[贴图]销高密椭圆戳挂号之清二次回片 - 山东邮史 - 地方邮史 - 华邮网

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发表于 2009-3-31 22:11 | 只看该作者

以下是引用风青在2009-3-31 21:50:16的发言：
田先生由上图了，谢谢

确实有胶州德国客邮局，但非依据条约，而是德国人以修铁路为名，强行设立，沿胶济线一直到济南，清政府当然不能承认，也不会与他们交换邮件，谈判好几年，终于1905年同意济南，潍坊保留，并赎回沿线兵营的情况下，德国才关闭了其他邮局。
所以邮件都是在青岛交德局中转的，至于那个胶州戳是在胶州盖的还是在青岛盖的，我也不太确定

您可留意這段期間由中國交寄德國的郵品，是蓋膠州局中轉戳的。有實物存世，除非是臆造，不然大清郵政仍在膠州與德國交接郵件。

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发表于 2009-3-31 21:50 | 只看该作者

田先生由上图了，谢谢

确实有胶州德国客邮局，但非依据条约，而是德国人以修铁路为名，强行设立，沿胶济线一直到济南，清政府当然不能承认，也不会与他们交换邮件，谈判好几年，终于1905年同意济南，潍坊保留，并赎回沿线兵营的情况下，德国才关闭了其他邮局。
所以邮件都是在青岛交德局中转的，至于那个胶州戳是在胶州盖的还是在青岛盖的，我也不太确定

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发表于 2009-3-31 21:44 | 只看该作者

进来关注一下！

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发表于 2009-3-31 21:31 | 只看该作者

深紅點線的範圍內是「中立地帶」，淺紅色是「膠澳租借地」。

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发表于 2009-3-31 21:25 | 只看该作者

以下是引用风青在2009-3-31 21:01:11的发言：

交換局設在青岛，胶州无德邮,如果带回青岛交寄，贴5芬尼即可

《大清及民國郵政片封簡郵史》一文內：
膠州郵局的誕生乃係依據中德膠澳條約而成立，也係條約中之所謂「中立地帶」以內，膠州開局於1900年10月27日，後雖在所謂「中立地帶」以內，但究非租借地方，也非商埠，於1905年12月31日依據中德郵政協定而封閉....

膠州局並不是指膠州灣內的郵局，其戳是「KIAUTSCHOU DEUTSCHE POST」，與青島「TSINTAU KIAUTSCHOU」戳內的膠州是不同的。自1900年10月27日後，大清郵政轉交的郵件是給膠州的交換局。若是直接交去租借地內的青島局，應要小心考究。

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发表于 2009-3-31 21:01 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用edward在2009-3-31 15:42:46的发言：
交換局設在膠州，況且由高密去青島，順者鐵路走，中間必經膠州，為何此片不交膠州的德郵，而要走更多的路去青島交收？

交換局設在青岛，胶州无德邮,如果带回青岛交寄，贴5芬尼即可

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发表于 2009-3-31 20:44 | 只看该作者

以下是引用风青在2009-3-31 20:15:43的发言：

我觉得没什么疑问，很真的片，应该是有挂号戳的，从德国邮资看是个双挂号片

為甚麼不交膠州德郵？若以方先生的說法（亦有其他實物存世），是寄信人自行帶返青島投寄。

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发表于 2009-3-31 20:15 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用blackman在2009-3-31 20:08:41的发言：

此片有很大的疑問?

我觉得没什么疑问，很真的片，应该是有挂号戳的，从德国邮资看是个双挂号片

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发表于 2009-3-31 20:08 | 只看该作者

此片有很大的疑問?

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发表于 2009-3-31 20:02 | 只看该作者

只答了第一個問題，另他個呢？

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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发表于 2009-3-31 20:00 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用edward在2009-3-31 19:28:31的发言：
但是高密的是6月30日，青島的是6月7日。若有大清郵政掛號戳又如何理解？

[此贴子已经被作者于2009-3-31 19:30:28编辑过]

挂号条是在邮戳上面，应该是先销戳再贴挂号条。可能的解释是高密的日期错误。

http://ww4.sinaimg.cn/large/b1434a06gw1dyj633iy91g.gif

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发表于 2009-3-31 19:45 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用edward在2009-3-31 19:28:31的发言：
但是高密的是6月30日，青島的是6月7日。若有大清郵政掛號戳又如何理解？

[此贴子已经被作者于2009-3-31 19:30:28编辑过]

我觉得可能字钉用错了，

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发表于 2009-3-31 19:42 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用edward在2009-3-31 15:42:46的发言：
交換局設在膠州，況且由高密去青島，順者鐵路走，中間必經膠州，為何此片不交膠州的德郵，而要走更多的路去青島交收？

肯定经过胶州，胶州戳可能在背面，最终还是要交到青岛德局出口

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发表于 2009-3-31 19:28 | 只看该作者

但是高密的是6月30日，青島的是6月7日。若有大清郵政掛號戳又如何理解？

[此贴子已经被作者于2009-3-31 19:30:28编辑过]

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发表于 2009-3-31 19:14 | 只看该作者

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以下是引用edward在2009-3-31 16:17:01的发言：

膠濟鐵路是1904年通車。

我的理解是中国邮局的戳是先销的，然后到德国邮局寄信。理由是中国邮局没有挂号戳，如果背面有挂号戳另当别论

http://ww4.sinaimg.cn/large/b1434a06gw1dyj633iy91g.gif

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发表于 2009-3-31 16:17 | 只看该作者

以下是引用edward在2009-3-31 15:42:46的发言：
交換局設在膠州，況且由高密去青島，順者鐵路走，中間必經膠州，為何此片不交膠州的德郵，而要走更多的路去青島交收？

膠濟鐵路是1904年通車。

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发表于 2009-3-31 15:51 | 只看该作者

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发表于 2009-3-31 15:42 | 只看该作者

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发表于 2009-3-31 13:13 | 只看该作者

2009洛阳.民间邮会圆桌会议发起单位及代表最新名单
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84.中国邮史研究会金坛分会 杨须海 19706145598

肖宏延陵邮学会会员我的博客每天有更新：http://spaceship781.blog.163.com/ 手机:13901508806

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发表于 2009-3-31 12:35 | 只看该作者

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