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1940年国际航空退回寄信人补贴邮资

因图片较大,无法上传,只能让大家看链接了。

http://i689.photobucket.com/albums/vv259/dhandelman4/ebay/1385.jpg

1940年12月11日由昆明,经香港航空寄至美国。

邮资应为:

国际平信: 0.50
国内到香港航空: 0.25
香港到美国 : 3.75

合计:4.50

寄信人第一次只贴了0.33 (国内平信 + 国内航空),被邮局盖了补费戳退回,要求补贴4.17。寄信人并没有按照邮局的要求补贴4.17 , 而只贴了3.73,销昆明12月13日戳,香港12月18日中转戳 和 检查戳。

针对第二次补贴的邮资,不知是因为邮局疏忽,照常邮寄,还是因为邮路的改变(某段改为海运?)造成?

注:此封没有发现有掉票的痕迹 ;
      封正面的英文 “ AIR MAIL ”被划了两道蓝线  ;(表示邮路改变?)

望对邮资或邮路有研究的邮友予以讲解。





欣赏[em17][em17][em17][em17][em17][em17][em17]

杨须海  会员号:1073联系地址:213200 江苏省金坛市滨河星城6-甲-301:13706145598信箱:yxh630520@163.com农行卡号;6228480411286695118

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价还是可以接受的
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学习了

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QUOTE:
以下是引用cannon928在2009-2-21 0:04:35的发言:

这个东西结果也卖了200多美金。
据我的理解是如楼主所说贴了33分,结果连国际平信邮资也不够。由于封上写有航空字样,所以邮局要求寄信人按全程航空补贴4.17元再寄,结果又没贴足,所以只是航空到了香港。航空字样上的两杠是在香港盖的航空抹消印,提示此后走水路。所以寄信人有点不划算了。其实至少还可以享受水路到美国西海岸后,美国内航空到纽约的待遇。只要0.65元/5克。具体如何,没有美国的过路戳和到戳就不得而知了。

嘿嘿..学习哈子 ...


扬州   李根

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多谢版主讲解,学习了。

卖到200多,不知是不是这个补费戳也是个卖点,张书上似乎没见到这个戳,在另外什么地方好象见过。

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学习了!有启发
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这个东西结果也卖了200多美金。
据我的理解是如楼主所说贴了33分,结果连国际平信邮资也不够。由于封上写有航空字样,所以邮局要求寄信人按全程航空补贴4.17元再寄,结果又没贴足,所以只是航空到了香港。航空字样上的两杠是在香港盖的航空抹消印,提示此后走水路。所以寄信人有点不划算了。其实至少还可以享受水路到美国西海岸后,美国内航空到纽约的待遇。只要0.65元/5克。具体如何,没有美国的过路戳和到戳就不得而知了。

陈刚
email:gangchen69@hotmail.com

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不错的东西 l3o6cRT9.jpg
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