由 发表于 2015-2-6 21:22

又学到了。不揭发你了，相安无事。

阮秀佑

回复 199# x_dliang


   多谢楼上。这件汉口石印首月封原来是你买去了。

x_dliang

手机图没传上，补图

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2015-2-6 21:57

x_dliang

回复 163# 阮秀佑
阮兄，我也来助兴，我也有只种鹅，

老由

走欧洲，只出现在1860年代或更早，去NY，或美东。

因为那时美国东西没通铁路，交通也不安全。

后来没有了。

阮秀佑

回复 195# true

不错。算是宜昌种鹅。

true

可惜只有4分1戳的普通貨色

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2015-2-6 20:52

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2015-2-6 20:52

shao8086

至于信封上寄信人没有标明走非州好望角，那更不能作为一个理由用来推定“走的不是欧洲邮路”。从所有存世的那时期上海寄美国邮件看，寄信人在信封上标明走旧金山的数量连一半都不到，但有实际上90%以上寄美国都是走日客邮太平洋邮路经由旧金山。

阮秀佑 发表于 2015-2-6 17:59

這肥鵝幫主只想投訴搞的自己都頭昏了,#129樓這些福州寄美國的信件,也只有一件銷舊金山戳再轉至費城,其他的都未見,是否從其他口岸上了岸?

阮秀佑

回复 192# 阮秀佑

告别争议，期望在4月份在上海喝和头酒。关先生的马屁我还是得拍的嘛， 我来提尿壶也可以啊。

琼州 Kiungchow

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2015-2-6 19:43

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2015-2-6 19:43

阮秀佑

好招！！且看肥鵝幫主如何拆解！原本我預算4月往上海參見幫主順道攞酒祝賀幫主的，但現在可以省回留待到美國與老由兄共嚐。

此封確是在上海交横渡太平洋的輪船付運
1) 找不到歐洲戳
2) 在鐵行輪船的航期表找不到適合的航班
3) 信封沒有註明是走 Southampton,  Brindisi or 馬賽。，但現在可以省回留待到 ...
dowager1894 发表于 2015-2-6 10:36

在今年1月17日年刊研讨会上，温岭李云霄先生有一篇邮文宣读；叫做《海关冬季邮务—与镇江海关、进口补费邮件的关系》。李先生对大清海关冬季邮务研究了个底朝天；在这篇文章中他尖锐地指出，从天津到上海的海关冬季内陆邮路其实是必经镇江海关，且由镇江海关分派专人送抵上海。镇江海关也为该冬季陆班邮路产生了巨大开支。为了赶外洋邮轮航班时间，天津来的中转往上海的冬季外洋邮件邮包未在镇江开封销戳，故这些邮件上多未见销盖镇江海关日戳。若有，则是罕品。

因此，不能因为在海关邮政时期天津（烟台以北）冬季寄外洋的邮件上没找到镇江海关日戳，就认定从天津到上海的冬季寄外洋的邮件肯定没有经过镇江中转。而事实上是所有的从天津转上海的冬季外洋邮包均是经过镇江，而且是镇江局派人经请江浦送到上海的。

同理，不能因为在由兄这件1881年天津冬季寄美国的邮件上（贴大龙票7分）没找到欧洲过境戳，就认定这件从天津冬季寄美国、走日客邮的邮件没有经欧洲中转/过大西洋到达美国东岸纽约。也就是说，这件大龙封未必就不是走欧洲邮路，再横跨大西洋到纽约的。

至于铁行轮船公司，它当时并不是唯一往返欧亚的邮轮公司。还有其他轮船公司，Hamburg American Lines, Douglas Steamship company 等，也都经营欧亚货运业务。怎能因在铁行轮船时刻表没有找到合适船期去欧洲，就推断这封邮件走的不是欧洲邮路呢？

至于信封上寄信人没有标明走非州好望角，那更不能作为一个理由用来推定“走的不是欧洲邮路”。从所有存世的那时期上海寄美国邮件看，寄信人在信封上标明走旧金山的数量连一半都不到，但有实际上90%以上寄美国都是走日客邮太平洋邮路经由旧金山。

总而言之，寿党整人，人将不人。大家要警惕啊。

hart

終於找到了一件厦門寄美國走大西洋的信件。


此封由厦門寄出，因寄信人手書經修咸頓所以經英國，然 ...
dowager1894 发表于 2015-2-6 10:59

    好封

hart

这个也是NY进关。但没经过欧洲。
老由 发表于 2015-2-6 02:26

    好封

hart

给阮兄助兴，销宜昌大圆戳寄澳洲。
五味和 发表于 2015-2-6 00:56

    好片