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发表于 2010-11-1 23:10 | 只看该作者

1920年民國也有冬季郵路！？

北京, 烟台, 威海

趙涌RMB580成交的民國封
北京（1920年1月26日）﹣秦皇島（1月27日）﹣烟台（1月29日）﹣威海威（1月29日）

36216006A.jpg (149.25 KB)

36216006B.jpg (133.02 KB)

1.jpg (86.62 KB)

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖
本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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2^#

发表于 2010-11-1 23:17 | 只看该作者

好东西不少

中国邮史研究会、《中国邮史》杂志、中国邮史出版社、“华邮网”创办人：麦国培 528100广东佛山三水区西南镇永兴路十三号106铺电话：0757-87732650 邮箱：p1878@vip.163.com 会刊、稿、查询、投诉、结帐网址：http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
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发表于 2010-11-1 23:25 | 只看该作者

好东西

155 5618 8885

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4^#

发表于 2010-11-1 23:28 | 只看该作者

清代時的冬季郵路是因凍港改走陸路，民國就......走海路！？

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖
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5^#

发表于 2010-11-1 23:30 | 只看该作者

学习一下

赵荣行310012 浙江省杭州市1238号邮政信箱
微信:zhao_rongxing 电话:18857158568
农行:62284 8032 01968 21716
支付宝: zrx226@sina.com
淘宝站: http://13777858653.taobao.com

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6^#

发表于 2010-11-1 23:32 | 只看该作者

可能是了

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7^#

发表于 2010-11-1 23:38 | 只看该作者

学习。

广东省江门市杜阮邮局存局候领邮编：529075 邮箱：zmxjmdd@gmail.com 支付宝：zmxjmdd@gmail.com 手机：13828033771 博客：http://blog.sina.com.cn/u/1757952847 QQ：912499383 工行：6222 0220 1200 6212 834

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8^#

发表于 2010-11-1 23:50 | 只看该作者

威海威？

南昌曾晟
13732986982
[毛家园地址作废，寄件请先联系]

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发表于 2010-11-1 23:54 | 只看该作者

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10^#

发表于 2010-11-2 00:13 | 只看该作者

威海威？
小晟发表于 2010-11-1 23:50

威海衛

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖
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发表于 2010-11-2 00:38 | 只看该作者

您和美国方的ID好相似，每次我都迷糊。

南昌曾晟
13732986982
[毛家园地址作废，寄件请先联系]

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发表于 2010-11-2 00:44 | 只看该作者

差不多就行了

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13^#

发表于 2010-11-2 03:31 | 只看该作者

田兄的ID是原版，我的是盗版。看来盗版打倒了原版

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你的財寶在那裡，你的心也必在那裡
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Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

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14^#

发表于 2010-11-2 04:10 | 只看该作者

请教田版主，到底是走红线的海路，还是蓝线的陆路？

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你的財寶在那裡，你的心也必在那裡
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Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

初级华邮迷

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发表于 2010-11-2 06:54 | 只看该作者

很有意思的一个封呀！是不是因为天津大沽结冰而走“不冻港”秦皇岛？若真如此，真可算是冬季邮路了，

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发表于 2010-11-2 07:21 | 只看该作者

本帖最后由 edwardtin 于 2010-11-2 07:27 编辑

回复 14# edvardtin
自火車運郵後，理論上由北京至山東都是經京奉鐵路至天津轉津浦鐵路及膠濟鐵路。
但此封卻是北京經京奉鐵路至秦皇島，然後走海路往山東。當然海路亦是其中一條郵路，印像中此海路只是輔助性，主要是在冬天實行。
但是，往烟台的是否是一條常規郵路就不知道了。

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17^#

发表于 2010-11-2 08:13 | 只看该作者

学习一下!

赵忠明会员号：1087 地址：213200 江苏省金坛市南环二路168号金远公司电话：13906146025

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18^#

发表于 2010-11-2 09:40 | 只看该作者

值得收集

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发表于 2010-11-2 10:12 | 只看该作者

回复 edvardtin
自火車運郵後，理論上由北京至山東都是經京奉鐵路至天津轉津浦鐵路及膠濟鐵路。
但此封卻是北京經京奉鐵路至秦皇島，然後走海路往山東。當然海路亦是其中一條郵路，印像中此海路只是輔助性，主要是在冬天實行。
但是，往烟台的是否是一條常規郵路就不知道了。
edwardtin 发表于 2010-11-2 07:21

为何当时冬季不能走陆路？火车运营似乎和天气没有什么联系？

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你的財寶在那裡，你的心也必在那裡
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Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

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发表于 2010-11-2 10:51 | 只看该作者

一九一九年，津浦綫添開第一第二次快車，基本上以不需要海路運郵。
那麼在甚麼情況下，使火車快車不能開行？並且普通班次火車必然比海路航班更花時間。

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