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发表于 2012-6-26 16:16 | 只看该作者

客邮戳片求教价值

朋友, 香港, 价值

今天有香港朋友来访,交给我一片让代请教邮友是不是罕见之物,价值几何
请识者赐教

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中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人：麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺电话：0757-87732650 邮箱：p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址：http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
会号411（微信号:m52740）

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12^#

发表于 2012-6-29 17:13 | 只看该作者

回复 11# parisiica

谢谢教授，学习了。

李鑫：高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

高级华邮家

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11^#

发表于 2012-6-29 17:10 | 只看该作者

回复 10# hart

向教授请教一下，“假如”此片上有法客邮局中转戳，应属于客邮，但如果只有清上海邮局的中转戳，那是不是属于客邮？我说是如果，因为好像不可能只有清戳。

李友客氣了，
"如果只有清上海邮局的中转戳" 則缺少客郵戳這一最有力的*證據*將其稱之爲*客郵品* 但從郵品本身分析，寄信人要求*Via Shanghai*如有清上海郵局中轉戳，即使缺少客郵日戳，也能分析出，是由前清上海郵局交上海客郵局中轉交至法國遠東航綫郵輪（則此 LIGNE N 戳是在上海銷的），因爲有LIGNE N 戳，所以也能將其（勉強）稱之爲客郵品
具體看如何劃分*界限*

"因为好像不可能只有清戳。" 有這樣的郵品，要具體事物，具體分析

塞納河畔

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10^#

发表于 2012-6-29 16:32 | 只看该作者

本帖最后由 hart 于 2012-6-29 16:34 编辑

回复麦国培

除非片上的法國郵船戳是在上海蓋的，則另當別論
但我認爲這種可能性幾乎為零，否則至 ...
parisiica 发表于 2012-6-26 18:33

向教授请教一下，“假如”此片上有法客邮局中转戳，应属于客邮，但如果只有清上海邮局的中转戳，那是不是属于客邮？我说是如果，因为好像不可能只有清戳。

李鑫：高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

中级华邮迷

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9^#

发表于 2012-6-27 09:54 | 只看该作者

学习了！！

姓名：蔡佳琪
QQ:290974767
Tel:13874904316
地址：湖南省长沙市桐梓坡西路298号拓维信息系统股份有限公司 (邮编：410205）
支付宝：caicai134@hotmail.co.jp

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8^#

发表于 2012-6-27 08:41 | 只看该作者

再谢以上同好

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7^#

发表于 2012-6-26 20:00 | 只看该作者

不懂来学习

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你的財寶在那裡，你的心也必在那裡
#

Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

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6^#

发表于 2012-6-26 19:19 | 只看该作者

神户有段时间蛮热门，忘记是年份4位还是2位数贵一些。船印值钱，其他的可能一般。

王骏

高级华邮家

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5^#

发表于 2012-6-26 18:33 | 只看该作者

回复 3# 麦国培

除非片上的法國郵船戳是在上海蓋的，則另當別論
但我認爲這種可能性幾乎為零，否則至少此片上應該有前清上海郵局的落地、中轉戳，上海法國客郵局中轉戳

從時間段看，自1889年法國遠東航綫已經從上海延伸至日本橫濱

綜上所述，我認爲此片與在華客郵沒啥關係

塞納河畔

高级华邮家

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4^#

发表于 2012-6-26 18:25 | 只看该作者

回复 3# 麦国培

大家討論，互相學習

以上是我的個人觀點，還請專家指教

我個人認爲，如果是1889年，法國遠東航綫終點從上海延伸至日本橫濱之際的郵品能反映此變更，則更有意思

塞納河畔

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3^#

发表于 2012-6-26 18:13 | 只看该作者

谢潘兄,我是代朋友问的
我完全不懂,写错勿怪

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高级华邮家

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2^#

发表于 2012-6-26 18:11 | 只看该作者

此片對於中國而言，應該不存在*客郵*之說

日本郵資片，從日本神戶銷日戳，從片本身觀察應該是旱路，從日本橫濱（而不是中國上海）上了法國遠東航綫郵船，直至法國馬賽再旱路到達目的地比利時

在郵路上，法國郵船曾停靠上海，香港等地，但此片始終是被封在郵包内的，直至馬賽港從未被取出過，所以沒有（法國在華客郵）中轉戳

塞納河畔