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标题: JP32“阿福”到南极友好的【观光】了一回。 [打印本页]

作者: fslgr    时间: 2012-4-3 15:26     标题: JP32“阿福”到南极友好的【观光】了一回。

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2005.1.26.从佛山出发。2005.2.16.到达南极。
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2005.2.20.在南极因“无人领取”作退回处理。
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2005.4.7.返回佛山。
全程走国际航空;按第四组资费出境。

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作者: 小晟    时间: 2012-4-3 17:14

不错,当时我也做了一些封。陆续都让掉了。。。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 17:17

不错的,我也寄了!
作者: fslgr    时间: 2012-4-3 18:47

据官方记录:05年这次往返南极共处理了5千多件封片,99%是北京本地往返的,从外地【寄往】或由外地【收回】的甚少,皆因当时有:“只北京地区邮局受理,外地不受”之说。
作者: fslgr    时间: 2012-4-3 18:50

不错,当时我也做了一些封。陆续都让掉了。。。
小晟 发表于 2012-4-3 17:14



不错的,我也寄了!
甄民馨 发表于 2012-4-3 17:17


想看看两位搞的如何?北京以外地区【往】【返】的不多见啊。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 21:50

据官方记录:05年这次往返南极共处理了5千多件封片,99%是北京本地往返的,从外地【寄往】或由外地【收回】 ...
fslgr 发表于 2012-4-3 18:47



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作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 22:01

挂号的相对少见。
(没法上图)
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 22:06

又可以了!

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作者: fslgr    时间: 2012-4-3 22:48

看不到具体的日期,请甄兄介绍一下。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 22:57

第一件投筒航空平寄,邮资4.50元,盖“广东江门西区2005.01.31.”波浪机盖销票,邮局盖“国际航空”副戳。长城站贴不干胶退条,盖“中国南极长城站1  2005.03.18.20”邮戳退回。背面盖“广东江门炮台2005.08.20.14”机盖戳落地。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 23:06

第二件是航空挂号印刷品,贴邮票14元,盖广东江门海傍2005.01.28.17.“邮戳销票,封面盖中华人民共和国江门海关验讫章(215)。南极邮局贴不干胶退条,盖“勇高谦”私章,盖中国南极长城站1  2005.03.18.20“邮戳主。背面盖”广东江门炮台2  2005.08.16.18.“邮戳落地。盖红色催领章。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-3 23:35

挂号的按平常邮件处理,退回江门后再补登记作挂号处理。这点比较特殊!
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 00:00

第一件投筒航空平寄,邮资4.50元,盖“广东江门西区2005.01.31.”波浪机盖销票,邮局盖“国际航空”副戳。长城站贴不干胶退条,盖“中国南极长城站1  2005.03.18.20”邮戳退回。背面盖“广东江门炮台2005.08.20.14”机盖戳落地。甄民馨 发表于 2012-4-3 22:57


从日期看,你的邮件是没有真正到过南极的,仅是在北京国际局内作处理,从【退条】的选用也看得出有所区别。
据史料记载:南极的邮局于2月24日就撤站了,唯一的邮局工作人员也于3月3日就回到了北京,此事当年有大量的报道,网上搜索一下就知道。
此次南极通邮“后知后觉”的邮人很多,有的外地“博傻”邮件错过了北京的截邮日期,未能送到南极而留在了国内,......"南极局"撒退后,回到北京后再用同一日戳作处理的,甄兄的邮件当属此类。
研究05年这次【南极通邮】应是很好玩的,因我见过多种稀奇古怪的品种,但从日期即可分辨是否到过南极。
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 00:07

挂号的相对少见。
甄民馨 发表于 2012-4-3 22:01


【挂号封】我也搞了,分别从佛山;广州两地用国际邮路“博傻”发出,也终于退回了(暂时没法上图),
而且还有意外惊喜......
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 00:43

是否到南极我没研究,但江门海关检查过(非当面检查),也可以佐证是通过国际邮路出口的。
我也有航空挂号信函,贴与一楼所贴的退条一样,盖长城站2005.02.16.20邮戳。盖江门炮台2005.04.12.18邮戳落地。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 01:00

【挂号封】我也搞了,分别从佛山;广州两地用国际邮路“博傻”发出,也终于退回了(暂时没法上图),
...
fslgr 发表于 2012-4-4 00:07


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作者: fslgr    时间: 2012-4-4 01:39

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-4 22:57 编辑
是否到南极我没研究,但江门海关检查过(非当面检查),也可以佐证是通过国际邮路出口的。
我也有航空挂号信函,贴与一楼所贴的退条一样,盖长城站2005.02.16.20邮戳。盖江门炮台2005.04.12.18邮戳落地。
甄民馨 发表于 2012-4-4 00:43

据我观察和推断:可能只有[2005.1.20]至[2005.2.24.]这个时段内日戳的邮件才真正到过南极,这是官方公布的【成立日】和【关门日】
但此时段内我只见过[2005.2.16]和[2005.2.20.]这两天日戳的实寄品,其它的日期实物有待各位补充。
2005当年就见有“最早日”2005.1.16.日戳的;
据报道:该邮局在南极是1月20日才挂牌成立;1月30日收到第一批从北京发出的邮包而开始工作,
这个2005.1.16的“最早日”估计是工作人员的自带封片;在邮局开业前就开工了?!
到2005.2.20后就停止了在南极的盖戳;2005.2.24.工作人员就起程回国,其中的细节是值得注意和研究的。
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 01:44


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甄民馨 发表于 2012-4-4 01:00


这件好,符合我“到过南极”的推理。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 01:45

本帖最后由 甄民馨 于 2012-4-4 01:47 编辑

寄南极的东西,特殊且有神秘感,很值得大家研究。
有时觉得官方公布的东西未必准确。
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 02:06

寄南极的东西,特殊且有神秘感,很值得大家研究。
有时觉得官方公布的东西未必准确。
甄民馨 发表于 2012-4-4 01:45


这个行业;部门(邮政)假冒伪劣产品很多的,有些东西连官方(邮政)自己都不能自说其圆,从一些与集邮无关的报道中就可以找到蛛丝马迹进行推理;研究。
另:甄兄哪件85年的JF南极封如果不玩了,请留我啊。
作者: parisiica    时间: 2012-4-4 03:24

是否到南极我没研究,但江门海关检查过(非当面检查),也可以佐证是通过国际邮路出口的。
我也有航空挂号 ...
甄民馨 发表于 2012-4-4 00:43



    理論上是江門國際局(海關)封發至北京再出口,甚至是由廣州中轉的
所以即使封上有海關檢查章,并不能證明此封曾離開大陸
作者: tllxf1969    时间: 2012-4-4 13:03

呵呵,当年回国的第一批邮件就有我的10件哟,当时贴在专题集邮信息网上,结果图被上海徐*敏盗用,登载在那年《中国集邮报》头版上,还用PS讲我的名址涂抹了~~~
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 15:22

理論上是江門國際局(海關)封發至北京再出口,甚至是由廣州中轉的
所以即使封上有海關檢查章, ...
parisiica 发表于 2012-4-4 03:24


有道理。
寄来的东西今天收到,谢谢!但有两枚封似乎掉票了,是否留在潘兄你那?
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 17:58

呵呵,当年回国的第一批邮件就有我的10件哟,当时贴在专题集邮信息网上,结果图被上海徐*敏盗用,登载在那年《中国集邮报》头版上,还用PS讲我的名址涂抹了~~~tllxf1969 发表于 2012-4-4 13:03

欢迎“南极邮品”的行家李友来参与探讨,05年哪次南极通邮事件,很多真相因官方的报道与所见邮品实物是不能自说其圆的,令我很感兴趣进行研讨。
《中国集邮报》是如何报道的?想看看李友的第一批邮件。当然;现身说法披露办品经历更能起到做历史见证人的作用。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 19:55

另:甄兄哪件85年的JF南极封如果不玩了,请留我啊。
fslgr 发表于 2012-4-4 02:06


现在仍在集呢。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 20:11

据说:2005年南极考察期,国内与南极长城站邮局的业务受理范围仅限于收寄平常信函和平常明信片。但江门邮局却没有公布。
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 21:27

现在仍在集呢。
甄民馨 发表于 2012-4-4 19:55



呵呵,只是提醒你不玩时记得优先向我掷来,我目标是JP;JF各地各类使用实例。   
你那集子可能暂无人能超越吧?如果一直玩到现在:第二十八次去南极就发了。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 21:37

呵呵,只是提醒你不玩时记得优先向我掷来,我目标是JP;JF各地各类使用实例。   
你那集子可能暂无 ...
fslgr 发表于 2012-4-4 21:27


我只是间中玩玩,没有坚持下去。
早些年寄去的全部泥牛入海无消息了!
作者: fslgr    时间: 2012-4-4 21:48

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-4 22:35 编辑
据说:2005年南极考察期,国内与南极长城站邮局的业务受理范围仅限于收寄平常信函和平常明信片。但江门邮局 ...
甄民馨 发表于 2012-4-4 20:11

2005年那次去南极开邮局是北京市邮政局搞的,北京局仅在京城范围内的邮局发业务通知公告和受理,与任何地方无关。
通知业务受理范围的确仅限于收寄【平常信函】和【平常明信片】
国内其它地方有的邮人从网上得知消息后,“博傻”寄发了一些非业务范围内的邮件,为这段邮史留下了一些花朵。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-4 21:56

江门寄国际邮件,MM只看中文,中文写那国就寄那国。
作者: fslgr    时间: 2012-4-5 23:59

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-6 10:13 编辑
江门寄国际邮件,MM只看中文,中文写那国就寄那国。
甄民馨 发表于 2012-4-4 21:56



    你和我的邮件均是采用北京局通知要求的格式书写,但没按它的业务范围去办,用【国际邮件】发出,
因往南极是个特殊邮路,其他出口局或许都无法送达的,都要集中到北京国际局打总包才出境的,你我两地前枱的MM不知道我们是“博傻”的,受件后一切都交由国际组去处理。
从你前两件邮件发出的日期看,从江门到北京估计是过了截邮日(2005.2.1.是北京的截邮日),故只能滞留在北京国际局等候发落,
有资料显示:南极邮局撤退回国后有分别的对滞留邮件作了处理,满足了大部分曾去信的集邮爱好者的要求......云云。
另外:邮件是否到过南极除了可从【退条】上分辨外,还能在工作人员的私章上分辨到,即有:【勇高迁】与【勇高谦】之分,你用放大镜看看啦。
作者: fslgr    时间: 2012-4-6 00:08

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-6 09:12 编辑

我寄给局长先生的信,他居然套封寄还给我,真是意外惊喜。
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注:【收据】上的日戳与【信封】上销票的日戳是不同“工号”的。
当时是经过两位邮局MM为我受理邮件的,第一位销票后没有国际挂号条就交由了第二位去办贴签;在收据上盖戳,所以做成如此这般。
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作者: fslgr    时间: 2012-4-6 00:20

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-7 13:48 编辑

去信当时,在封内多备了些未写名地址的明信片意欲送给局长先生,所以在片上印了句慰问语意思一下。
结果收到了如图般:局长先生亲笔书写名地址;批语寄返的片,真又惊喜啊。

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作者: 甄民馨    时间: 2012-4-6 08:43

当时我分别寄了一些挂号邮件,有盖长城站的,有北京贴改退条退回的,也有不知所踪的,一些挂号查询后,邮局的答复可以证明当时寄南极的邮件,挂号也作平常邮件处理。
作者: fslgr    时间: 2012-4-6 09:31

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-6 13:35 编辑
当时我分别寄了一些挂号邮件,有盖长城站的,有北京贴改退条退回的,也有不知所踪的,一些挂号查询后,邮局的答复可以证明当时寄南极的邮件,挂号也作平常邮件处理
甄民馨 发表于 2012-4-6 08:43

像我们这样从北京以外的地方发去的邮件;尤其是真正到过南极的是很少很少的,
包括北京在内;发【国际航挂品】去,回收到的更是凤毛麟角,因为北京方面根本就不受理这个业务,
我们“外岗佬”只是“博傻”成功而已,
据我所知,外地有部分“后知后觉”者也赶紧寄了一些邮件去“博傻”,但因过了北京的“截邮日”,也是作了滞留处理,
见过一些稀奇古怪的品种看上去也是很好玩,只是甚少有人明白那是属于没有到过南极的滞留品。
上述一切说法都是从信息和实物中研究推测出来的,或许不一定对,所以才提出来进行探讨,
至于我们这里的邮政MM受理后是如何处理的,我也懒得理它了,我要的目的-【国际航挂品】有了。
作者: 甄民馨    时间: 2012-4-6 23:10

回复 35# fslgr

“搏傻”给别人搏去了!

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佛都有火啊!
最后局长大人说每件遗失的只赔邮资。

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作者: fslgr    时间: 2012-4-6 23:48

你“博傻”博了一大堆史料性的东西回来,有如“塞翁失马;因祸得福”啊。
等我慢慢看清各单据再继续......
作者: fslgr    时间: 2012-4-7 02:11

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-10 21:20 编辑
回复  fslgr

“搏傻”给别人搏去了!
......
佛都有火啊!
最后局长 ...
甄民馨 发表于 2012-4-6 23:10

细看你的单据,又推一下:
邮件是2005.1.31.从江门出发,那肯定赶不上北京的2005.2.2.“截邮日”而变成了滞留品的。
(北京发南极最后一批邮包是:2005.2.2.截邮封包,2005.2.4.上路)
后你找上门查找及撤件,却是找不到了,只好拿规矩出来应付答复你:2005.2.4.改按平邮上路去目的地了,
反正出去后不知什么原因或时候不见了,平邮无法再查下去和撤回,你们江门人自己酌情搞点此事吧。至此,你们的局长只能息事宁人赔钱了事;各方收工!
我只是推理。
从这些查撤;回单中,你得到了今次通邮的【所开办业务种类】的实物信息,看完这堆单据,再次认定这次发到南极的【国际航挂】品属“博傻成功”品。
另告:......。 。......。
作者: fslgr    时间: 2012-4-7 16:34

本帖最后由 fslgr 于 2012-4-10 21:34 编辑

.
从广州发出的国际航挂品:
(广州中山六路邮局寄挂信,用户用自己的邮票,营业员是要另盖“自贴邮票”责任章的。)
image00063.jpg

背面贴的【资费】及退回佛山后的“双”落地戳。
顺便介绍一下“双落地戳”:
本人收到的【挂号邮件】有一段时间是盖“双”落地戳的;
一为:邮件处理中心局“江湾”日戳;
二为:最终投递局“汾江南”日戳。

image00066.jpg

寄件收据:
image00064.jpg

南极局退条:
image00067.jpg

退回佛山后的取件单:
(单号与退条上的蓝色号码相同)
image00065.jpg

全程按国际挂函办。

当时问过北京方面的邮友,知道北京方不收受挂号件,故从广佛这边“博傻”办。
从选封;贴票;定寄发点;保留单据都做了细致的工作。
一直以来,感觉各国派人去南极设邮局有宣示什么或政治意义?所以我有目的的选了些自己喜欢玩的封和票来玩(贴)。

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作者: 甄民馨    时间: 2012-4-7 21:36

退条上的蓝号码“001181”是佛山盖的局编流水号码(我个人认为),就像江门中心局在邮件上铅笔写的流水编号一样。江门的领取邮件通知单除列局编流水号(方便查找)外,也列原国际挂号号码,这种做法一直沿用至今。
作者: dachuanwang    时间: 2012-4-7 22:59

去信当时,在封内多备了些未写名地址的明信片意欲送给局长先生,所以在片上印了句慰问语意思一下。
结果收 ...
fslgr 发表于 2012-4-6 00:20


还是枚公元200年的史前片,呵呵!
作者: fslgr    时间: 2012-4-8 17:12

理論上是江門國際局(海關)封發至北京再出口,甚至是由廣州中轉的
所以即使封上有海關檢查章,并不能證明此封曾離開大陸parisiica 发表于 2012-4-4 03:24

从现在所得的资讯得知,是次南极通邮为北京邮政管理局搞的,具体由北京国际局操作
如果按北京所要求的书写格式寄发邮件,就一定会先到北京再封发出口总包的,
所以过了“截邮日”的邮件就一定未有出国。
作者: fslgr    时间: 2012-4-8 19:05

关于收寄中国南极长城站邮件的通知
北京市邮政管理局(邮电业务通知)营字[2005] 3号
各区局、国际局、速递局、中心局:
按国家邮政局要求,我局于2005年1月派员恢复中国南极长城站邮政局,现就南极长城站邮件的收寄工作要求如下,请遵照执行。
一、 业务种类及资费标准
  1、 北京可向南极长城站发寄平常信函、平常明信片。
  2、 信函资费标准为20克和20克以内的每件7.00元,20克以上每续重10克或其零数加收2.3元;明信片资费标准为每件4.5元。
二、 邮件收寄、书写规格要求
  1、 寄往南极长城站的信函可使用国内信封或国际信封,并按相应要求书写收、寄件人名址。
  2、 使用国内信封时南极长城站邮政局通信地址书写为:中国南极长城站邮政局
  3、 适用国际信封时南极长城站邮政局通信地址书写为:
      Post Office of the Chinese Antarctic Great Wall Station
      Via Frei Base
      Punta Arena
      Chile
三、 邮件封发
  1、 寄往南极长城站的邮件按《国际邮件处理规则》规定办理,随国际平信封往国际局。
  2、 国际局与南极长城站邮政局建立函件总包封发关系,并按上报路由封发。
  3、 受南极地区气候限制,北京至南极长城站固封总包发运频次为1月份每周1次,最后一次向南极长城站封发邮件总包的时间为2月4日。
四、 要求
  1、 各单位对前台收寄或筒箱开除的寄往南极长城站的邮件要认真按照上述要求办理,验查资费及书写规格、不得出现拒收或误退情况。
  2、 各单位要认真受理寄往南极长城站的邮件,并提请集邮爱好者注意,2月1日前,可通过套封形式寄南极长城站邮政局取得实寄封,此后对寄给南极长城站邮政局的邮件不予办理。
五、 相关问题解释口径
  1、 资费
      因南极长城站邮政局的国内业务需利用国际邮路,需要进行国际邮政间的费用结算,所以资费比照国际航空函件第四组资费执行。
  2、 邮路
      受南极地区气候限制,邮件总包不能常年发运,最后一次总包定于2月4日从北京发往南极长城站邮政局。南极长城站邮政局预计于2月底发回最后一个总包。
  3、 邮件时限
      受南极地区气候限制,邮件传递时限变化较大,无法准确预测。



                                二00五年一月十七日




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