上海廿四亭？      夏大緯

姚天才兄在中華集郵會二Ｏ一Ｏ年度郵學演講集中，所寫「民國郵亭及郵亭戳（1923～1949）」，該文可謂滙集了，幾乎所知1949年前的所有郵亭資料，等同一篇民國郵亭目錄，方便郵人按文圖所驥收集即可，雖該文中還有許多郵亭，目前僅有基本資料還未能提供實物佐証，即是留待給郵友能夠共襄盛舉提供資料補充，如此即可逐漸讓該文更為完整，例如上海郵亭數量有資料文獻可考的僅16個，而實物出現顯示的另有廿三、廿四、卅亭等，未包涵在上述可考16個郵亭文獻之內，而可考的上海郵亭大致均知設置地點及時間，唯有廿三、廿四、卅亭的資料則還待考証，個人收集一封銷上海廿四（Ｘ）戳的實寄封，因廿四下方的（Ｘ）字不清楚，而無法確定為（亭）字，因而寫此篇郵文提出探討及考証。

（圖1、2、3）為中式公文官封背貼380元郵資，銷上海（廿四Ｘ）、1949.3.17日14時、SHANGHAI戳，（圖3）為該戳放大圖，航空掛快寄台灣鐵路局莫局長葵卿鈞啟（民國38.3.11日起至38.4.1日前，國內信函郵資每重20公克50元，掛快郵資為250元，航空郵資38.3.11日起至38.3.18日前，每重20公克80元，共計為380元郵資符合正確無誤），背面有臺灣臺北不清楚到達戳，該封為公文官封，正面左下處印有「交通部上海張華浜碼頭（倉庫）管理處緘」字樣，除航空掛快寄台灣鐵路局莫局長葵卿收，為兩岸通信郵史題材外，也可得知當時在張華浜碼頭，就設置有「交通部上海張華浜碼頭（倉庫）管理處」了，另上網搜尋得知「張華浜碼頭(Zhanghuabang Matou)位于黃浦江下游西岸，距吳淞口4公里，南與東海船廠爲鄰，北臨蕰藻浜，西依逸仙路，岸綫長約1400米，是上海港集裝箱與外貿件雜貨及礦石裝卸碼頭。」，而上海地區所知民國時期可考的郵亭中，即有4處碼頭（寧紹碼頭、金利源碼頭、太古碼頭、南碼頭）設立有郵亭，如此是否上海廿四亭即是設立在張華浜碼頭或其附近？如能得知上海廿四亭的設立地點，即可証實該封是否是由上海廿四亭所寄出的，還待上海郵友或有收集上海郵亭者來共同探討及考証了。

在還無法確定上海廿四亭的設立地點前，即無法依據封上的地址，而証實該戳所銷的是（亭）字，只能另想其他方法來証實，在姚兄文中附有上海廿四亭的實寄封及戳圖（圖4），把其上海廿四亭戳放大圖及手繪放大圖，跟（圖3）的戳圖由左至右放在一起比較（圖5），可發現該上海廿四亭戳的上下2格，不論是文字、字型等可說是幾乎完全相同，而中格的年月日因是中、西式不同而無法比較，至此是上海廿四亭的機率可謂又大幅提高不少，但還是不能百分之百的確認，可能也會有郵友提出有無可能會是上海24支局戳？個人也有想到此點，匆忙間找了自藏郵品比對﹕

（圖6、7）為西式封貼25分郵資，銷上海（二十三）、1934.7.2日19時、SHANGHAI戳寄美國，民國20.7.1日起至24.6.1日前，寄國際信函郵資為25分符合正確無誤，（圖7）為郵戳放大圖。

（圖8、9、10）為中式封背貼10分郵資，銷上海（二十六）、1939.11.15日13時、SHANGHAI戳，掛號寄當地（本埠信函郵資為2分、掛號郵資為8分，共計10分郵資符合正確無誤），背有上海（巳）、28.11.15日15時、SHANGHAI戳到達，（圖10）為郵戳放大圖。

匆忙間找到上述2封，分别銷上海（二十三）及（二十六）支局的實寄封，只是未找到銷上海（二十四）支局的實寄封有些可惜，正要完稿確在即將截標的東雅集郵網拍第5期內（2012.9.16日截標），找到第1239項正是個人所缺的上海（二十四）支局實寄封，（圖11、12）為西式封貼11萬郵資，銷上海（二十四）、1948.4.22日14時、SHANGHAI戳寄美國，（圖12）為郵戳放大圖，由上項3封做為代表，可發現上海（二十）局之後的郵戳寫法（嵌字）是以「二」做為開頭，而上海郵亭所見廿三亭、廿四亭，的郵戳寫法（嵌字）是以「廿」做為開頭，跟上海支局的寫法（嵌字）明顯完全不同，由此來區分判别支局、郵亭的不同似乎也是一種方法，除此之外不知還有無其他方式，或其他郵戳可能跟其很類似？特寫此文做為探討也希望郵友能提供意見來一起解答。

参考資料﹕姚天才先生所寫「民國郵亭及郵亭戳（1923～

1949）」一文

網路搜尋資料綜合整理

東雅集郵網拍第5期（2012.9.16日截標）

2012.9.13日完稿

該篇郵文原刊登在東方郵報第363期內（2012.10.10日出版）

該篇郵文即是刊登在新出版的東方郵報第363期內，該期也是

提供大陸郵友試閱的第一期，有索閱該期者應在這幾天會收到，

先搶先提供給郵友参考，另也希望上海郵友、收集上海郵亭的

郵友，能共同探討解答上海24亭的設立地點在何處？謝謝。