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抗战期间中华邮政何时撤离

记得看过一篇回忆文章,好象是中华邮政抗战初期仍在敌战区坚持运作了一段时期,后来才撤退到大后方,这个山东济南市章丘邮寄到青岛的实际封,是在39年1月,而济南在37年底已经沦陷,是否说明中华邮政仍在山东坚持到39年,谢谢
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 (十)抗战前期

“九一八”事变以后,日寇节节进逼,至二十六年七月七日,我国忍无可忍,遂起而抗战。邮政方面,为应军事需要,八月起开办军邮。我各地邮局,亦于极艰苦之环境下,竭力维持。十二月南京陷落,邮政总局迁汉口办公。二十七年初,战地日广,陷区扩大,我为争取陷区民众及便利游击地区军民通讯,乃呈奉最高当局核准,继续维持陷区邮政,惟将往来邮件,严加检查,以防奸究。凡邮区之管理局沦陷,而尚有一部份地区为我方政令所可及者,则设管理局办事处以指挥之,如其范围甚小,则暂拨邻近之后方邮区管辖。二十七年十月,汉口、广州相继不守,邮政总局人员先后迁移昆明及重庆办公。自抗战初起,铁路与轮船邮运干线次递阻断,邮局为疏运邮件,乃自办长途汽车运输,至是交通益感困难,邮政自办汽车运输遂日加扩展。二十八年二月,为指挥陷区邮政,暂没邮政总局驻沪办事处。二十九年起,陷区之北平、河北、山西、山东、河南等邮区,因敌伪之胁制,与后方失却联系,南方各区,尚能继续指挥。后方各区邮务,以机关与人民内迁关系,日趋发达;二十七年收寄邮件总数仅五亿二千余万件,二十九年竞达八亿六千余万件,较战前收寄邮件最多之二十五年仅少一千余万件。惟自是年起物价开始波动,币值日渐低落,而邮政因自办汽车运输成本增高,军邮扩张,负担加重,包裹业务无法发展,故亏累日多一日,虽于二十九年九月作抗战后之第一次调整邮资,以后并逐年调整,惟远难及飞涨之物价,故邮政经济,江河日下。此为抗战发生后邮政所遭遇之最大困难也。

    (十一)抗战后期

    太平洋战事末发生以前,邮政总局驻上海办事处指挥下之陷区各地邮运,尚可籍海运绕道与后方联络,陷区业务铰佳,其盈余亦可拨剂后方。及卅年十二月八日太平洋战事发生,海运被阻,陷区邮务日非,指挥亦增困难,邮运仅恃偷越敌伪防线之秘密邮路勉强维持,备极艰苦。与国外通邮几纯赖空运。三十一年六月邮政总局全部移重庆办公,局长一职于是年十二月由徐继庄继任,所持政策,趋重予储汇之发展。三十二年六月,邮政总局驻沪办事处被敌伪劫夺,我方对陷区邮政之指挥权无法继续行使,遂将该处撤销。三十三年豫湘战局恶化,桂黔边区亦被敌窜扰。

陈刚
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这是个渐进的过程,下面这个摘自《北京邮政史料》原出《现代邮政》第二卷第四期。

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不同地方情况不同。

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