下面两件封都是1941年11月间从华北地区寄出，都在寄送途中碰巧赶上了珍珠港事件，同样因随后爆发的太平洋战争都被滞留在中转地长达4年左右，在战争结束后三个多月又几乎同时被送到收信人手中，两信从寄出到送抵收信人手中所耗费的时间均超过1460天（超过了苏联伟大的卫国战争的总时间）。二战期间有大量的信件在世界各地被积压，战后很多信件成为死信（收件人与寄件人均死于战争），这两封信都能寄达，已经算是很幸运了！

封一：贴用山东大字/中华原版8分邮票，1941年11月28日从烟台经香港寄上海（这条海上邮路比较奇怪，那位清楚背景请给讲讲），同年12月7日太平洋战争爆发，接着日军进攻香港，因而被滞留在香港直到战争结束（见封背面），后于1945年12月2日投递。

封二：混贴河北大小字邮票合计邮资5.90元，1941年11月4日从天津由太平洋航空邮路经美国寄荷兰阿姆斯特丹，因到达美国后太平洋战争爆发（12月7日），随后德国于12月11日对美国宣战。从美国通往欧洲的邮路中断，邮件于1942年7月25日在纽约被销上退件戳，但是太平洋邮路也因战争中断而无法退回，只得被迫滞留在美国到1945年11月才再次寄出，并于17日到达荷兰（邮局防水铅笔标注），18日投递到收信人手中。

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记得封二这件在ebay上出现时（5657794352），竞争还很激烈。下图这件的情形与此类似：

１９４１年是日军沿海封锁作战最为频繁的１年。在１月１８日经裕仁天皇裁决的《对华长期作战指导计划》中，就提出要对中国“力求加强地面、海上及空中的封锁。切断法属印度支那通道，阻止缅甸通道，以海军封锁海面及以陆军兵力封锁海港作战并行，加强在经济上对中国进行压迫。”〔１〕大本营据此于２月２６日下达“大陆命”第４８８号命令，规定“中国派遣军总司令官应对浙江省以北的中国沿海、华南方面军应对福建省以南的中国沿海，自现在起分别以一部兵力，随时进行以封锁为目的的作战。”〔２〕参谋本部与军令部为此又制定了《陆海军中央关于对华沿海封锁作战的协定》，“中国派遣军”总司令官则将封锁作战列为１９４１年各项任务之首，可见日军统帅部的重视。　

     以上引用中日戰史中有關日本發動太平洋戰爭以前對中國沿海封鎖之部分論述．日本文獻中亦有等同之記載．

但找不到較詳細的．

　　封一合理判斷．由煙台經同盟國籍船隻遞送．因上海港為日軍封鎖．無法靠港之情況下．方送至香港乃至戰後．