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本帖最后由 hart 于 2014-11-15 16:16 编辑

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    此帖开始主要是讨论临近太平洋战争之前,国际航空信件经香港中转的情况,太平洋战争一爆发,就只有仰光和加尔各答一条出路了(塔城除外)。其实在太平洋战争前后,越洋国际平信就更惨了,中国和世界来往的平信在太平洋战争爆发时,基本全部无法到达. 日在太平洋向美宣战之前,挂美国国旗的船只在各大洋上航行还算是安全,但太平洋战争爆发后,同盟国和轴心国都对海上严密封锁,以切断海上供给线,海上邮路随之几近中断(中国和日本的信件除外), 下面是几个被退回,无法到达中国目的地的几个典型例子:

第一个: 美洲

1041.11.9由美国芝加哥寄中国上海,此信虽在太平洋战争之前近一个月就寄出,由于战争,邮路不向以往一样畅通,故没能在太平洋战争之前抵达中国,我想不知道随哪条船在海上漂流,之后又被送回美国,盖上邮路中断,退回寄信人( RETURN TO SENDER, SERVICE SUSPENDED), 于1942.3.2回到芝加哥。
美退.jpg 美退1.jpg
李鑫:  高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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本帖最后由 hart 于 2014-11-15 16:14 编辑

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第二个. 欧洲
1941.10.29由英国伦敦寄往中国香港,同样在海上漂了一个多月,也没在太平洋战争之前到香港,也被盖上邮路中断,退回寄信人(NO SERVICE  RETURN TO SENDER), 于1942.4.1愚人节当日回到伦敦.
英退1.JPG 英退2.JPG


第三个.澳洲
1941.11.14由澳大利亚墨尔本寄往中国香港,同命运,被盖上邮路中断,退回寄信人( UNDELIVETRABLE  RETURN TO SENDER), 于1942.1.14日盖上墨尔本死信红戳,于1942.1.16退给寄信人.
澳退1.JPG 澳退2.JPG
李鑫:  高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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