标题: 斗姥湖！ [打印本页]
作者: 麦国培 时间: 2009-4-28 21:34 标题: 斗姥湖！
好戳不买不行！
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作者: 麦国培 时间: 2009-4-28 21:35
二个民国戳，一铲字了，另一个地名好玩
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http://p1878.com/bbS/attachment.php?aid=70997&k=aac305749fbb5d8dc1306fec24a04aec&t=1720166967&sid=1G8M0m
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作者: 轻云 时间: 2009-4-28 21:54
欣赏！少见地名。
作者: 张冬冬 时间: 2009-4-28 22:00
好玩的地名
作者: 信雅达 时间: 2009-4-28 22:10
这批封2、3年前在武汉就出现过，有幸买到几枚。
作者: 麦国培 时间: 2009-4-28 22:25
我很喜欢的！
作者: 信雅达 时间: 2009-4-28 22:50
改天有时间我贴一枚请麦会指教,邮路和邮戳都不错,上面的斗姥湖戳比这个晚一年.
作者: 麦国培 时间: 2009-4-28 22:57
期待得很！
作者: 大龙 时间: 2009-4-29 06:12
少见！
作者: 麦国培 时间: 2009-4-29 08:20
能换三组大龙吗？
作者: 信雅达 时间: 2009-4-29 13:48
销票戳为湖南桃源郑家驿，新中国带驿的地名戳好像不多。
经沙坪和常德中转，最后到斗姥湖。斗姥湖还是那枚戳，常德的戳已经换了。
从地图上看，郑家驿离桃源县城很近，应该直接可以经桃源到常德或斗姥湖，不知道为何要到更南边的沙坪中转。
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作者: 麦国培 时间: 2009-4-29 13:56
邮件一般是交上级邮局经转，有时可能会走冤枉路，但确实存在。
请看我贴的三水邮集，就有实例和解释原因。
作者: 信雅达 时间: 2009-4-29 14:07
怀疑走的是水道邮路。下面是网上的资料
委办水道邮路
常德清末创办邮政，邮件运输基本靠水路，并以委办轮船邮路为主，枯水季节则借租民船。时有常德至长沙水道邮路。光绪三十四年(1908)，常德辟有至岳州(岳阳)委办水道邮路。次年，开通常德至洪江抵贵阳水道邮路。至民国2年(1913)常德境内委办水道邮路共5条：常德至长沙、常德至岳州、常德至洪江、津市至长沙、津市至永定(今大庸)。民国11年开通常德至桃源、常德至津市、常德至安乡委办轮船邮路。抗日战争时期，因战争影响，常德委办水道邮路时开时停。除津市至沙市有运输部门的小轮船逐日对开运邮外，其他各航道均停航，邮路阻断，改走步班人力挑运。至民国29年末，各埠往来船只才陆续复航带运邮件。为疏通鄂、川、陕、甘等省积压的大量邮件，常德邮局开通常德至宜昌至沙市委办小轮邮路，班期不定。民国32年，日军犯常，往来常德各埠小轮均告停航。至民国35年才陆续通航带运邮件。民国37年，时局动荡，金圆券恶性贬值，船票If日数涨，旅客稀少，运输部门陷入停顿状态，境内委办水道邮路基本阻断，邮件大量积压。
1950年常德境内轮、民船全部通航，均带运邮件。1952年，开辟常德至安乡轮船邮路。嗣后，由于常德境内公路的修复和扩展，境内邮件运输多交委办汽车带运。至1962年，境内只剩下常德至安乡一条轮船邮路，1970年改为委办汽车，常德水道邮路的历史宣告结束。
作者: 麦国培 时间: 2009-4-29 18:09
进来了解一下，地方人比较了解
作者: zzwlz 时间: 2009-5-18 20:54
以下是引用麦国培在2009-4-29 8:20:07的发言：
能换三组大龙吗？
想要大龙。。
作者: 麦国培 时间: 2009-5-18 23:54
发到猪头了
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