请教一封四川省内航空信是否是真经过航空邮路? 航空, 成昆线, 四川省, 攀枝花

泡面与可乐

前几日在华宇看到一单贴22分普13的航空挂号.

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2013-3-21 10:55

http://www.huabid.com/auctions/71604

因集新中国航空信题材,对此封发生了兴趣也参拍了一下,但后来觉得有些不对劲的地方,加上最后成交的价格也真心不低就放弃了.
现将觉得不对的地方来四川邮史请教同好一二.

最大的问题当属当时真有省内由成都寄渡口的航空信吗? 渡口离我老家较近.就是现在的攀技花市, 当时成都至攀枝花,有很通畅的铁路邮路, 成昆线一天可到. 且当时攀枝花并无民用机场,攀枝花机场是1999年才开建.
也许当时有军用机场,但用军用机场来寄航空信不知可行不? 邮识有限没了解到有这一可能. 毕竞成都到攀枝花的交通有铁路还是很通畅的,无须象墨脱那样用军用直升机送信.
当时没有机场,又有通畅的铁路邮路,却寄航空信.这就有些不合理了. 是不是真正经过航空邮路也很可疑。如没有经过航空这信价格就很有些不值了。
当然会不会另有一个可能: 成都航空至昆明再由昆明铁路到渡口,但出省再回省似乎不太可能邮路上也更花时间.

请同好们指点一二.

查了一下可能当成都26所在双桥子,也不是邮寄地址桂王桥西街所在的所, 不过这点可以理解成寄信人跑一个远些的所去寄挂号.

曹杰

价钱不是问题，真假才是问题。

小晟

华宇在成都征集的东西，我看到好几个假货了

陆小凤

真的话，不算贵，四川各时期有问题的东西都不少

麦国培

三水也没有机场，但三水进出的航空信倒也不少…！

泡面与可乐

三水也没有机场，但三水进出的航空信倒也不少…！
麦国培 发表于 2013-3-21 12:54

    航空信不一定要全程航空。 50 年代西藏拉萨也有航空信寄出，但一般是先走陆路汽车邮路到成都后再走航空邮路 。 省内航空真是觉得可能性不大。

zhangfukui

来学习，来学习

麦国培

学习到了

中大小张

可惜落地戳没有告诉我们答案。要是成都双流机场-昆明机场再送到攀枝花，有可能麽

泡面与可乐

可惜落地戳没有告诉我们答案。要是成都双流机场-昆明机场再送到攀枝花，有可能麽
中大小张 发表于 2013-3-21 15:30

     理论上有可能。但昆明到攀枝花也还要用成昆线铁路只是比成都到攀枝花省一些路，这个封的落地也好玩，除了四川两字很清楚，其它一律没有

中大小张

理论上有可能。但昆明到攀枝花也还要用成昆线铁路只是比成都到攀枝花省一些路，这个封的落地也好 ...
泡面与可乐 发表于 2013-3-21 16:00

    看来寄信人太着急了，等不及。

唐平

來聽課!學習認識中~

麦国培

现在四川和重庆分家了，民国时两地航空信蛮多的…！

泡面与可乐

现在四川和重庆分家了，民国时两地航空信蛮多的…！
麦国培 发表于 2013-3-21 19:47

民国抗日战争时期重庆是陪都了，成都是省会，两地航空是蛮多的。当时重庆是中国民用航空网络的核心, 当时重庆的五座机场负载起了驼峰航线以及大援华物资的运输工作
成都的双流机场是1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，
四川地方机场建得比较早的是西昌机场，67年开建，75年才建成使用。其它地方机场多是2000年后建的.

麦国培

研究精专，学习了，真不懂这些历史呢…

波澜不惊

纯粹来学习，好象省内航空看到过，航挂？不敢肯定。但我相信一切皆有可能。

麦国培

其实很多航空信是给邮局骗了邮资了

泡面与可乐

学习了。谢各位关注

麦国培

刚找了一下新中国五十年代四川寄出航空封，暂时没找到省内互寄的。

泡面与可乐

刚找了一下新中国五十年代四川寄出航空封，暂时没找到省内互寄的。
麦国培 发表于 2013-3-21 22:01

    应该50年代除了重庆没有。翻了一下66年9月出版的中国人民邮政全国干线邮路图，四川成都与西安昆明贵阳重庆有直飞的航空邮路。除与重庆，省内无其它航空邮路，那个时候拉萨也没有航空。乌鲁木齐倒是有.    1966年11月23日: 拉萨贡嘎机场正式投入运营，所以好象66年后拉萨寄国内航空信就多起来了。

   

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2013-3-22 01:09

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2013-3-22 01:09

这两个封都是60年代后期拉萨寄四川的航空封，第二封可惜了，可能贴了张不错的文票给撕掉了。