图1 18军52师于1950年和1951年由驻地经军邮站寄出的实寄封

入藏后到拉萨邮电局成立前，主要由军邮担任邮运业务，经昌都、康定出藏。图2即展示了这一特殊时期通过军邮系统由西藏拉萨经康藏邮路寄往内地的实寄封。

图2 西藏科学工作队于1952年5月31日由拉萨18支军邮局经康藏邮路寄出的实寄封

1952年2月10日，西藏军区成立，7月1日，邮电部拉萨邮电局成立，暂由西藏军区领导。1953年5月，昌都至拉萨正式开通马班邮路。根据邮电部邮政总局1953年8月28日邮运字705号“关于西藏通邮案的报告”记载，当时由成都至西藏的邮运有三种情况：一是邮政部门在成都至昌都间有汽车也有徒步，而昌都至拉萨间仅有步班通行；二是解放军军邮局协助邮政部门免费运送邮件；三是委托康藏公路第二施工局运输队，由往返于雅安与甘孜间的工程车带运邮件。在康定、甘孜、德格、江达、昌都间，亦有四川省汽车运输公司及其他社会车辆不定期带运邮件。

这一时期到西康省撤销前，昌都作为极其重要的出入藏中转站显得格外忙碌。图3展示的是西藏军区建藏部队通过482xx军邮站沿康藏线经昌都、重庆寄到河南的军邮实寄封。

图3 西藏军区建藏部队于1953年8月12日由军邮站经康藏邮路寄出的实寄封

西康省撤销后，经昌都的川藏线仍然是沟通西藏与祖国内地联系的干线邮路，与青藏线一起发挥着西藏乃至全国邮政通信的主动脉作用。

参考文献：

【1】 西藏自治区邮电志 西藏自治区地方志编委会  2001

【2】 民国时期西藏及藏区经济开发建设档案选编 中国藏学研究中心等  2005

【3】蒙疆委员会与西藏交通、邮政事业之开发李勇军，李双  2014

【4】青康藏邮驿史王剑智  2001

【5】十八军进藏                                      360doc个人图书馆  2014

【6】解放军进藏路线图杨浪  2006

【7】新中国的西藏军邮《中国邮史研究》总第31期  2007

【8】二野军邮四珍 梁荫宗  2008