标题: 华宇刚截标封欣赏 [打印本页]
作者: 欢乐 时间: 2012-9-18 22:00 标题: 华宇刚截标封欣赏
1941年西式封贴孙像2枚、节约建国1枚，湖南芷江经桂林、美国檀香山寄美国费城航空实寄挂号封一件，销湖南芷江三十年十一月十八、桂林三十年十一月廿四转口、檀香山1941.DEC.4转口、费城1941.DEC.8到达戳，另贴邮局检查封条
作者: 欢乐 时间: 2012-9-18 22:02
作者: 杨峰 时间: 2012-9-18 22:16
是不是因为和偷袭珍珠港12.7接近有关？
作者: lilinet 时间: 2012-9-18 22:23
多少银子？
作者: 斩风123 时间: 2012-9-18 22:27
有可能是偷袭前的最后一个邮班。
作者: 小马哥 时间: 2012-9-18 22:31
有可能是偷袭前的最后一个邮班。
斩风123 发表于 2012-9-18 22:27 
绝对不是最后一班，呵呵
还可以，就是品相差了点。多少钱卖的？
作者: 小马哥 时间: 2012-9-18 22:32
范兄QQ多少？请短信发给我，我有东西给你看
作者: 方鸿渐 时间: 2012-9-18 22:34
7900
作者: ausrising1 时间: 2012-9-18 22:46
7900
方鸿渐 发表于 2012-9-18 22:34
作者: 方鸿渐 时间: 2012-9-18 22:47
ausrising1 发表于 2012-9-18 22:46
学人样，不好
作者: ausrising1 时间: 2012-9-18 22:49
学人样，不好
方鸿渐 发表于 2012-9-18 22:47
说不出话来了，看来看去，就这表情最恰当啊。。。。
作者: 小马哥 时间: 2012-9-18 22:50
真疯了，哪拍的？
作者: 欢乐 时间: 2012-9-18 22:57
截标价7900
作者: lilinet 时间: 2012-9-18 23:02
太高了，不值！
作者: 胡亚非 时间: 2012-9-18 23:15
飞虎队?
作者: 李健雄 时间: 2012-9-18 23:38
路过欣赏学习
作者: leee8888 时间: 2012-9-19 02:32
所有该有的邮戳都有。
作者: hart 时间: 2012-9-19 08:08
本帖最后由 hart 于 2012-9-19 08:49 编辑
应是从桂林，经香港于12月4日到檀香山，而最晚从香港寄出的信件是12月5日去仰光，故这个封是较晚从香港寄出的，作为国际航空邮件中转，很多11月底前到港的航空信没有寄出香港。一个被扣押直抗战后的封要卖到3万到8万，故这个漏网之鱼价格合理。
作者: libai 时间: 2012-9-19 08:33
到天上去了。
作者: 麦国培 时间: 2012-9-19 09:23
识货之人
作者: 斩风123 时间: 2012-9-19 21:30
据我所知，抗战期间由中国寄出的国际邮件经香港中转之最晚日期是1941年12月8日。
作者: hart 时间: 2012-9-20 04:37
据我所知，抗战期间由中国寄出的国际邮件经香港中转之最晚日期是1941年12月8日。
斩风123 发表于 2012-9-19 21:30
谢谢你的信息，来学习。
我提及是12月5日的信息是从来源于拍卖行，请读下面广告。我在搜集这方面的东东，你的信息很重要，如能再进一步提供一下证据，我将很感激能够更新这一日期。
[The lastpre-war airmail from Hong Kong was on 5/12/1941 via Rangoon. On the 8th - theday after the attack on Pearl Harbour - the "Hong Kong Clipper II"was strafed at her mooring & sunk by the Japanese]
作者: 斩风123 时间: 2012-9-20 08:51
本帖最后由 斩风123 于 2012-9-20 09:01 编辑
回复 22# hart
1941年12月8日，日本空袭香港，香港保卫战打响，至25日香港沦陷。所以，不知是不是有可能在8日-25日之间，是否还有航班（带有邮件的）起飞国外。但至目前，我所见到的要算这个封属最晚了。
图片附件: 2012-09-19_212157.jpg (2012-9-20 08:50, 81.99 KB) / 下载次数 25
http://p1878.com/BbS/attachment.php?aid=615926&k=8ed1ad75f87e5a6134a8201cedce67bd&t=1719294581&sid=7NGk2e
图片附件: 3823-002[1]-1.jpg (2012-9-20 08:50, 12.42 KB) / 下载次数 16
http://p1878.com/BbS/attachment.php?aid=615927&k=5cd33d7e0dd00fe92d995d009a588305&t=1719294581&sid=7NGk2e
作者: 麦国培 时间: 2012-9-20 09:03
以后要关注下才行了
作者: hart 时间: 2012-9-20 10:18
本帖最后由 hart 于 2012-9-20 11:28 编辑
回复 hart
1941年12月8日，日本空袭香港，香港保卫战打响，至25日香港沦陷。所以，不知 ...
斩风123 发表于 2012-9-20 08:51
好封，欣赏了，谢谢。
但俺认为此信并没寄出，也没被扣押在香港，而是香港沦陷后，战局较稳定，此信被退回了原寄地。
12月8日凌晨，日本从深圳进攻香港，当时香港国际邮政业务立即停顿，国际信件押直战后才寄出，由国内经香港中转的信件在战时大多被退回寄发地。俺有一个12月6日销香港戳，但被扣押没寄出的图片（sorry, 图片太大，发不上来）。
如果有寄出的中转和目的地戳，那俺相信是最晚由香港寄出的信件。但俺还是喜欢这个12月8日的香港戳，俺认为是8日前到港，虽8日战乱已开始，但邮局还在处理，接受信件。
楼主的所示的封应是11月26日到香港，由于檀香山戳是12月4日，而香港比檀香山时间上早一天，我猜测应是4日，甚至5日（如檀香山的戳是絆晚以后，纯猜测）从香港寄出。故俺认为是较晚从香港寄出的。
作者: 蓝蓝蓝梦 时间: 2012-9-20 13:16
好氛围，来认真学习……
作者: 周升渊1 时间: 2012-9-22 10:32
应该是最后一班。
作者: devhym 时间: 2012-9-26 17:32
哈哈，确实是最后一班，不需要怀疑，好封好价！
作者: kyhuang 时间: 2012-9-27 18:31
轉貼好友林茂興先生在fb上的留言，供諸位參考。
根據Hans E. Aitink 與 Egbert Hovenkamp 所著Bridging the Continents in Wartime一書的記載:
China Clipper飛機於1941年11月19日(週四)自舊金山起飛
11月20-24日抵夏威夷
11月24-25日抵中途島
11月25-26抵威克島
11月26-27日抵關島
11月27-28日抵馬尼拉
11月28-29日抵新加坡
回程
11月29日-12月1日抵馬尼拉
12月1-2日抵關島
12月2-3日抵威克島
12月3-4日抵中途島
12月4-5抵夏威夷
12月6日抵舊金山
12月7日日本偷襲珍珠港, 航線中斷!
本封於1941年11月18日自湖南芷江寄出, 11月24日抵達桂林(戰時特殊航線?), 26日抵香港再轉寄到馬尼拉, 恰好趕上China Clipper航班回舊金山.
作者: hart 时间: 2012-9-28 17:07
轉貼好友林茂興先生在fb上的留言，供諸位參考。
根據Hans E. Aitink 與 Egbert Hovenkamp 所著Bridging th ...
kyhuang 发表于 2012-9-27 18:31 
非常好的信息，学习了。
如是在马尼拉搭China Chipper，那信就是在檀香山入境并开封检查的。
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