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标题: 此火車戳片為何這樣走？ [打印本页]

作者: edward 时间: 2009-5-13 07:31 标题: 此火車戳片為何這樣走？

考考大家，此火車戳片為何這樣走。

山海關（1916年6⺝日）＞京奉第一段四（6月30日）＞天津（6月30日）＞天津法國客郵（6月30日）

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作者: TC 时间: 2009-5-13 09:01

 郵路正常。

作者: edward 时间: 2009-5-13 09:17

為何郵路正常？

作者: TC 时间: 2009-5-13 09:20

 山海關寄天津法國軍事單位。

作者: edward 时间: 2009-5-13 09:24

勁！

作者: edward 时间: 2009-5-13 14:30

自1914年9月1日中國加入郵盟後，出口郵件無須再透過客郵運載，自此很難再看到郵件上的客郵中轉戳。而這枚是國內郵件，更應不會借助客郵轉交，但是基於投寄天津的法國軍事單位，唯有再次喪失郵權交法郵投遞。

作者: edward 时间: 2009-5-14 08:09

民國成立後，基本上有客郵中轉戳的出口郵品已不多見（除日客郵外），民國的主要出口郵件地多為歐美兩地：

１）歐洲郵件交法國客郵，除小部分中國西南省份交英郵

２）美國西岸交日郵，東岸交法郵

故此，郵件多在上海封袋後才轉交客郵，客郵很少會再折袋逐枚郵件蓋戳，除非散件才會被蓋中轉戳。但是不知道是否日人異常細心，很多經日郵的郵件多有日郵中轉戳。

另外，若寄件地異於平常，郵件數量少，此時才會有機會蓋法客郵中轉戳。所以時間越遲的郵品，出現法郵中轉戳的越罕少。

作者: zjqyq 时间: 2009-5-14 09:23

欣赏，学习．

作者: 麦国培 时间: 2009-5-18 20:19

看来又找到好东西了！

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