斩风123

据我所知，抗战期间由中国寄出的国际邮件经香港中转之最晚日期是1941年12月8日。

hart

据我所知，抗战期间由中国寄出的国际邮件经香港中转之最晚日期是1941年12月8日。
斩风123 发表于 2012-9-19 21:30

谢谢你的信息，来学习。


我提及是12月5日的信息是从来源于拍卖行，请读下面广告。我在搜集这方面的东东，你的信息很重要，如能再进一步提供一下证据，我将很感激能够更新这一日期。

[The lastpre-war airmail from Hong Kong was on 5/12/1941 via Rangoon. On the 8th - theday after the attack on Pearl Harbour - the "Hong Kong Clipper II"was strafed at her mooring & sunk by the Japanese]

斩风123

回复 22# hart


   

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2012-9-20 08:50

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2012-9-20 08:50

1941年12月8日，日本空袭香港，香港保卫战打响，至25日香港沦陷。所以，不知是不是有可能在8日-25日之间，是否还有航班（带有邮件的）起飞国外。但至目前，我所见到的要算这个封属最晚了。

麦国培

以后要关注下才行了

hart

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1941年12月8日，日本空袭香港，香港保卫战打响，至25日香港沦陷。所以，不知 ...
斩风123 发表于 2012-9-20 08:51

好封，欣赏了，谢谢。

但俺认为此信并没寄出，也没被扣押在香港，而是香港沦陷后，战局较稳定，此信被退回了原寄地。
12月8日凌晨，日本从深圳进攻香港，当时香港国际邮政业务立即停顿，国际信件押直战后才寄出，由国内经香港中转的信件在战时大多被退回寄发地。俺有一个12月6日销香港戳，但被扣押没寄出的图片（sorry, 图片太大，发不上来）。

如果有寄出的中转和目的地戳，那俺相信是最晚由香港寄出的信件。但俺还是喜欢这个12月8日的香港戳，俺认为是8日前到港，虽8日战乱已开始，但邮局还在处理，接受信件。
楼主的所示的封应是11月26日到香港，由于檀香山戳是12月4日，而香港比檀香山时间上早一天，我猜测应是4日，甚至5日（如檀香山的戳是絆晚以后，纯猜测）从香港寄出。故俺认为是较晚从香港寄出的。

蓝蓝蓝梦

好氛围，来认真学习……

周升渊1

应该是最后一班。

devhym

哈哈，确实是最后一班，不需要怀疑，好封好价！

kyhuang

轉貼好友林茂興先生在fb上的留言，供諸位參考。
根據Hans E. Aitink 與 Egbert Hovenkamp 所著Bridging the Continents in Wartime一書的記載:
China Clipper飛機於1941年11月19日(週四)自舊金山起飛
11月20-24日抵夏威夷
11月24-25日抵中途島
11月25-26抵威克島

11月26-27日抵關島
11月27-28日抵馬尼拉
11月28-29日抵新加坡
回程
11月29日-12月1日抵馬尼拉
12月1-2日抵關島
12月2-3日抵威克島
12月3-4日抵中途島
12月4-5抵夏威夷
12月6日抵舊金山

12月7日日本偷襲珍珠港, 航線中斷!
本封於1941年11月18日自湖南芷江寄出, 11月24日抵達桂林(戰時特殊航線?), 26日抵香港再轉寄到馬尼拉, 恰好趕上China Clipper航班回舊金山.

hart

轉貼好友林茂興先生在fb上的留言，供諸位參考。
根據Hans E. Aitink 與 Egbert Hovenkamp 所著Bridging th ...
kyhuang 发表于 2012-9-27 18:31

非常好的信息，学习了。

如是在马尼拉搭China Chipper，那信就是在檀香山入境并开封检查的。