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学习中,恭祝田兄乔迁之喜!

邓 ..德. .勤 -- 中国邮史研究会.728号会员!手机:1-3-5-5--6--3--0--8--8--1--0

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以下是引用-邓-在2008-6-25 12:48:20的发言:

学习中,恭祝田兄乔迁之喜!

感謝大家的關心。

田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

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以下是引用edward在2008-6-20 16:26:20的发言:
自1922年1月1日,國際郵資片由四分調升至六分,此片原是國際郵資片,可能寄信人未能知道郵資調升,仍舊照舊資郵寄,故作欠資。到美國後,西雅圖郵局蓋欠資美元六分。另一特點,因俄國十月革命後,發生嚴重內戰,西伯利亞郵路幾乎中斷(一戰時,西伯利亞鐵路時開時封,總體仍算暢通。)。此片應由上海經太平洋至美國西岸的華盛頓州西雅圖市。

 

这枚片我不明白,为什么国内邮局标注是欠资10分(T左的10cts),这是怎样根据6分的正确邮资得出的呢?这中国的10分和6美分当时是不是切合?

 

另外,看地址,似乎还要继续走,收件人在“Minn.”明尼苏达州的Fanbault县。

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QUOTE:
以下是引用edward在2008-6-25 10:08:15的发言:

 

上海局交给在上海的日客邮局的话,这里的“上海局”是中华邮政的,还是上海德国客邮局呢?我完全不懂的,请您指教。

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這片郵資四分,但當時國際調至六分,欠資二分,加罰資一倍,共欠四分。對於兩國匯率對換,請恕並不清楚。這類實寄美國的欠資郵資片,在美國各地郵局加蓋欠資戳都是六分,可能有頗多從中國寄美的欠資片。上海局是指中華郵政,因為中國加入了郵盟,無須客郵運送。
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国际欠资是以金法郎为计价单位,然后再对比二国货币来折换,相对复杂!
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以下是引用心怡永在在2008-6-25 9:10:31的发言:
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以下是引用心怡永在在2008-6-25 9:08:55的发言:
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以下是引用jojo在2008-6-25 0:55:07的发言:
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以下是引用edward在2008-6-24 8:25:10的发言:

德國WANGEROOG(1914年5月16日)寄廣西南寧,

經西伯利亞至天津(5月30日)、

上海(日期不清),

廣西梧州(6月8日),

南寧(6月12日),

因收件人他遷廣州(深黑色英文地址指示),

南寧(6月?日)去廣州,

廣州(6月16日)到達,

因地址改往日本(紅字及藍字地址指示(看不明白,請知者告之),日本的溫泉市),廣州郵局交回在廣州的德客郵(6月16日)處理,

日本長崎(6月25日),

日本溫泉(6月26日)到達目的地。

 

 

大家看完以下帖,請提出問題供彼此討論。

a href="http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=32&Id=3716">http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=32&Id=3716



德國 > 天津 > 上海 > 梧州 > 南寧 > 廣州 > 長崎 > 溫泉

 

这里高手如云,但对于田先生提出的邮局红蓝两种批注的内容尚未论及,我愿略尽绵薄:

 

1.红字

a>  要了解红字,我认为还要往前看一下黑字批注:

文本:划去原写China改为“canton”,划去原写Nanning改为:“c/o g.p.o. ”,并右注“广州”。

解读:这里的g.p.o.,看来是用英文标明的德国客邮局,这次批注的内容,我的看法是“交(c/o,in care of)广州的德国客邮局”。

b>  红字是对前面黑字批注的更改:

文本:划去寄件人书写的南宁的具体门牌、路名等;划去黑字批注的“canton”,改成“Shanghai”;并在最底下加注“postlagernd”。

解读:这个应该是德国客邮局批的,postlagernd是德文“存局候领”,并改发上海。“Schanghai(德文的Shanghai)”和“postlagernd”也许是同一次批注。是否其实并非“存局候领”这个业务的意思,而只是“交上海局处理”。

 

2.蓝字

文本:也许可以大致判定分属(至少)三个不同的处理阶段。

a>到中国后,最初写下的,后来部分擦去的“南宁”;

b>两行:22/6 Unknown 和 c/o postoffice;

c>划去蓝笔批注的22/6 unknown 和 c/o postoffice,同时划去红笔批注的Schanghai和postlagernd。在收件人的姓名下划线,并右注汉字“温泉”。

解读:我不懂邮史,没有头绪。以痕迹看,蓝笔的这几次处理,似乎都是上海做的。但22/6 unknown和c/o postoffice是英文而不是红字所用的德文。还有“温泉”二字,是不是日客邮所写呢?

 

田先生的贡献有目共睹,希望能不断看到您的精彩分析!!谢谢!!

 

 

 

 

 

以上分析的非常精细,学习了,以下是自己的一点想法

关于第一点黑字-此点交广州客邮局是肯定的,因为左上有销德国在广州在华客邮戳(KANTON是德文广东?广州)

关于第二点红字,按以上朋友分析,的确有可能交上海局作处理,由于此片唯一的上海中英文戳不清,因此此戳有可能是上海邮局接收此封转寄件,并另行直接寄日本,因没有日本在上海客邮中转戳,不知是否存在直接寄送的可能,但当时中国没加入邮联。

关于蓝字,分析更加深入了,因为这里有6月22号的蓝字,而且用的是英文,离德国在广州客邮戳(6月16)有6天时间,可以初步判断非直接由德国在广州客邮局寄日本,还是交由了上海局,而最后也很有可能交由了日本在上海客邮局处理(只是没有销戳记录)

另一点,假设22号到达上海局或者上海在日客邮局,3日是否能到达日本长崎?应该还是比较合理的(6月25日有长崎戳)

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這枚封還有一點沒有解決的是封上未有指示去日本(我一直以為紅字或藍字地址指示是往日本的指示,幸有李先生的幫助。),上海局如何交給日客郵?

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以下是引用edward在2008-6-19 10:17:34的发言:
在2006年12月20日,用RMB1,100元(含佣金)拍下了兩枚第一次帆船國際片,一枚自己收藏,另一枚拿了在今次拍賣,其成交價HK$1,100元(不含佣金),自己甚喜愛那枚變相是免費的。


大家可以看看,這枚片又有甚麼亮點?

 

是的,欠资部分,加罚一倍。那么应是欠资四分。但是为什么中华邮政的“T”旁注的是欠资“10cts”而非“4cts”呢?我不明白的是这一点。上网一搜索,民元十二年一美金合3.2元。没有找到民三的金融史数据,若民三年一美金合1.6元算,6美分恰相当10cts。这当然是推测了。

 

那枚寄至温泉的片,我想有没有可能从入上海德国客邮局之后,就没有再经中华邮政,而是德国客邮局交日本客邮局直接去日本的呢?

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以下是引用麦国培在2008-6-25 20:12:33的发言:
国际欠资是以金法郎为计价单位,然后再对比二国货币来折换,相对复杂!

看来我写这段话是白写了,根据万国邮联规定,国际间欠资是不能直接以对方货币来兑换的! [em53]

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以下是引用麦国培在2008-6-25 21:43:12的发言:
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以下是引用麦国培在2008-6-25 20:12:33的发言:
国际欠资是以金法郎为计价单位,然后再对比二国货币来折换,相对复杂!

看来我写这段话是白写了,根据万国邮联规定,国际间欠资是不能直接以对方货币来兑换的! [em53]

 

^_^

 

实在。。。。。。。读图时代对文字有点脱敏。。。。。。

 

向老兄谢罪啦,呵呵[em72]

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李先生的考究鉅細無遺,自己真是汗顏。

 

 

可惜上海戳日期不清,但是以民初郵政運作,由西伯利亞入華境後經天津(津浦鐵路)至上海,郵局蓋戳以示接收責任這個可能性最大;亦能解釋封上為何沒有日本地址,卻能投遞至日本,因為由廣州至上海郵程是由德郵直接處理的可能性。

 

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多方努力後,大致可以簡地地勾劃了這枚封的轉投過程:

首先從德國WANGEROOG(1914年5月16日)寄廣西南寧,

1)經西伯利亞至天津(5月30日)、

2)上海(日期不清),

3)廣西梧州(6月8日),

4)南寧(6月12日), 因收件人他遷,南寧郵局指示(深黑色英文地址指示)交回在廣州的德國客郵,

5)南寧(6月?日)起程去廣州,

6)廣州(6月16日)到達;同日,轉交德客郵。

7)德客郵可能知道收件人遷往上海,但具體地址不詳,所以用紅筆批注改往上海及存局候領,

8)此封便在上海的德客郵存局候領一段日子後,德客郵用藍筆寫上(此信在)郵局至6月22仍無著落,

同時可能德人在上海社交圈子不大,容易打聽,後得知收信人遷往日本,德客郵便可能另附日本地址於信上,寄往日本。

9)日本長崎(6月25日)收到郵件件後,因外文地址,便用藍筆批注日文地址溫泉;

9)日本溫泉(6月26日)到達目的地。

 



德國 > 天津 > 上海 > 梧州 > 南寧 > 廣州 > 長崎 > 溫泉

[此贴子已经被作者于2008-6-26 7:26:45编辑过]

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讨论得好热烈!看来有了些共识。学习了。
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這枚封基本已經是還原了其原貌,最後希望大家能嘗試為這枚封作一結論或點出其亮點。
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估计还得麻烦先生来指点了,学邮史、邮路真不是一时半会能学会的。
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那枚寄至温泉的片,我想有没有可能从入上海德国客邮局之后,就没有再经中华邮政,而是德国客邮局交日本客邮局直接去日本的呢?

因为没有日本客邮局的邮戳,其上海中英文戳又看不清日期,因此这个片关于最后去日本的邮路研究,目前只能是假设了(或许还能通过片内的英文,德文,日文内容找出端倪)。田兄说的“德国客邮局交日本客邮局直接去日本的“,也可能存在,不过个人认为可能性不大,毕竟德日客邮之间没有利益关系,如果美国客邮局直接交日本客邮也许有可能,去美的信件多通过日本客邮局的。因此如果转寄,个人还是倾向通过中华邮政转接。此封处了邮路转寄几次,邮路复杂是亮点,还觉得德国在广州客邮戳比较难得,感觉通过德国在广州客邮局处理的邮件比较少见,而且是后期的,可能是个人见识浅陋原因。评点总结的复杂艰难任务,当然是非田兄莫属了。

黄炜 中国邮史会员  13622834388
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這好比發現了一些零碎恐龍遺骨,大家彼此努力重新建構其原貌,可能有不謀而合之見,亦有分岐見解。但是最重要的是透過討論、研究、磨合,從而得出一較為合理的看法。自古有言,三個嗅皮匠,勝過一個諸葛亮。這個建構細節部份,雖然離我已前的有些差距,這亦表明自己有很多不足之處,還是要彼此學習。而這封其中神髓,與之前的看法,整體仍是一貫的。

首先,我想將已前的看法列明出來,供大家參考,亦可表明單憑一人之力,其成效是有多少。在這裡,我要衷心感謝各位參與的同好,熱情討論,藉著論壇,擴闊了個人有限的框框

「此封來到廣州後,因收件人可能去了日本,廣州郵局卻轉回德客郵處理,而没有交日客郵轉往日本,頗令人難明。是否因地址改往另一國,要另補郵資,廣州郵局為免麻煩,就將來自德國的信件交回在廣州的德客郵處理?由德客郵自承擔郵費寄往日本?同時,在廣州由中國郵局交德國客郵往日本的信件,簡直是很難想像。這是否是中、德首次在廣州攜手合作郵寄往日?依照一般貫例,在廣州往日及美洲都是由日客郵處理。就算往歐郵件,中國郵局亦只是與英、法客郵合作。另這郵件如同活化石,將近代中國郵史活靈活現的呈現眼前。盼望同好能指出其中問題,一同探討,去蕪存青 。」

 

[此贴子已经被作者于2008-6-26 22:49:20编辑过]

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將圖片放大,能否看到半點端倪,上海戳與其他郵戳先後的次序。 emliPVpT.jpg
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先生用心良苦!事事皆细。敬佩!
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QUOTE:
以下是引用edward在2008-6-26 22:45:49的发言:
將圖片放大,能否看到半點端倪,上海戳與其他郵戳先後的次序。

好像销戳在蓝色改退字之上,请看戳中的左边部分,如果此是真的,上海中英文戳就应该在22号后了。

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