江西省区域内的火车邮戳系列！ 江西省, 邮戳, 区域, 火车

谈氏邮研学会士

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  不多见文革时期使用的昌寻火车1972.8.3(南昌市)邮戳剪片.

 

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江西省区域内的火车邮戳系列！

2008-5-29 11:24

[此贴子已经被作者于2008-5-29 11:30:43编辑过]

麦国培

欣赏了，确实不多见。

hcyc555

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江西省区域内的火车邮戳系列！

2008-5-29 12:51

欣赏了，可惜有点看不清，上一枚派押局名“南昌”不带“市”字的

[此贴子已经被作者于2008-5-29 13:03:21编辑过]

谈氏邮研学会士

八十年代的好戳，并还在八十年代未启用了一枚南浔火车(南昌)原子印油邮戳...这个我有个原生态自然实寄封！

hcyc555

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江西省区域内的火车邮戳系列！

2008-5-30 08:47

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江西省区域内的火车邮戳系列！

2008-5-30 08:47

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2008-5-30 08:48

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2008-5-30 08:50

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江西省区域内的火车邮戳系列！

2008-5-30 08:51

南浔火车后改为昌浔火车，邮路区间：南昌-九江，邮程135公里，1995年4月1日停运。

以上是昌浔火车的四种戳式

liudan

我也捧个场，文革时期的昌长火车1号戳。

 

[attach]2990[/attach]
[attach]2991[/attach]

麦国培

不错，喜欢。难得。

谈氏邮研学会士

       昌宁火车1993.6.20(南昌)2号邮戳路单剪片.

 

   

 

 

 

      昌浔火车1990.4.2(南昌)1号原子邮戳实寄封剪片.

谈氏邮研学会士

QUOTE:

以下是引用liudan在2008-5-30 13:54:23的文发言：

我也捧个场，昌长火车1号戳。

 

 

   这枚文革时期的=昌长火车=1号邮戳不错！原生态自然实寄......是组集的一件好素材.

谈氏邮研学会士

       昌浔火车197.11.20(南昌市)1号邮戳实寄封戳图.这种火车邮戳实寄封，有百分之50-60是套寄的，当年袁才原就是火车协会里的一位活跃积极分子，据圈内人士说：只因一当初办理这邮戳人员出事故而亡！最后渐渐的开始......所以现在更能体现的是自然实寄.....

 

hcyc555

“这种火车邮戳实寄封，有百分之50-60是套寄的，当年袁才原就是火车协会里的一位活跃积极分子，据圈内人士说：只因一当初办理这邮戳人员出事故而亡！最后渐渐的开始......所以现在更能体现的是自然实寄.....

请问谈先生

1.您说的“套寄”是什么意思？是盖好戳套寄给别人补盖落地？50-60%我感觉有点“精确”啊……

2.是你们江西集邮界的很有名气的袁才元先生，而不是“袁才原”，更不止是“一位活跃积极分子”

3.是“火车邮戳研究会”，而不是“火车协会”

4.“据圈内人士说：只因一当初办理这邮戳人员出事故而亡！最后渐渐的开始......”请把后面的话说出来吧，没关系

 

 

军旅集邮家袁才元

　　袁才元同志1933年2月生于上海市，1951年考入上海第二军医大学入伍参军，曾任中国人民解放军海军驻武汉办事处（九江）后勤部部长、全国集邮联“三大”代表、江西省集邮协会第一届理事会常务理事、省级邮展评审员、九江市集邮协会副会长，是我国火车邮戳研究会的创始者之一。后组织安排于1995年起迁到武汉休养，又任武汉市集邮协会常务理事、武汉市集邮学术宣传委员会主任。

　　九江集邮的领头人

　　袁才元在江西九江工作期间，处处以身作则，言传身教，影响着九江一代青年集邮者。九江青年集邮者有什么事总爱找他倾吐，他健谈且随和，每一位和他交往的人都会被他崇高的思想境界所感染。1992年12月，九江永修县邮协换届选举，邀请他来永修指导工作，他提前一天乘火车抵达永修，当晚，下榻邮电招待所，与当地青年集邮者彻夜长谈。他说：“这种集邮知己通宵长谈是一种难得的享受。”

　　九江各基层邮协经常邀请袁才元在集邮知识讲座上授课，他总是不计任何报酬爽快赴约。他学识渊博，讲演旁征博引，通俗易懂，他的学术讲座极受广大集邮者的欢迎。

　　首开江西火车邮戳邮集先河

　　1988年10月，全国火车邮戳研究会成立，他担任会刊《火车邮戳通讯》的第一任主编。他在1992年以一部《现行铁路干线火车邮局》邮集亮相江西省邮展，首开江西火车邮戳邮集之先河。

　　寻火车邮戳的艰苦性是非常人想象得到的。为了收集地方火车站邮局邮戳，在1992年底，年已6旬的他带着助手不顾纷飞的大雪，冒着凛冽寒风，往返于昌浔列车。在涂家埠火车站，地方邮友按约见到了他们两位“雪人”，并请他们进县城休息取暖，但他指着助手背的一大包封片说：“我们的邮品还等着下一趟列车正点旅行。”如今，随着大京九铁路建成通车，许多极富人文历史的站名由于拆迁已不复存在。他收集的一大批火车邮戳真实记载了地方火车站变迁的历史。

　　袁才元逝世的次日，武汉集邮界为他赶制了1枚纪念明信片，并编印了一期特刊邮报。

[此贴子已经被作者于2008-6-4 9:06:45编辑过]

谈氏邮研学会士

      昌金火车1966.7.9(南昌)4号邮戳自然实寄封的戳样戳图剪片.这是文革特色邮品！

邹元

QUOTE:

 

军旅集邮家袁才元

　　袁才元同志1933年2月生于上海市，1951年考入上海第二军医大学入伍参军，曾任中国人民解放军海军驻武汉办事处（九江）后勤部部长、全国集邮联“三大”代表、江西省集邮协会第一届理事会常务理事、省级邮展评审员、九江市集邮协会副会长，是我国火车邮戳研究会的创始者之一。后组织安排于1995年起迁到武汉休养，又任武汉市集邮协会常务理事、武汉市集邮学术宣传委员会主任。

　　九江集邮的领头人

　　袁才元在江西九江工作期间，处处以身作则，言传身教，影响着九江一代青年集邮者。九江青年集邮者有什么事总爱找他倾吐，他健谈且随和，每一位和他交往的人都会被他崇高的思想境界所感染。1992年12月，九江永修县邮协换届选举，邀请他来永修指导工作，他提前一天乘火车抵达永修，当晚，下榻邮电招待所，与当地青年集邮者彻夜长谈。他说：“这种集邮知己通宵长谈是一种难得的享受。”

　　九江各基层邮协经常邀请袁才元在集邮知识讲座上授课，他总是不计任何报酬爽快赴约。他学识渊博，讲演旁征博引，通俗易懂，他的学术讲座极受广大集邮者的欢迎。

　　首开江西火车邮戳邮集先河

　　1988年10月，全国火车邮戳研究会成立，他担任会刊《火车邮戳通讯》的第一任主编。他在1992年以一部《现行铁路干线火车邮局》邮集亮相江西省邮展，首开江西火车邮戳邮集之先河。

　　寻火车邮戳的艰苦性是非常人想象得到的。为了收集地方火车站邮局邮戳，在1992年底，年已6旬的他带着助手不顾纷飞的大雪，冒着凛冽寒风，往返于昌浔列车。在涂家埠火车站，地方邮友按约见到了他们两位“雪人”，并请他们进县城休息取暖，但他指着助手背的一大包封片说：“我们的邮品还等着下一趟列车正点旅行。”如今，随着大京九铁路建成通车，许多极富人文历史的站名由于拆迁已不复存在。他收集的一大批火车邮戳真实记载了地方火车站变迁的历史。

　　袁才元逝世的次日，武汉集邮界为他赶制了1枚纪念明信片，并编印了一期特刊邮报。

学习，以前没太关注火车邮戳，对身边的集邮先进了解不多，谢谢张先生的介绍！

hcyc555

邹友客气了，江西是邮戳大省，种类繁多，未知数也有很多，我也只是略知一二，还要向诸位先进学习！

研究学问要真实、严谨、谦虚！集邮者大多以邮为乐、以研为辅，各有所需，各有所长，学术可以争论，对事不对人，互相交流，互相学习，共同进步！但谁也不可以轻易的对自己不了解的人或者事物进行“莫名其妙”的指点和猜测！邮坛藏龙卧虎，还是三思而后说为好！

[此贴子已经被作者于2008-6-10 11:13:28编辑过]

ppjingtao

火车专家聚会了,学习长知识!

谈氏邮研学会士

     沪昌火车1995.2.25(上海)2号邮戳封发清单-戳图剪片.

邹元

近期的还是原子戳漂亮,耐看!