一张抵工券背后的三水公路史《佛山日报》

麦国培

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http://epaper.citygf.com/jrss/html/2015-03/11/content_21151.htm

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　　佛山日报讯　记者梁楚欣报道：说到抵用券、抵金券无人不知，但你可知道，在八十多年前，三水曾流行过一种抵工券？昨日，记者在三水本地文史专家麦国培手中看到了民国十七年（1928年）发行的抵工券，用于修路雇工。
　　说到抵工券，大家都颇为陌生，即使在百度等搜索引擎上也难以搜到相关资料。近日，藏友麦国培在网上发布他最近收藏的抵工券，该券讲述了三水公路修筑历史上鲜为现代人知晓的小故事，引来不少网友的好奇和热议。
　　记者看到，麦国培收藏的这张抵工券尺寸比100元面值人民币还要大，上面用绿色的油墨印刷着“三水县民办公路认股抵工券”、“伍元”、“十工”等字样，发行单位为“三水县建筑公路委员会”，背面还印刷了抵工券的详细用法。麦国培收藏的抵工券发行年份为民国17年（1928年）。
　　那么，这种抵工券是为什么而发行？又有什么作用？根据《三水县志》　记载，民国16年（1927年），三水县成立筑路委员会，无偿征用民田，并以按丁摊征费用的形式修筑三（水）四（会）公路，由乐平三江圩起经碧湖、鸡啼布、先觉院、叶岗、刘岗等村，再从芦苞对岸蒋岸圩至四会县马头营。
　　“该抵工券便是三水县筑路委员会成立后，为筹集公路建设款项而发行。”麦国培说，根据券背面印刷的用法说明可得知，当时公路建设使用征工制，如富商或家境较为富裕的人不想参与劳动，则可购买此券来抵消工作，该券除了抵工还可用作认购股份。
　　在麦国培看来，这张抵工券反映了三水人在公路修筑史上的前瞻性。在《三水县志》的记载中，过境三水的省养公路，如广成公路三水段、塘九公路等多是民国26年（1937年）或新中国成立后才修筑。由于发展需求，三水早在民国13年（1924年）就有民众自发牵头修公路，但碍于资金匮乏无法完工；　到民国16年（1927年）又以县筑路委员会牵头、民间资助的形式修建公路。“抵工券可以说是见证了这段时期的修路历史。”麦国培说。

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麦国培

回复 2# 张安利


   

张安利

三水的宝贝真多啊。