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标题: 探究-不走铁路走水路？胶州 [打印本页]

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 16:18 标题: 探究-不走铁路走水路？胶州

本帖最后由爱邮客于 2013-7-30 17:11 编辑

这个片似乎有点奇怪，我们先来看片

这是一张从胶州寄到德国的明信片

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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=750752&k=13da542f0841ccdf77c20a81df6476aa&t=1733019980&sid=Gt250G

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作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 16:28

回复 1# 爱邮客

首先，大清在胶州设置邮局，而且长期与德国在那里的客邮局共存。

　胶州邮界 1899年7月1日大清邮政在胶澳设立胶州邮界（总局），归胶海关管辖。胶州邮界设邮务总办，管辖邮界范围内的内地大清邮局，在胶澳租借地内设青岛邮件交换局，邮界和交换局均不办理营业。1910年胶州邮界改为副邮界，设副总办。有供事20人，差役139人，其中青岛交换局员工6人。1911年5月30日邮界脱离胶海关归属清政府邮传部。1912年中华民国成立，废大清邮政建中华邮政。1914年1月1日邮界建置撤销。

所用的戳式可在网上找到

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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=750777&k=87a90977d55ff0bd183cbcdb2ef8e0d2&t=1733019980&sid=Gt250G

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作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 16:36

本帖最后由爱邮客于 2013-7-30 16:37 编辑

回复 2# 爱邮客

这张明信片的邮票已经被揭去，可我们可以看见有4张贴票的痕迹

由于，明信片写的地址是德国，当时寄欧洲的邮资是4分，故我想象这可能是4张1分蟠龙票。

而上面的销戳应该是全汉字的干支戳，丁末九月十九山东胶州（右边的邮戳痕迹依稀可辨）

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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=750780&k=86954e3929c976fdc311a1e5cfaf9127&t=1733019980&sid=Gt250G

作者: 陆小凤 时间: 2013-7-30 16:40

题目，图片，资料，实物，怎一个乱字了得

作者: 陆小凤 时间: 2013-7-30 16:41

题目，图片，资料，实物，怎一个乱字了得

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 16:48

回复 3# 爱邮客

明信片上另一个叫为清晰的胶州邮戳是中英文干支戳。日期与销戳相同。

我不知道这两个戳在使用上有什么不同，请高手指教。

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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=750784&k=19ed097cf2b2ae5b7e81344fafa63822&t=1733019980&sid=Gt250G

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 16:58

回复 6# 爱邮客

照理，从胶州到欧洲可以走更为快捷的西伯利亚邮路

1907.4.1南滿鐵路正式營業，1907.5.30再度開始與俄國交換郵件，1907.7.21與俄國簽署《日露滿洲鐵道接續業務條約》，並接收孟家屯至寬城子間8.5公里的線路，使火車與俄國東清鐵路能夠直接轉乘。

自1907年西伯利亞郵路重開後，只在1910年9月至10月間因北方霍亂爆發，俄國郵政才宣佈暫停西伯利亞鐵路運載郵件。

可为什么这张明信片上显示它去了上海-

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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=750786&k=1daf9aff7eadb1e415339ff64addda95&t=1733019980&sid=Gt250G

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 17:07

难道这之间--胶州到上海是由英国客邮局运送的？
还是到了上海后再交英国客邮局寄到欧洲。

由于没有落地戳，无法知道这明信片在路上到底走了多少时间。

那位高手能解惑呢？

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 17:10

回复 4# 陆小凤

刚才还木有写好，见谅，请再次关注，并赐教

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-30 19:04

诚请关注了

作者: 爱邮客 时间: 2013-7-31 00:21

定上去看吧

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