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大清官轿

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轿子有官轿和民轿之分。官轿不仅是官员出行时的交通工具,同时也是一种权势和地位的象征。人们根据轿子颜色,围幕用料、装饰物及轿夫数量,就可以区分乘轿人的不同身份……
   在人力承运工具中,轿子是比较讲究的、独具中国特色的一种。它历史悠久,早在汉代就已经出现,当时叫步舆、载舆。在“洋车”出现前,轿子是国内普遍采用的代步工具,特别是妇女出门,不便行走,最为适宜。轿子种类繁多,大小不一,样式各异,各具特色。
   轿子有官轿和民轿之分。官轿不仅是官员出行时的交通工具,同时也是一种权势和地位的象征。人们根据轿子颜色,围幕用料、装饰物及轿夫数量,就可以区分乘轿人的不同身份。古代官轿大致分为三种颜色:金黄轿顶,明黄轿帏的是皇帝坐轿;枣红色的是高官坐轿;低级官员以及取得功名的举人、秀才则乘坐绿色轿子。

清代规定皇帝出行一般要乘16人抬的大轿,郡王亲王可乘8人抬的大轿,京官一二品也只能乘4人抬的中轿;外官总督、巡抚舆夫8人(8人轿);司道以下教职以上舆夫4人(4人轿);杂职乘马。另按清代官典制度规定,只有三品以上的官员出行方可坐绿呢大轿,三品以下则坐蓝呢轿。

县一级的官员出行时鸣锣七下,意思是“军民人等齐闪开!”府一级的官员出行时,鸣锣九下,意思是“官吏军民人等齐闪开”!省道一级的官员出行时鸣锣十一下,意思是:“文武官吏军民人等齐闪开!”皇家出巡时鸣锣十三下,意思是:“大小文武官吏军民人等齐闪开!”

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清军抬七品县太爷轿子还是比较少见的,一般都是由轿夫抬的。

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