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标题: 1900年时中国铁路状况 [打印本页]

作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:38 标题: 1900年时中国铁路状况

昨天，本网好象有点问题，写了题目后，发图片就不见了。

今天把图片传上来，请大家欣赏。

图内可见当时铁路只有保定-北京-天津-山海关是运行的，其他都是规划线/

图2是滇越线

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作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:41

回复 1# 爱邮客

第一图广州到湘潭，第二图保定到西安，

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作者: 麦国培 时间: 2013-8-9 16:41

学习中

作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:45

回复 2# 爱邮客

第一图京汉线，第二图南京-福州

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作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:49

回复 4# 爱邮客

第一图东北与西伯利亚铁路相连。

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作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:52

回复 5# 爱邮客

山东铁路网

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作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 16:58

回复 3# 麦国培

谢谢会长

作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 17:06

中国是自19世纪起，随日本及印度之后第三个修建铁路的亚洲国家。早在1865年，中国的国门在鸦片战争中被英国以炮舰外交打开后，英国商人杜兰德（Durand）为了向清政府宣传铁路的优越性，在北京宣武门外自?修建了0.5公里?的一小段“展览铁路”。虽然这条小“铁路”仅是展示铁路的原理而无实际用途，但这是铁路这一新兴事物史上首次公开出现在中国人的眼前，令京城充满恐惧[1]。据徐珂的《清稗类钞》记载，“英人杜兰德于同治乙丑七月，以长可里许之小铁路一条，敷于京师永宁门（宣武门）外之平地，以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物。”后来步军统领衙门随即以“观者骇怪”为由急忙拆除该铁路，才平息了一场风波[2]。

而中国的第一条真正营运的?路，是于清朝光?二年（1876年）由英?怡和洋行擅自??的?淞?路（上海～?淞），全长14.5公里。因当时无论是清政府还是民众对铁路都十分保守顽固，视铁路如洪水猛兽，通?营运一年後（1877年）就被清政府以28万5千两白银赎买，即被拆除。?然当时清廷许多保守派人士对修筑铁路存在极抗拒心态，但受「?夷之?技以制夷」的思想影响，清政府开始了洋务运动，由国外引进科学技术，其中铁路的地位尤为重要，这可从李鸿章之言“富?之?，?不逮各?者，察其要?，固由兵器兵船?求未精，亦由未能?造?路之故……若?切??法，必?造?路而後能富?”可见一斑[3]。而在“洋务派”官员的推动下，如李鸿章、???等人，中国的铁路建设仍然缓缓推进。
唐胥?路胥各?站（1882年）

中国的第二??路，也是第一条清廷主张兴建的官办铁路、中国的标准轨距铁路，是光?七年（1881年）由直??督李?章下令??的唐胥?路（河北省唐山～胥各?），全长9.2公里。为了将唐山附近开滦煤矿的煤运出去，经清廷批准，聘英国人金达为总工程师，由开平矿务局集资修筑唐胥铁路。但李鸿章为避免激起反对，起初只以骡马为动力，至光?八年（1882年）才?始使用蒸汽??牵引。光绪十年（1884年）中法战争后，洋务派为了军事的需要，积极提倡兴筑铁路。为把唐胥铁路延伸到芦台，李鸿章在开平矿务局下设运煤铁路公司??开平铁路公司，成为中国第一个自办的铁路公司。1886年唐胥铁路延伸到芦台，1888年又延伸到塘沽和天津，?唐津?路[4]。唐津?路后又于1890年、1892年、1893年分别延伸至古冶、滦州和山海关，改称津榆铁路。

十九世纪后期，英、法、俄、日等国多次侵入中?，?迫中??之?定不平等??，从而在中国的土地上获得各种利益和权利，当中也包括了修筑铁路的“路权”，同时也意味着主权的损失，令列强大肆在中国掠夺资源、建立势力范围、意图瓜分中国。例如于1898年签订的《?澳租界??》即允许德国在山东省修????路，并在沿线30华里范围内开矿挖煤。其他例子尚包括《中俄密?》（容许俄国在中国东北修筑大清?省?路）、《中法条约》（促使法国在云南修筑连接法属印度支那的滇越铁路）等。虽然当时中国面临沦为半殖民地国家，但这段时期中国铁路发展大大加快[5]，在中国铁路史上有着非常重要的意义。

八国联军入侵之后，中国面临民族危机，国内要求保卫路权、自修铁路的呼声越来越大，清政府终于决定自行兴建第一条完全由中国人自行设计施工的铁路??京张铁路，中国首位铁路工程师??詹天佑，作为京张铁路总工程师，创造性地运用了“人”字型铁路，完成了在崇山峻岭修建铁路的艰巨工程，成功打破了西方的偏见。

铁路也成为推翻清政府的导火线。1911年9月，清政府为了取得英、法、德、美四国银行的贷款，宣布把全国铁路干线收归国有，同时接收川湘鄂三省商办的川汉铁路、粤汉铁路，遂掀起了全?大?模的人民反抗????保路运动，湖广地区革命党人乘清政府派军前往四川镇压时造成武汉地区兵力空虚的机会，同年10月10日发动了武昌起义，促使中华民国的成立，结束了封建帝制。

作者: 爱邮客 时间: 2013-8-9 17:40

加点数字给大家一个概念：

当时，全球已经有741178公里铁路
美洲383000（美国297000）
欧洲 253553 德国42842 法国40127 英国33000 俄国34000 奥匈帝国33000

澳洲 22000
非洲13000

亚洲 43800 印度（英属）30000 日本 3420 大清几百公里

作者: 爱邮客 时间: 2013-8-10 23:10

保路运动

作者: walls 时间: 2013-8-15 12:42

学习了！

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