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标题: 罗星塔-很好的邮路片 [打印本页]

作者: 爱邮客    时间: 2014-11-16 21:49     标题: 罗星塔-很好的邮路片

可惜片有损,但邮路清晰。
正面 IMGP7798 (640x480).jpg
背面 IMGP7799 (640x480).jpg
法国客邮罗星塔戳 IMGP7800 (640x480).jpg
法国客邮厦门戳 IMGP7801 (640x480).jpg
香港维多利亚戳 IMGP7802 (640x480).jpg
法国邮轮N线戳 IMGP7803 (640x480).jpg
法国昂哥露市到达戳

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作者: 阮秀佑    时间: 2014-11-16 22:15

有点意思。福州船政局内的法客邮局
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-16 22:20

回复 2# 阮秀佑

说是福州什么桥的鸟攬图,能否告知?
作者: 阮秀佑    时间: 2014-11-16 23:27

福州南台景色,从仓山方向看福州城内(远处)。城内与仓前山以跨越闽江的大桥相连:
由万寿桥(远处)、中洲岛和江南桥(近处)三部分组成。
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 00:33

回复 4# 阮秀佑


   谢谢阮福州
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 00:40

回复 5# 爱邮客

法国昂哥露市到达戳

IMGP7804 (640x480).jpg


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作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 02:00

昂哥露市到达戳
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 16:06

人气不高欸
作者: guojian2k    时间: 2014-11-17 16:37


作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 17:11

回复 9# guojian2k


谢谢
作者: STAMP_XU    时间: 2014-11-17 17:17

回复 8# 爱邮客


    ,没关系,我可以要,你再找人气高的东西。
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-17 17:33

回复 11# STAMP_XU


   只能当邮路片使用,边上有损。
作者: 卡卡    时间: 2014-11-17 21:52

精品!
作者: 爱邮客    时间: 2014-11-21 23:17

回复 4# 阮秀佑


    IMGP7826 (640x480).jpg

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作者: 爱邮客    时间: 2015-1-4 22:13

http://www.hamiltonphilatelic.org/presentations/postmarks.pdf
作者: 爱邮客    时间: 2015-1-4 22:30

http://www.5819375.idv.tw/phpbb3 ... =3490&start=120
作者: 爱邮客    时间: 2015-1-20 23:14

《长乐县邮电志》记载:“光绪二十三年(1897)在营前伯牙潭海关内开设罗里塔邮局,归福州邮务总局管辖。民国元年(1912)罗星搭邮局迁移至马尾罗星塔村。原设在营前海关内的罗星搭邮局改称营前副支局,归罗星塔邮局管辖。”《福州志·邮政分志》(第三稿)记载:“民国元年(1912年),长乐代办所改设邮局;罗星搭邮局由营前迁罗星搭,原业改设营前邮政副支局。”
    上述史料表明:罗星搭邮局从1897年至1912年在长乐营前伯牙谭海关内经营15年后,于1912年6月迁移马尾罗星塔村。
    那么,罗星搭邮局迁到罗星塔村,此处确切原址在马尾哪里呢?
    在邮政史上,马尾曾有过三个邮局。

    第一个邮局系福州船政邮局。该邮局开设于1901年1月2日,属福州邮务总局管辖,首任主管为邵清卿。1902年10月福州法国领事馆筹备开设客邮, 11月5日客邮成立并在马尾福州船政局内设一客邮分局。而清朝在福州船政局所设立邮局于1902年11月2日起撤销。撤销后交法国客邮分局办理。嗣因邮政总署认为此种办法与规定不合,复于1903年6月8日收回清朝自办,改称马尾邮局。船政局按优惠租金供给房屋,地点甚为适中。
         
     第二个邮局系马尾邮局。19O3年6月改称马尾邮局,1912年6月改为支局,升为二等局,隶属罗星塔邮局。福州两次沦陷前后,马尾支局曾暂行关闭过。1946年3月1日局址迁移马尾前街13号。解放以后,由于马尾曾分别归属于闽侯县、福州郊区、福州市管辖,加上邮电、电信分营合并等原因,先后称为马尾邮电营业处、马尾邮电支局、马尾邮电局、马尾邮电分局,福州郊区邮电分局等,1994年1月18日恢复马尾邮电分局。
         
     第三个邮局系罗星塔邮局。1912年6月,罗星搭邮局由长乐营前白牙潭海关内迁到马尾罗星塔村,初迁时只配供事1人,信差1人。1913年8月2日开始办理印花票。1921年自建局屋一座,为两层砖墙楼房,造价5千元。1928年员佐4人,信差4人,司陀9人,共17人。1939年4月15日,日寇敌机一架于罗星塔上空飞绕十余回,约一分钟之久,扔下两枚炸弹,一枚击中罗星塔边民房,相距局所后还不过百余步,一枚投入邮局前面闽江中,在鸿翔邮部寄锭处,距离邮船仅文许。罗星搭邮局化险为夷,幸运躲过一劫。福州两度沦陷之际,罗星塔邮局也曾暂行停闭,抗战胜利后恢复开业。1951年撤销罗星搭邮局。原址于1952年至1953年改为福建省邮电休养所,1958年至1959年改为福州海关俱乐部,1981年至1982年改为马尾客运站,并专门设立临时码头。1989年扩大码头,专门担负申榕线客运任务,供“茂新”、“鸿新”两客轮停靠,归属福州港务局。2002年建福州海事局。
    1991年,全国集邮学术宣传会议在福州市召开之际,当时与会代表有人提议参观罗星塔邮局故址,因故址尚未找到,无法带领参观。
    2002年11月20日,福州邮协与长乐邮协一行十多人走进位于长乐营前海关路65号的长乐第六中学校园,寻找罗星搭邮局在营前的故址。
    2004年4月21日,福州邮电老年集邮协会文化组一行十四人寻找罗星搭邮局在马尾的故址,在福州海事局南边、原福州港务局申榕线客运专用浮码头摄影留念。
    2005年11月19日,福州市集邮协会在马尾召开2005年集邮学术年会,参观罗星搭邮局列为年会一项活动。与会代表经过马尾邮电局退休职工张宝钦指点,在如今福州海事局围墙外寻找罗星塔邮局搬迁到马尾的故址(见图)。遗憾的是如今故址上已无原来的建筑物。




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