呼和浩特纪行 我在今年5月份得到消息，第15届全国邮展在内蒙古的呼和浩特市7月20日举办，心中充満着企盼，企盼着看邮展、会邮友、买邮品，捎带着旅游。 呼和浩特蒙语的意思是青色的城市，市內人文历史古迹甚多。昭君墓、大昭寺、小昭寺等等不胜枚举，是北方很重要的古城。1969年我去内蒙古生产建设兵团二师十六团七连，地处乌拉特中后联合旗，后来工作调动，先后到乌拉山的二师供应站、乌拉特前旗的十三团浆粕厂，其间读到了许多讲述呼和浩特历史的书，从归化城、厚和市而至呼和浩特市，在每个历史时期都扮演着重要角色。我也曾多次到呼和浩特，对这个塞外名城充滿着敬仰之情。 第一次到这个城市大约是1971年，我从乌拉山坐汽车到呼和浩特，那一道坑洼不平土路 颠波的我早已饥肠辘辘，到呼和浩特顾不上休息，先找个饭店填饱肚子再说。印象中是在火车站对过的一个饭店，坐在油腻腻的桌子旁看着写在墙上的菜镨，其中有一道菜叫“炒羊珠”， 我喜欢吃羊肉，内蒙古的羊肉天下第一，这个炒羊珠应该是羊肉的又一种做法，名称很别致，于是交了4两全国粮票和钱，要了一碗米饭和一盘“炒羊珠”。 待到把菜端上来，我差点把隔夜饭呕上来，原来“炒羊珠”是炒的羊眼球！一盘黑白相间的羊眼睛瞪着你，哪里还有食欲，只有落荒而逃的份了。 闲话说过，还是说邮展的正事。
7月初，原来的内蒙古生产兵团战友安排了一次克什克腾草原聚会，40多年的战友情维持到现在很不容易，奈何我的突发带状疱疹使我无法参加，十分可惜。打针输液服药，病情大为好转，心想总算沒误20日的邮展。
从石家庄坐K600次列车最为方便，下午4点多上车，第二天早晨7点抵达呼和浩特，睡一夜到目的地，经济安全快捷。火车售票提前十天售票，我和同行的几位石家庄邮友10日去买票，沒想到卧铺票全部售完，如果到北京转车也太麻烦，邮友打了退堂鼓，我的家的也出了点琐事，只得放弃这次参观邮展的机会。 事情出现转机是在7月15日，石家庄邮协副会长陈建新老师借来一辆车，要自驾到呼和浩特观看邮展。如果能自驾车去看邮展，机动性和随意性很大，当然就方便了许多，安排了家里的，决定了呼和浩特之行。 先联系了呼和浩特铁道饭店的董和平，预定了4个房间。董和平是在网上结识的邮友，共同的爱好使我们相识，他专工內蒙古邮政史，收藏很丰富，我们经常在网上切磋邮识、欣赏邮品，逐渐成为好朋友。2010年夏天我到内蒙古旅行，回石家庄的卧铺火车票就是他帮我买的，心中一直存有感谢。董友是铁道饭店的负责人，工作很忙，这次邮展又是民族集邮研究会大会的组织者，辛苦操劳程度不问可知。
7月19日，石家庄一如往日的闷热，气温在35度以上，加上空气湿度大，稍一行动，即汗浸衣衫。上午十点，石家庄邮协副会长陈建新、高晓恩和杨同聚、张万国、王永强、韩生等一行七人，乘坐一辆别克商务旅行车，开始了呼和浩特参观邮展之旅。
汽车出城上绕城公路奔阜平，误行一条看似的山问高等级公路，沒想到八轮载重汽车一辆接着一辆，首尾相接达十几公里。我们的车行在其中亦步亦趋无法超越，时时还要停车等待。临到阜平，对面的大车严重塞车停在路上了，全是重载，有一段路已经压的支离破碎。路边有“阜平治超检查站”，有个警察模样的人，五个扣子扣了三个，象个螃蟹一样走在汽车旁边，我仔细看了他的肩章，不是真警察，属于协勤类的“临时工”。 我们也是小心驾驶，一个小时才走到阜平。 阜平也是老区，出入要翻过多重大山，这里盛产大枣，路边全是枣树，这个季节树上已是青翠的枣，到了秋天枣红，将会是一幅很美的青山红枣图。车外不时有山民所经营的饭店掠过，墙上大字“停车加水吃饭”、“收煤”、“出售枣酒”，他们谋生不易，有拉煤司机吃饭可以以煤顶餐费，也有司机多卸下一些煤卖给山民中饱私囊。当年毛泽东从陕北出发走到阜平的城南庄住下，沒想到內部出了奸细，致使驻地受到国军飞机轰炸，毛泽东一行人只在城南庄了23天，再赶奔平山西柏坡与蒋介石较量。如果毛泽东的队伍中沒有奸细出现，也许他就在阜平住下了，这里也会成了“光辉的足迹”。纵观毛泽东的前半生，无时不栖身于崎岖偏僻易守难攻之所，防身为第一要务，而后半生则高居庙堂之上无法无天“与天斗、与地斗、与人斗其乐无穷”。其人已逝，功过是非已是任人评说了。 天津邮友徐久宏、保定邮友王佩明、谬书峰等发来短信，问我们什么时候到呼市。 从阜平上保阜高速公路到山西忻州奔大同，一路通畅已是坦途。公路修在山中，时时要穿过长短不一的山洞，其中凤凰岭山洞长达5885米，当年从山中打洞这么长距离，修路的艰巨可见一斑。途经佛教圣地五台山，原来石家庄距五台山距离这么近，不过是几个小时的车程。车行至五台休息区停车午餐，自助每人30元，饭菜还算丰富，荤菜有鸡腿和红烧猪肉，那猪肉可能是放酱油放多了，焦黑色，难以下箸。我吃了一碗米饭和青菜、两个鸡腿。不知谁问了服务员一句：有刀削面吗。服务员马上去做了一些端上来，山西面食天下第一，我再吃了一碗。据说吃自助的最高境界是扶着墙进去--饿的，扶着墙出来--撑的！我永远达不到这个境界，东西是人家的，肚子可是自已的，能装多少东西，心里有数。我们几个人吃自助餐都是取多少吃多少，沒有剩的，邻座一些人吃完后盘子中还剩很多，且不说食品来之不易，你这样浪费也是不尊重服务员的，很鄙视这种人。张万国想在餐厅内拍饭菜的照片，被服务员婉拒，说领导指示，不能拍照。 山西五台的天气比石家庄凉爽了许多，微风徐来暑意顿消。 饭后继续赶路，到大同，高速公路已经到了尽头，问收费员被告之一条大路一直走，再上另一条高速公路即可。汽车穿大同市市中心而过，在原址上新修的大同城城墙已经完工一部分了，那墙哪里是用磗垒起来的呀，完全是人民币！上世纪五十年代，光荣伟大正确的领导们把完好的城墙拆除殆尽，而如今的人民公仆又在建个新城！这是折腾个啥呀。虽然如此，我们不能以偏概全，一味的指责，公允的说，大同直至七八十年代还是个煤灰満天飞、街道坑洼不平的脏乱差城市，与今天的干净整洁城市新貌不可同日而语的，这当然与当政者的努力是分不开的。
上大（同）呼（和浩特）高速公路，出山西地界而进入內蒙古了，行至丰镇停车“放水”
休息。在休息区有个武警战士模样的人走近我问：老板，要军用望远镜吗？赶紧搖头说不要,当问到王永强时，他表示出兴趣，一番讨价还价后以100元成交。那个人说他是武警，训练时偷拿出一些望远镜，用来換些烟抽，王永强要看看证件，被拒绝了。他们是俩人，开一辆沒有牌照的车子。我想这俩人沒一句真话，武警战士不可能偷盗军用器材私自卖出，这要上军事法庭的。望远镜制作很粗糙，质量与我以前购买的苏联望远镜差多了。
问了一下停在服务区的大巴驾驶员，他说从丰镇到呼和浩特还有两个半小时车程。从丰镇开出不多远遇到了修路，由三道改为一道行进，在修建京包城际铁路相交处的路上还设置了减速带，车行很慢，耽误一些时间。这期间董和平、任昱时、王建平打开电话，关心着我们的行程。 行百里九十为半，最后一段路正在大修，幸亏路上无车，总算沒堵，车速很慢的行进。晚上七点半，我们的车终于到了内蒙古首府呼和浩特。呼和浩特与內地城市沒什么两样，车多人也多，在繁华路口一个红灯能让堵上半个小时。铁道饭店距离火车站200米，人流很大，汽车只能慢慢挪动，挪动到目的地已经是八点了。 一路行来，从石家庄到呼和浩特用时十个小时，行程大约七百公里。 董和平降阶以迎，握手言欢，赶快办理入住手续到餐厅吃饭。董友和餐厅经理打了招呼，用餐按九折计算。餐后他们上楼休息，高晓恩和张万国又去拍呼和浩特的夜景。高老师是石家庄集邮圈里的资深摄影爱好者，所拍照片以风光为主，美轮美奂。我急于要见的是赵雷、王建平、杜占军等邮友。赵雷是鄂尔多斯的政府干部，收藏甚丰且门类庞杂，曾多次举办个人收藏展，属鄂尔多斯市的名人。赵雷多次送我邮品，受之有愧，这次带来为他加盖的石家庄方北少年邮局24节气戳封和加盖了风景戳的西柏坡邮资门票，另有方北少年邮局发行的校內邮寄免资凭证12枚一套的样张（样张全部只有50套，用来赠送对少年邮局有过支持的邮人，是很好的资料）。王建平是凉城的邮友，也经常寄赠我戳片，我们在网上常探讨集邮上的问题。杜占军是太仆寺的邮友，内蒙古集邮协会会士，在当地办有邮刊，属集邮名人。这次邮展的职能部门负责人，工作很忙。我曾为他办的邮刊写过稿，从而相识、相交、相知。 赵雷住在二楼，敲门进去自报家门，赵雷正在统计参加民族集邮研究会的联谊会人名单，见我也是很兴奋的，终于见面了。巧的是民族集邮研究会会长金立和老师、王建平、杨振杰也在座，握手问好又是一番亲热。刚谈了一会儿，门处拥进十几个人来，经介绍，其中有康民德、李励生、杜占军等，都是我闻名已久的师友。看样子是民族集邮研究会的领导们要开会，赶紧识趣的告辞，以后再来拜访。杜占军出来送我两本内蒙古邮展的目录和两枚专为这次邮展印制的马片，非常感谢。 | 
发表于 2012-7-30 16:16
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发表于 2012-7-31 15:43
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发表于 2012-7-31 09:20
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