alainfang

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 9:42:44的发言：

這戰俘郵件台灣全方位老闆許兄研究涉獵甚多,應該由他來說會好些,不過1919年歐戰期間好像不是中德交戰,而是德俄或德日交戰,因為德國在中國還有殖民地佔領區,為了爭中國這塊利益才衍生戰俘收容所,至於荷蘭海牙戳它代表的是國聯.另外是否可以說明一下正面帆船銷戳時間為何較背面右上角海甸戳晚一天(如果沒看錯好像是十日,還是十四),而且是兩個不同戳型?

中国1917年3月16对德国宣战.所以中国参加了凡尔赛和会.

吴翔

现在反正也不清楚了,我就这样认为,日本戳如销到德国票上视为在日本国投递,未销到就认为是销印.比较武断,可能有一些真实寄的被漏掉.

shao8086

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-29 9:31:33的发言：

這片當然是德國船郵，日本戳可銷德國票嗎？當然日本戳銷旁邊轉交德國船郵再銷德國票。

先生立論點是在日本收件允許貼德國票?

shao8086

QUOTE:

以下是引用edward在2009-4-29 8:35:01的发言：
邵先生，這枚寄奧國的戰俘片，只有海甸及荷蘭落地戳，但是中國與荷蘭沒有直航，請如何解讀此片？

[此贴子已经被作者于2009-4-29 8:42:06编辑过]

這戰俘郵件台灣全方位老闆許兄研究涉獵甚多,應該由他來說會好些,不過1919年歐戰期間好像不是中德交戰,而是德俄或德日交戰,因為德國在中國還有殖民地佔領區,為了爭中國這塊利益才衍生戰俘收容所,至於荷蘭海牙戳它代表的是國聯.另外是否可以說明一下正面帆船銷戳時間為何較背面右上角海甸戳晚一天(如果沒看錯好像是十日,還是十四),而且是兩個不同戳型?

吴翔

日本戳未销票.

alainfang

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-29 9:31:33的发言：

這片當然是德國船郵，日本戳可銷德國票嗎？當然日本戳銷旁邊轉交德國船郵再銷德國票。

章程上日本戳可以销德国邮票,因为大家都是万国邮联成员,但是实际操作过程中,很少有这种现象发生.

TC

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 9:26:30的发言：

這日本戳有可能是先蓋上的,既非收遞郵務就與郵史無關,這片還是德國船郵.

這片當然是德國船郵，日本戳可銷德國票嗎？當然日本戳銷旁邊轉交德國船郵再銷德國票。

shao8086

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-29 9:22:12的发言：

所以說您對船郵可能不完全了解，船郵可如何貼票先查查再說吧

我對船郵是不瞭解,但那個德國船郵戳是知道些.

alainfang

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 9:18:33的发言：

先生這日本到英國有輪船,但這船怎麼那麼巧就直接開到波士頓,不然到港前就已經分包直投英國各地?

分包,不见得一定要销戳.如果象邵先生所说,传一个邮局就有一个戳,您看看清代走西伯利亚铁路的有几个有俄国戳?

TC

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 9:18:33的发言：

先生這日本到英國有輪船,但這船怎麼那麼巧就直接開到波士頓,不然到港前就已經分包直投英國各地?

行動郵局的工作不是拆包分揀封發嗎？

shao8086

QUOTE:

以下是引用吴翔在2009-4-29 9:17:39的发言：
日本戳恐是主动销印的,当时在西方,东方的戳比较吃香.

這日本戳有可能是先蓋上的,既非收遞郵務就與郵史無關,這片還是德國船郵.

TC

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 9:13:22的发言：

港口局應該貼那一國的郵票?銷那一國的戳?片是德國片銷的是德國輪船戳,日本非德國殖民地,若依您所論在日本橫濱港口投郵,不貼日本票確有個日本戳好奇怪.

所以說您對船郵可能不完全了解，船郵可如何貼票先查查再說吧

shao8086

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-29 8:36:35的发言：

那不就是直达航线，何需國與國、點與點或總局出面呀！

先生這日本到英國有輪船,但這船怎麼那麼巧就直接開到波士頓,不然到港前就已經分包直投英國各地?

吴翔

日本戳恐是主动销印的,当时在西方,东方的戳比较吃香.

shao8086

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-29 8:31:56的发言：

我想您對船郵可能不完全了解，除了船上交寄，還可在船停泊港口時，投交港口局轉船郵，
那這片是從何處郵寄德國應可知，而且也不是下船在橫濱銷個戳吧！

港口局應該貼那一國的郵票?銷那一國的戳?片是德國片銷的是德國輪船戳,日本非德國殖民地,若依您所論在日本橫濱港口投郵,不貼日本票確有個日本戳好奇怪.

TC

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 0:26:51的发言：

您把這片貼出來前也應該先過濾一下,它是從何處郵寄德國?已經在船上投遞了,為何又要下船在橫濱銷個戳?如果輪船或軍艦是領土的延伸,那更不可能下船,難道不是嗎?

那不就是直达航线，何需國與國、點與點或總局出面呀！

edward

邵先生，這枚寄奧國的戰俘片，只有海甸及荷蘭落地戳，但是中國與荷蘭沒有直航，請如何解讀此片？

[此贴子已经被作者于2009-4-29 8:42:06编辑过]

TC

QUOTE:

以下是引用shao8086在2009-4-29 0:26:51的发言：

您把這片貼出來前也應該先過濾一下,它是從何處郵寄德國?已經在船上投遞了,為何又要下船在橫濱銷個戳?如果輪船或軍艦是領土的延伸,那更不可能下船,難道不是嗎?

我想您對船郵可能不完全了解，除了船上交寄，還可在船停泊港口時，投交港口局轉船郵，
那這片是從何處郵寄德國應可知，而且也不是下船在橫濱銷個戳吧！

shao8086

QUOTE:

以下是引用TC在2009-4-28 13:55:34的发言：

那這個更厲害，由橫濱至德國的直達航線！

此主题相关图片如下3.jpg：

其實還是一港一港經過，也未有國與國、點與點或總局出面呀！

[此贴子已经被作者于2009-4-28 14:00:45编辑过]

您把這片貼出來前也應該先過濾一下,它是從何處郵寄德國?已經在船上投遞了,為何又要下船在橫濱銷個戳?如果輪船或軍艦是領土的延伸,那更不可能下船,難道不是嗎?

TC

QUOTE:

以下是引用alainfang在2009-4-28 14:02:48的发言：

很多邮件都没有中转戳的.比方说当时美国,如果不是挂号邮件,落地戳都很少见

所以郵路並不一定是凡走過必留痕跡，沒有痕跡不一定都是有問題。