这是一张很有邮史意义的航空挂号封。信封正面贴 北京二版航空一角五分一枚,民纪6国民政府统一纪念邮票一角一枚,民纪7孫總理國葬紀念1分,4分,一角各一枚,合计邮资(4角)銷英汉漢口21.10.29(1929年10月21日)出发戳,和汉口 R20挂号签。在左上角有飞行员ErnestM. Allison(欧内斯特·M·艾莉森,中文名黄泮浦)的签字。反面有上海英汉到達戳 21.10.29 (1929年10月21日)和红色美国田纳西州COVINGTON挂号到着戳
ErnestMelvin Allison (1894-1976)中文名黄泮浦。是一位著名的美国飞行员和飞行教官,他是最早从事中国航空邮政的飞行员之一。Ernest M Allison于1929年被中国航空公司(China National AviationCorporation, CNAC)聘用,成为该公司的一名飞行员。这家公司是由中国政府与美国泛美航空公司(Pan American World Airways)合作成立的。在中国航空邮政事业的发展中,Allison及其同事们承担了大量的航空邮件运输任务,为中国的邮政和航空事业做出了重要贡献。他们飞行于中国各大城市之间,建立起了早期的航空邮政网络,极大地提高了邮件传递的速度和效率。最终担任CNAC副总裁。他的女儿Nancy作为作家为他父亲写了传记(一个在扬子江上飞行的美国佬
)在他的生平中已记录了他的汉口飞上海的航空首飞,他在抗日战争期间为中国国民党空军提供了重要的帮助。1936年西安事变发生后,他参与了将蒋介石从西安接回南京的任务。 CNAC Captian and OperationsManager Ernest M. Allison
回复 25#肖万里
谢谢肖先生的解析。的确是从一个卖家那里买到的。成都封比较贵150美刀。重庆封只有50.同时还有这封,开始没人去bid,我看到有两人签名,就联系卖家50要了下来。毕竟是一组。
1947年西式封贴孙像3枚(合计邮资5200元)上海寄纽约首航航空实寄封一件,销上海47.10.5戳,中美直达航邮第一次飞航纪念戳,旧金山1947.OCT.8到达戳, 是艾利生太太寄给她的妈妈的。封无特殊之处,但有中航两位中国董事(刘敬宜,和陈其均)的签名。了解了一下,刘敬宜(1897~1973),又名刘本义,河南开封人。1917年毕业于河南开封留学生预备学校,考取“庚款“留学,就读于美国加利福尼亚大学、密执安大学,取得硕士学位。先后在底特律大陆汽车公司和寇克罕发动机厂任工程师。1924年回国后,应聘沈阳东北大学任教授,并参加了张学良领导的航空部工作。1928年起,刘先后任河南省实业厅厅长、北洋政府农工部次长、中东铁路工务处处长等职。1947年5月,刘被任命为“中航”总经理后,改变了美方独揽机航组的局面,实行中方和外籍飞行人员同工同酬。1948年底,公司的运量已跃居世界民航的第八位1949年11月9日刘和陈卓林一起,毅然率领在港的“两航“全体员工起义。同年11月12日,毛泽东、周恩来分别致电刘敬宜和陈卓林及“两航”起义员工,毅然脱离国民党反动残余,投人人民祖国怀抱这是一个有重大意义的爱国举动 ,并勉励“坚持爱国立场,努力进步,为建设新中国的人民航空事业而奋斗”。后刘敬宜因患病,长期在香港治疗。陈其均:KI CHUN (1894 - 1971),Ki Chun was the CNAC Director from the late 1930s to about 1941.