德国在华邮戳介绍 3 扬子航线 扬子, 德国, 邮戳, 航线

alainfang

c)扬子航线
关于扬子航线的研究远少于远东航线和上海-天津航线.我们的资料主要来源于Schlimgen先生的研究.早在1898年,已经有了固定往返于上海和汉口(汉口德国邮局成立于1900年4月1日)之间的德国客货航线.这条航线后又经宜昌(宜昌德国邮局建于1903年2月21日)延伸至重庆.1900年后Rickmers船运公司就开始提供定期到宜昌的航班.但是1904-05年后,汉口以西的德国航班就很有限了.
在沿长江各个德国客邮局成立之前,德国在扬子江上的客货轮就开始收寄邮件.一般而言,这种邮件只能通过寄信人的地址来判断是否走扬子邮路.某些早期的实寄封上,在邮票旁有船员签收的印章.船员往往将这些邮件交给扬子江下游最近的德国客邮局投寄.
总共有4种带字母戳号(a-d)邮戳在这条邮路中使用.有迹象显示,每条船似乎固定使用一种邮戳.同时有一种不带字母戳号的邮戳,也经常能够在实物中发现.文献中还有一种带*戳号的邮戳在这条邮路中使用,但是这种说法还没有得到广泛的认可.
下面列举的各个邮戳的使用年代和曾经销过的德国客邮邮票,是基于实物的研究.需要指出的是,没有官方文件显示扬子邮路在一战(1914年)爆发前被取消.所以将来可能会发现更晚使用的实例.

A戳 自1903年12月16日至1907年11月12日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-37, 38, 44, 45, 47

20马克

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德国在华邮戳介绍 3 扬子航线

2008-7-20 08:47

B戳 自1904年9月23日至1906年11月9日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-37, 38,  47

30马克

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2008-7-20 08:47

C戳 自1903年11月30日至1911年11月3日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-40, 42-45,47

25马克

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2008-7-20 08:47

D戳 自1907年2月24日至1910年10月29日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票28-38,42-45,47

30马克

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2008-7-20 08:48

[此贴子已经被作者于2008-7-23 10:11:25编辑过]

麦国培

你们知道就好，算了一下，开版两个月，打了大概二三十万字。[em53]

心怡永在

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-20 10:15:14的发言：
可能買紅花油不是單給他自己...公司福利也很好。

他公司的福利原来是靠拉赞助回来的[em60]

edward

可能買紅花油不是單給他自己...公司福利也很好。

心怡永在

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-20 9:40:26的发言：

這樣就顯得我不厚道了。

田兄只要多多参与，给我们大伙多灌输知识，那５０元红花油根本没法可比，我这里评判要５０元红花油的不厚道。是讨来帮他哪位帮他打字的靓女涂的。嘿嘿。

alainfang

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-20 9:40:26的发言：

這樣就顯得我不厚道了。

没关系,算一起吧.拿把火主要是我点的.

edward

以下是引用麦国培在2008-7-20 9:17:40的发言：
当然，这才是邮学之道，

這樣就顯得我不厚道了。

麦国培

当然，这才是邮学之道，

心怡永在

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-20 8:51:07的发言：
此文全做我对昨天麦会老茧的补偿.

麦会一定开心极了。真的获得了补偿耶！

麦国培

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-20 8:51:07的发言：
此文全做我对昨天麦会老茧的补偿.

值得表杨。

alainfang

此文全做我对昨天麦会老茧的补偿.