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zhxy1983

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发表于 2011-6-30 16:29 | 只看该作者

求教铁路到货通知单

铁路部门, 通知单
请教一下 铁路到货通知单 是邮政部门印的 还是铁路部门印的 算是邮政用品吗
是每个时期都有统一的样式吗
对其 板式 和邮寄方式研究有意义吗
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康民德

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发表于 2011-7-2 19:06 | 只看该作者
上面这个封就是利用邮政快件业务寄递到货通知而已！
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zhxy1983

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发表于 2011-7-2 16:52 | 只看该作者
是不是邮政部门队铁路单据的邮寄 会有一些要求 不然形式各样的单据 邮局怎么处理 就像非标准的信封邮局也不给邮寄一样 应该都是铁路和邮政部门都有交流

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陈凤刚

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发表于 2011-7-1 21:47 | 只看该作者
回复 6# 康民德

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康民德

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发表于 2011-7-1 07:57 | 只看该作者
是不是 单据样式本身没什么意义 而是邮寄方式 有一定的研究价值
zhxy1983 发表于 2011-6-30 16:50



    -------不错滴！在对邮政历史的整理研究过程中，本身就是对邮资、邮路、邮戳等方面的研究。况且，铁路到货单或者其他形式的铁路通讯封品单式种类还是很庞杂的，我手头就有所谓的铁路“快件”等物品，但是并无邮政寄递的痕迹，当然也就没有集邮收集研究的价值与必要了！
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zhxy1983

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发表于 2011-6-30 22:56 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。

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zhxy1983

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4#
发表于 2011-6-30 16:50 | 只看该作者
是不是 单据样式本身没什么意义 而是邮寄方式 有一定的研究价值

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zhxy1983

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3#
发表于 2011-6-30 16:46 | 只看该作者
回复 2# 康民德


     我所指的就是实寄过的

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康民德

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2#
发表于 2011-6-30 16:35 | 只看该作者
要看其形态了----如铁路部门又通过邮政传递，那当然是一种邮政实物了，但更多则是铁路部门自行印制并用于内部运作的单式或封品，那就没有什么“邮政”的含量了，也就肯定没有意义了！
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