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标题: 请教下：80年代火车邮局实寄封的邮资 [打印本页]

作者: 《九门口驿站》 时间: 2015-5-13 13:13 标题: 请教下：80年代火车邮局实寄封的邮资

平信都是8分吗

是否区分本埠和外埠

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作者: 仙人 时间: 2015-5-13 13:25

如果他在成都火车站投寄的呢

作者: red_beans 时间: 2015-5-24 17:42

80年代都是集邮者做的多，本埠封主要是为了省钱。这种封的邮政意义不大。

作者: 《九门口驿站》 时间: 2015-5-25 07:51

80年代都是集邮者做的多，本埠封主要是为了省钱。这种封的邮政意义不大。
red_beans 发表于 2015-5-24 17:42

集邮者为邮政史做出的贡献也是不容否定的吧
哈
我想请教的是80年代火车邮局的邮资标准

作者: 泡面与可乐 时间: 2015-5-25 08:55

集邮者为邮政史做出的贡献也是不容否定的吧
哈
我想请教的是80年代火车邮局的邮资标准
《九门口驿站》发表于 2015-5-25 07:51

火车邮局的邮资标准难道还与当时邮资不一样?

作者: hcyc555 时间: 2015-5-25 11:34

这个问题问的本身就有问题，你见过邮局单独出过火车邮局的邮资标准？

作者: 《九门口驿站》 时间: 2015-5-25 12:25

这个问题问的本身就有问题，你见过邮局单独出过火车邮局的邮资标准？
hcyc555 发表于 2015-5-25 11:34

那请赐教从火车邮局邮寄的信件区分本埠和外埠吗

作者: hcyc555 时间: 2015-5-25 12:57

火车邮局是流动性的邮局单位，大部分都是跨市运行，都是按外埠来收取，市郊短途火车邮局可以有本埠之说，理论上可以按本埠邮资来收取，集邮者做的火车邮件非本埠邮件也有贴3分和4分的，因为火车，汽车，轮船行动邮局的主要任务是押送邮件，工作繁忙，也无法在火车上完成退回程序，押运员一般都会将邮件这类不符资的邮件交由地面局处理。
火车邮局没有特殊的邮资标准，只是处理方式不同

作者: 《九门口驿站》 时间: 2015-5-25 13:04

那就是说贴图的这个鼠封是符合邮资的吧

作者: hcyc555 时间: 2015-5-25 13:13

8分是基本平信邮资，当然没问题，国内畅通无阻

作者: 《九门口驿站》 时间: 2015-5-25 13:24

主要是寄件和收件地点都是上海

作者: 19601024 时间: 2015-5-25 13:29

火車邮局就多一个押运员

作者: red_beans 时间: 2015-5-29 15:23

但是有的城市，在80年代，理论上可能产生火车邮局本埠自然实寄封。
比如重庆市就特殊，主城几个区，有3个客运站。
像在九龙坡站（现为重庆南站）给305次普快邮车交寄至市中区或南岸区的信；还有在沙坪坝站给郑渝、京渝邮车交寄至市中区或南岸区的信。

作者: 山川木丁 时间: 2015-5-29 17:05

回复 13# red_beans

理论、实际上都应该有的,但使用数量应不多的.

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