“推邮啪”拍卖群创建于2015年，至今已拍卖超过6000项邮品，无一例假货。拍品均由世界各地藏家提供，专业的说明及鉴定，让你眼界大开，无论是增加邮识还是了解邮品行情，都有裨益。

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4837#、70年代未80年代初JT票封9件，多为寄香港，品相中上，请细品。无底价

4838#、70年代未80年代初JT票封等14件，多为寄香港，品相中上，请细品。无底价

4839#、高值JT票国际航空：北京215(所)1977.3.17→国际航平，贴T14.52分等票，邮资1.8元，自然实寄少见。无底价

4840#、R16全套封两件：广州1980.4.16→德国航平，分贴两封。无底价

4841#、北京6支局3号全英文邮资已付国际日戳，1983.11.29→德国航空印刷品。无底价

4842#、山东青岛和1975.12.20→西德航空印刷品，贴J6.35分等票，邮资39分，盖青岛海关查验戳，高值票少见。无底价

4843#、J13周恩来纪念邮票全套实寄封：上海1977.3.17→德国航平，邮资共70分，带内信。和平饭店寄出。无底价

4844#、广州1978.10.31→德国埃森航平，贴J31.5套，邮资共80分，很少见。无底价

4845#、青岛1963.4.26包裹单，贴R9高值5元、10元各一枚，邮资共15元，有青岛海关放行章及落地戳，不多见。无底价

4846#、工部书信馆邮票一组22枚：上海18枚、重庆4枚，另有5枚日占时期华东伪蒙疆票。新、旧混，详见图片。无底价

4847#、广州封两件：①广州3支局1948.10.4→菲律宾航平，有落戳掉票；②广州1961.2.19→香港九龙2.23平信，贴R8，寄集邮家范同收，落地戳为九龙2号戳。无底价

4848#、德国客邮片三张，均为加盖“中国”使用，值得细品。无底价

4849#、1897年第一版邮资片，也是中国第一张邮资片。无底价

4850#、上海法国客邮局1897.1.1元旦→英国平信，贴法国客邮25生丁一枚，三戳全，难得。无底价

4851#、武冈1925.8.20→上海8.28→德国平信，贴北京二版帆船五枚，邮资15分，湖北小地方寄出。无底价

4852#、万里长城彩色片：北京1921.10.4→美国，贴北京一版帆船4分，景佳。无底价

4853#、上海1937.7.12→香港7.13→爪哇7.20航平，贴航空邮票两枚，邮资65分，盖邮路指示戳，难得的抗战年邮史，请珍惜。无底价

4854#、早期自动化销票邮品：上海1934.1.4→美国明信片，贴农获15分，片景佳，难得的自动化龙头邮品之一。无底价

4855#、上海1940.4.15→香港4.20→荷兰航平，贴航空、烈士、大东版三枚，邮资2.25元，有香港检查戳及精美徽记，抗战邮史。无底价

4856#、浙江杭州6支局1947.2.4→香港→德国3.4航平，贴国币加盖四枚，邮资共1600元(平信1100元+航空500元)，本件注明经香港转，邮票上盖特殊又少见的香港中转邮路指示戳，起转落三戳全，邮路清楚，难得。无底价

4857#、福州7支局1946.7.9→福州7.9→美国平信，贴邮储50元(中间一枚“5.0”子模变异)、国币加盖票，邮资共190元，销票戳时间与日期字钉为混合式，少见，本件邮票、邮戳、邮品及品相俱佳，组集必备，收藏首选。无底价

4858#、上海1948.10.9→德国10.25航挂，贴上海大东二、三版、长框同币加盖共5枚，邮资150万元(平信30万元+航空80万元+挂号40万元)，少见的目的地。无底价

4859#、卢沟桥事变十周年改退戳封：上海1947.7.7—上海印刷品股东通知，盖全英文“资费已付”机盖宣传戳,宣传内容为“欲图邮件迅速，请交航空寄递”。无底价

4860#、四川碑院铺1947年→三台平信，贴中华版8分改国币20元五枚，带厂铭，邮资100元。寄川北盐务管理局收。厂铭票封不多见。无底价

4861#、上海1946.5.23→美国纽约州航平，贴中央版孙像20元一枚、中华版孙像50元16枚，邮资共820元(平信190元+国际航空600元+国内航空30元)，本件邮资特殊，值得再研究，票多封佳。无底价

4862#、中日首航暨尾日邮资首日封：上海1947.10.2→日本东京10.3航平，贴伦敦版、大东版孙像各一枚，邮资2100元(平信1100元+航空(500元x2))超重一单位，本件为首航封，亦是寄亚洲邮资首日，因为是提前一天贴好邮票寄出，变成尾日邮资双首日，难得，另盖大型纪念戳。无底价

4863#、山东青岛1948.11.23→瑞士平信，贴百城二版孙像4元“改作”6万元一枚、上海大东三版300万元两枚，邮资606万元。本件原寄航空，后在航空戳上改写“平信”。此时已执行金圆邮资，国际平信为2元，即国币600万元，多贴一枚6万元邮票，已经属低值，反映了民国后期货币崩盘的惨状。不多见。无底价

4864#、浙江笕桥1936？.12.22→天津12.25→天津3支局12.25平信，贴单圈孙像5分一枚，天津中转戳为机盖宣传戳。本件由著名的“杭州航校空三队”寄出，重要的中国空军文史佳品。无底价

笕桥中央航空学校是1928年11月成立于南京的中央军校航空队，是中国空军的摇篮之一。1930年，蒋介石决定在原中央军校航空班的基础上，择址杭州笕桥蚕校（现浙江理工大学），扩建为中央航空学校。1931年春，校舍和机场等建成，设立机构，采购飞机，招生办学，并先后在洛阳、广州设立分校。至1937年抗战前，共培训学员500余名。

4865#、唯一记录的航平快欠资孤品：北平19支局1948.12.30→浙江杭州1949.1.6→浙江杭州1.6→安徽霞坑1.9航平快欠资。贴中信版孙像1元改“金圆”10分两枚，邮资20分。并贴“平快（速达）”快递标签，此标签为日本占领北平时沿用，可见平快业务之罕见，标签一直沿用了几年都未用完。本件交寄的是罕见的航空平快业务，邮资应为平信10分+平快10分+航空1.5元，共1.7元。

但本件仅纳了平快的邮资20分（平信10分+平快10分），未付航空邮资，故欠航空邮资1.5元，北平邮局盖上“T欠资”副戳后寄出。本件注明经杭州杭徽公路直达徽州歙县霞坑，再转石潭村，平杭徽州邮路相当转折，邮程历时10天。到达杭州时盖刚启用不久的小型机盖日戳，此戳1948年底启用。而1949年1月1日开始，国内邮资调整为50分，本件亦是上一阶段邮资次尾日封。

航空平快业务为最罕见的邮政业务，本件寄出时北平正是围城之际，民众急需与家人联系，故寄件人使用最快最快的方式，航空加快递寄出，才导致本封的出现。此种航平快欠资邮件目前记录仅见本件，邮史、邮路、业务俱佳，一枚邮票自然有损，但无损其价值。孤品级别邮品，品相要求相对放宽，可遇不可求之邮史梦幻逸品，请珍惜收集精品的机会。底价6000元